電池產(chǎn)業(yè)大熱帶火了一堆新材料，硅基負(fù)極材料就是其中最熱門“選手”之一，尤其是當(dāng)初特斯拉宣布會(huì)將其應(yīng)用在4680動(dòng)力電池上后引起全球熱議，結(jié)果榮耀在今年初發(fā)布的Magic5上用到了硅碳負(fù)極電池技術(shù)，搶先特斯拉成為全球首個(gè)用戶，并且越來越多企業(yè)也正在跑步入局。

【DT新材料】獲悉，近日，鋰電硅負(fù)材料公司格龍新材料（GruEnergy）完成數(shù)千萬美元A+輪融資，由星航資本（小鵬汽車戰(zhàn)略出資）領(lǐng)投，五源資本、百度風(fēng)投、毅園資本共同投資。

GruEnergy于2017年創(chuàng)立于美國硅谷，在中國常州設(shè)有辦公室和量產(chǎn)工廠。目前公司的硅碳負(fù)極產(chǎn)品已通過了電動(dòng)汽車主流電芯廠的嚴(yán)苛測試，即將大規(guī)模量產(chǎn)交付，純硅負(fù)極產(chǎn)品性能也已獲得歐美客戶的認(rèn)可。

公司硅負(fù)極技術(shù)，可以幫助電動(dòng)汽車電池從0充電至80%的時(shí)間縮短至8分鐘之內(nèi)，循環(huán)達(dá)到3000次，首循環(huán)效率達(dá)到92%，無需昂貴的預(yù)鋰化，能量密度高達(dá)到1000-2500mAh/g（純硅），大幅度減少電池的尺寸和重量，減少鎳、鈷和鋰等昂貴材料的使用，從而降低成本。

圖片來源：格龍新材料

純硅材料理論克容量約為石墨的10倍，這就意味著，電池硅含量越高，能量密度就越大，同等容量下體積就越小。目前國內(nèi)純硅碳克容量達(dá)1800mAh/g，循環(huán)性能超1000次以上，全電池體系首效超90%。

國外參與的企業(yè)包括美國安普瑞斯和3M、日本昭和電工、信越化學(xué)、日本化成以及韓國大洲等，其中最著名的是安普瑞斯，創(chuàng)始大佬實(shí)在太牛。

國內(nèi)主要參與企業(yè)包括貝特瑞、上海杉杉、索理德新材料、石大勝華、天目先導(dǎo)、昱瓴新能源等，2022年規(guī)劃產(chǎn)能超20萬噸/年，其中有5家已經(jīng)大規(guī)模出貨。

據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，2022年我國硅基負(fù)極復(fù)合后出貨量為1.6萬噸，預(yù)計(jì)2023年有望超2.7萬噸，未來3年內(nèi)復(fù)合增長率有望超60%，其中最大的驅(qū)動(dòng)力是圓柱電池，因?yàn)檫@類電池對(duì)材料膨脹容忍度高（＞10%），能夠彌補(bǔ)硅基負(fù)極最大的不足。

但這不是長久之計(jì)，還得從硅碳復(fù)合、硅氧復(fù)合、硅納米化及硅合金等復(fù)合技術(shù)方面著手，徹底解決能量密度和穩(wěn)定性的矛盾問題，技術(shù)還在不斷迭代中，所以目前仍沒有進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用。

當(dāng)然還有一個(gè)重要原因就是成本高，據(jù)第三方數(shù)據(jù)，萬噸硅碳負(fù)極投資額10億元以上，遠(yuǎn)高于人造石墨單萬噸投資（ 2億左右）。
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審核編輯黃宇