Sensor Shenzhen 2023官方會刊正式對外發(fā)售 ，會刊匯集了360多家參展企業(yè)聯(lián)系資料、產(chǎn)品及服務(wù)介紹等信息，現(xiàn)在傳感器專家網(wǎng)為線上用戶準(zhǔn)備了專屬會刊購買通道（展會主辦方已授權(quán)），您可以在上圖掃碼或公眾號后臺回復(fù)“會刊”購買！

傳感新品

【美國阿爾托大學(xué)（Aalto University ）:研發(fā)仿生視覺傳感器預(yù)測物體運(yùn)動 可應(yīng)用于自動駕駛汽車】

據(jù)外媒報(bào)道，美國阿爾托大學(xué)（Aalto University ）研發(fā)了一款新型仿生傳感器，可以識別視頻單幀中移動的物體，并可成功預(yù)測物體將移動到哪里。

該款智能傳感器將成為動態(tài)視覺傳感器、自動檢測、工業(yè)過程控制、機(jī)器人引導(dǎo)和自動駕駛技術(shù)等領(lǐng)域內(nèi)一款有價(jià)值的工具。

目前的運(yùn)動探測系統(tǒng)需要很多組件和復(fù)雜的算法來進(jìn)行逐幀分析，因而效率低下且能耗大。阿爾托大學(xué)的研究人員受人類視覺系統(tǒng)的啟發(fā)，研發(fā)了一種新型神經(jīng)形態(tài)視覺技術(shù)，將傳感、記憶和處理集中在一個設(shè)備中，可探測運(yùn)動并預(yù)測運(yùn)動軌跡。

傳感動態(tài)

【高德紅外2022年凈利5.02億 董事長黃立薪酬123.36萬】

4月19日，高德紅外（002414）近日發(fā)布2022年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2,528,594,160.19元，同比下滑27.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤501,954,674.49元，同比下滑54.82%。

報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為236,346,785.28元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)7,072,255,453.37元。

為了不斷優(yōu)化紅外探測器芯片生產(chǎn)制造關(guān)鍵技術(shù)及批量供應(yīng)能力，公司完成了非制冷及制冷紅外焦平面探測器規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃建設(shè)，2022年公司新廠房全面啟用，公司多品類、不同類型紅外探測器芯片批量生產(chǎn)能力得到了進(jìn)一步提升。在紅外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，公司民品“智慧”工廠建設(shè)完成并投入使用，其中涵括車載領(lǐng)域配套批產(chǎn)自動化產(chǎn)線，為公司未來進(jìn)一步提升產(chǎn)品的產(chǎn)能提供了有效保證。

公告顯示，報(bào)告期內(nèi)董事、監(jiān)事、高級管理人員報(bào)酬合計(jì)876.80萬元。董事長黃立從公司獲得的稅前報(bào)酬總額123.36萬元，董事、總經(jīng)理張燕從公司獲得的稅前報(bào)酬總額108.38萬元，財(cái)務(wù)總監(jiān)黃軼芳從公司獲得的稅前報(bào)酬總額70.17萬元，副總經(jīng)理兼董事會秘書陳麗玲從公司獲得的稅前報(bào)酬總額50.79萬元。

公告披露顯示公司經(jīng)本次董事會審議通過的利潤分配預(yù)案為：以3,285,181,622股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.3元（含稅），送紅股0股（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增3股。

資料顯示，高德紅外是一家以紅外熱成像技術(shù)為核心的綜合光電系統(tǒng)及新型完整裝備系統(tǒng)總體研制生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防、航空航天、工業(yè)檢測、檢驗(yàn)檢測、安防監(jiān)控、汽車輔助駕駛和消費(fèi)電子等領(lǐng)域。

