4月26-28日，以“數(shù)字經(jīng)濟(jì) 智能導(dǎo)航”為主題的第十三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會在北京召開。與會專家還將圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航大眾應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與增強(qiáng)、衛(wèi)星軌道與精密定位、時間頻率與精密授時、自主導(dǎo)航與智能運(yùn)行、衛(wèi)星導(dǎo)航信號處理、衛(wèi)星導(dǎo)航用戶終端、PNT體系與PNT新技術(shù)等專業(yè)議題進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。

北斗系統(tǒng)已成為我國重大現(xiàn)代化創(chuàng)新工程的典范。北斗系統(tǒng)在國內(nèi)已實(shí)現(xiàn)主用地位，在眾多行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，成為賦能經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要科技力量。作為北斗產(chǎn)業(yè)鏈中的北斗模塊研發(fā)廠家，SKYLAB聯(lián)合華大，絡(luò)達(dá)等北斗芯片廠家研發(fā)推出多款北斗模塊，助力“北斗+”和“+北斗”新業(yè)態(tài)，北斗產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提質(zhì)增效。

項(xiàng)目研發(fā)過程中，一線技術(shù)人員積極響應(yīng)物流運(yùn)輸、智慧農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)控、應(yīng)急救援及智能穿戴、便攜式手持設(shè)備等應(yīng)用的實(shí)時北斗定位、北斗授時需求，憑借多年RF射頻經(jīng)驗(yàn)，SKYLAB研發(fā)推出的多款單頻北斗模塊和雙頻北斗模塊，單模北斗模塊，GPS+北斗定位模塊，GPS+GLONASS+GALILEO+北斗多模定位模塊，RTK定位模塊、慣導(dǎo)模塊及北斗三號定位模塊可以為車載和便攜式手持等定位終端產(chǎn)品的制造提供高靈敏度、高精度、低成本的定位、導(dǎo)航等解決方案，能滿足專業(yè)定位的嚴(yán)格要求與個人消費(fèi)需要。

相比單GPS模塊，GPS+北斗雙模模塊集成度高、功耗低、兼容接收GPS/BDS/GLONASS/GALILEO衛(wèi)星導(dǎo)航信號，可以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸、智慧農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)控、應(yīng)急救援及智能穿戴、便攜式手持設(shè)備等應(yīng)用的實(shí)時定位、授時、測速等功能，可以滿足通信授時、氣象監(jiān)測、應(yīng)急減災(zāi)、城市管理等領(lǐng)域正在加速推進(jìn)北斗規(guī)模化應(yīng)用的北斗模塊需求。

其中自研的衛(wèi)星導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航自適應(yīng)組合車載導(dǎo)航模塊，解決了GPS衛(wèi)星導(dǎo)航在樹木遮擋、高樓林立、高架下以及隧道和地下停車場無法提供準(zhǔn)確定位信息的應(yīng)用痛點(diǎn)；針對數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代自動駕駛、無人機(jī)電力巡檢、無人機(jī)農(nóng)業(yè)植保等行業(yè)應(yīng)用的厘米級高精度定位需求，借助北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，通過RTK差分技術(shù)，地基增強(qiáng)站輔助修正衛(wèi)星信號誤差，提高定位精度的RTK定位模塊，可實(shí)現(xiàn)廣域?qū)崟r米級、分米級、厘米級的定位精度，能夠滿足測量測繪的地圖測繪、工程放樣，無人機(jī)的精準(zhǔn)飛行，自動化農(nóng)機(jī)的規(guī)?；珳?zhǔn)作業(yè)等解決方案中的厘米級高精度定位需求。

從年會現(xiàn)場獲悉，我國正積極發(fā)展多種導(dǎo)航定位授時技術(shù)，2035年前將建成以下一代北斗系統(tǒng)為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合時空體系，提供基準(zhǔn)統(tǒng)一、無縫覆蓋、安全可信、便捷高效的定位導(dǎo)航授時服務(wù)，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐。作為北斗產(chǎn)業(yè)鏈中，深耕北斗模塊市場應(yīng)用的一員，SKYLAB也時刻關(guān)注推陳出新的北斗應(yīng)用。

審核編輯黃宇