【TDK推出雜散場穩(wěn)健型ASIL C級霍爾效應(yīng)位置傳感器系列 適用于高速電機(jī)】

4月18日，日本TDK株式會社（TDK Corporation）宣布推出Micronas快速2D霍爾效應(yīng)位置傳感器系列HAL 302x，滿足汽車和工業(yè)應(yīng)用中雜散場魯棒電機(jī)位置感測以及符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)需求。

新的傳感器系列最初共有兩款傳感器，分別是HAL 3020和HAL 3021，具有差分和單端正弦和余弦模擬輸出，用于通過外部微控制器/ECU進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)角度計(jì)算。HAL 3020主要用于電動泵或電動閥等具有成本效益的應(yīng)用。對于這些類型的應(yīng)用，該傳感器可以輕松地與TDK的Micronas嵌入式電機(jī)控制器產(chǎn)品組合結(jié)合使用，以實(shí)現(xiàn)更精確和安全的電機(jī)控制。HAL 3021主要適用于要求苛刻的高速傳感應(yīng)用，例如電動助力轉(zhuǎn)向、電機(jī)（電動車橋）、電動制動助力器和機(jī)電制動 （EMB）。目前這些傳感器樣品已上市，計(jì)劃于2024年上半年開始生產(chǎn)。

HAL 302x傳感器可以通過評估垂直磁場分量（BZ）來測量完整的360°旋轉(zhuǎn)角度。HAL 3020共使用三個水平霍爾板陣列，而HAL 3021使用了六個。兩款傳感器都能夠抑制外部直流和交流雜散磁場（ISO 11452-8）。通過設(shè)備內(nèi)部計(jì)算抑制刺激信號中的諧波干擾，軸上（軸端）配置的簡單且經(jīng)濟(jì)高效的雙極鐵氧體磁鐵足以測量絕對角位置。憑借固有的雜散場穩(wěn)健性，兩款傳感器均無需昂貴的磁屏蔽和更強(qiáng)的目標(biāo)磁鐵，從而為混合動力和電動汽車的下一代電動機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)提供了更大的靈活性。

HAL 3021的一個關(guān)鍵優(yōu)勢在于，該器件具有一流的魯棒性，可防止靜態(tài)和動態(tài)機(jī)械失準(zhǔn)，例如離軸位移、氣隙變化和傾斜，從而可確保電機(jī)在其整個生命周期內(nèi)高度可靠和高效的磁場定向控制。為了降低ECU的負(fù)載，該傳感器可以在片上補(bǔ)償主要傳感器級和系統(tǒng)級的非理想性，例如正弦和余弦幅度失配、偏移誤差、（絕對）0角和正交誤差。

依據(jù)ISO 26262，HAL 302x被定義為獨(dú)立安全要素（SEooC）ASIL C級，支持系統(tǒng)級集成至ASIL D級。該傳感器集成了各種安全監(jiān)控功能，有助于提高診斷覆蓋率并簡化EC側(cè)外部安全監(jiān)控。傳感器的工作結(jié)溫范圍為–40 °C至+170 °C，并采用小型八引腳SOIC8 SMD封裝。

【安徽蚌埠：構(gòu)建智能傳感器核心產(chǎn)業(yè)集群】

從蚌埠市召開的新聞發(fā)布會上獲悉，第五屆中國（蚌埠）MEMS智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會將于4月21日至23日在蚌埠市古民居博覽園舉行。

此次大會由安徽省人民政府和中國兵器工業(yè)集團(tuán)指導(dǎo)，省科技廳、蚌埠市人民政府及中國兵器工業(yè)集團(tuán)民品發(fā)展部主辦。大會將發(fā)布中國（蚌埠）傳感谷戰(zhàn)略規(guī)劃、智能傳感器產(chǎn)業(yè)扶持政策，全面展示蚌埠智能傳感器產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及高端產(chǎn)品。

本屆大會以“芯聚江淮 智感世界”為主題，將邀請?jiān)菏繉＜?、企業(yè)領(lǐng)軍人才圍繞主題開展主旨演講，為推進(jìn)智能傳感器產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。同時(shí)，舉行產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目路演和投資洽談會，重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，全面匯聚優(yōu)勢資源、積極尋求合作契機(jī)，推動吸引、支持更多好項(xiàng)目落地生根。

近年來，蚌埠市高度重視智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快推進(jìn)科技創(chuàng)新攻堅(jiān)力量體系建設(shè)，全力構(gòu)建核心產(chǎn)業(yè)集群和完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快打造具有國際一流創(chuàng)新能力的中國（蚌埠）傳感谷。

【復(fù)睿微電子與紫光同創(chuàng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手向車載和智能視覺市場進(jìn)軍】

近日，復(fù)睿微電子與深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司（以下簡稱：紫光同創(chuàng)）攜手向車載和智能視覺市場進(jìn)軍達(dá)成戰(zhàn)略合作。

復(fù)睿微消息稱，雙方將圍繞應(yīng)用IP和解決方案、創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣和生態(tài)發(fā)展等方面建立深層次的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，攜手推動國產(chǎn)FPGA及其IP生態(tài)成熟。

復(fù)睿微電子致力于為汽車電子、人工智能、通用計(jì)算等領(lǐng)域提供以高性能芯片為基礎(chǔ)的解決方案，目前主要從事汽車自動駕駛、智能座艙芯片研發(fā)，以領(lǐng)先的芯片設(shè)計(jì)能力和人工智能算法，通過底層技術(shù)賦能。

據(jù)悉，紫光同創(chuàng)專業(yè)從事可編程系統(tǒng)平臺芯片及其配套EDA開發(fā)工具的研發(fā)與銷售，致力于為客戶提供完善的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的可編程邏輯器件平臺和系統(tǒng)解決方案。其擁有高中低端全系列產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋通信、工業(yè)控制、圖像視頻、消費(fèi)電子等應(yīng)用領(lǐng)域。

【西門子與小鵬汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造柔性智能生產(chǎn)體系】

4月18日，西門子中國宣布與廣州小鵬汽車科技有限公司（小鵬汽車）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在共同打造柔性智能生產(chǎn)體系，推進(jìn)新能源汽車行業(yè)的數(shù)字化、智能化發(fā)展。

據(jù)悉，西門子將依托其在工業(yè)數(shù)字化、智慧園區(qū)、智慧能源和低碳解決方案的創(chuàng)新科技和行業(yè)洞察，助力小鵬汽車積極尋求面向未來的智能制造新模式，在數(shù)字化工廠建設(shè)、動力電池開發(fā)制造及儲能、碳中和咨詢服務(wù)，以及人才培養(yǎng)等領(lǐng)域深化合作，共同推動中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

根據(jù)協(xié)議，雙方將構(gòu)建全方位、可持續(xù)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在多領(lǐng)域展開深入合作。西門子將憑借數(shù)字孿生技術(shù)和強(qiáng)大的工業(yè)軟件能力，支持小鵬汽車數(shù)字化工廠規(guī)劃、建設(shè)和持續(xù)優(yōu)化與升級，形成高度柔性的智能生產(chǎn)體系，以縮短其產(chǎn)品開發(fā)周期，并提高質(zhì)量。

同時(shí)，在減碳方面，西門子將為小鵬汽車提供從頂層規(guī)劃到路線圖制定的碳中和咨詢服務(wù)，并從戰(zhàn)略規(guī)劃、運(yùn)營管理、技術(shù)改造、綠色供應(yīng)鏈以及綠色金融五大維度助其加快減碳進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)汽車工廠的全生命周期低碳化和碳排放路徑透明化。

除此之外，西門子還將基于其中低壓智能供配電、樓宇科技等技術(shù)和解決方案對小鵬汽車工廠園區(qū)內(nèi)的供配電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和管理，全方位提升小鵬汽車生產(chǎn)基地和辦公園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和低碳化水平。

審核編輯黃宇