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英國真尚有激光位移傳感器用于軌道交通中橋梁梁體位移監(jiān)測

zsy2013 ? 來源:zsy2013 ? 作者:zsy2013 ? 2023-05-16 16:23 ? 次閱讀
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梁是橋梁的主要承重部件,橋梁大梁位移檢測是維護(hù)橋梁基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)完整性和安全性的一個(gè)重要方面,涉及到識別和測量梁的水平、垂直和角度位移。準(zhǔn)確檢測這些位移對于評估橋梁在不同載荷下的性能、識別潛在的結(jié)構(gòu)問題以及確保結(jié)構(gòu)的壽命和可靠性至關(guān)重要。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,一些創(chuàng)新的檢測方法已經(jīng)被開發(fā)出來,以促進(jìn)高效和精確的橋梁位移檢測。這些技術(shù)包括使用先進(jìn)的傳感器(如激光傳感器、光纖傳感器)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和遙感技術(shù),以及實(shí)施先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)算法來解釋收集的數(shù)據(jù)。利用這些尖端工具,工程師和維護(hù)人員可以更好地了解橋梁的行為和狀況,以便及時(shí)干預(yù)和優(yōu)化維護(hù)活動(dòng),最終確保我們重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全和功能。

激光傳感器,特別是英國真尚有ZLDS10X系列,由于其非接觸式精確測量特性,在橋梁位移檢測中獲得了突出的地位。通過測量橋梁相對于傳感器的位置,系統(tǒng)可以快速識別任何異常運(yùn)動(dòng)或壓力的跡象,例如由重載、極端天氣條件甚至地震造成的。

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橋梁梁體位移包括豎向位移、橫向(橫橋向)位移和縱向(順橋向)位移,下圖為梁體和支座橫向位移測量的示意圖。其中傳感器安裝在固定支架上,支架固定在橋墩頂部。位移標(biāo)靶(板)固定在梁底,激光頭正對標(biāo)靶中心。

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英國真尚有ZLDS10X系列低成本激光位移傳感器具有0.01%的高分辨率和±0.05%的高線性度,即使是微米級的橋梁位移偏差也能被檢測到,這對于早期識別潛在的結(jié)構(gòu)問題至關(guān)重要。更重要的是,工程師基于ZLDS10X提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)快速?zèng)Q策和及時(shí)干預(yù),以解決任何發(fā)現(xiàn)的異常情況。這種積極主動(dòng)的橋梁維護(hù)方法不僅提高了整體安全性,還有助于延長基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命。

高精度外,英國真尚有ZLDS10X的多量程可選、一體化集成結(jié)構(gòu)、IP67的防護(hù)等級以及高抗震、抗干擾性能,也使其可以在各種環(huán)境條件和距離下工作,成為如橋梁位移檢測等戶外應(yīng)用的理想選擇。當(dāng)用于橋梁位移檢測時(shí),考慮到塵土比較重而且戶外其他環(huán)境光比較復(fù)雜,可以將傳感器放在一個(gè)保護(hù)殼內(nèi),降低傳感器的維護(hù)難度。

當(dāng)然,激光傳感器僅僅解決了精確測量這一環(huán)節(jié),還需要結(jié)合無線傳輸技術(shù)將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸至機(jī)房系統(tǒng)平臺,利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理技術(shù)進(jìn)行分析、處理才可以實(shí)現(xiàn)最大化的安全評估和監(jiān)測。總而言之,尖端技術(shù)已經(jīng)徹底改變了我們監(jiān)測和維護(hù)橋梁安全的方式。通過先進(jìn)的傳感器和創(chuàng)新的算法協(xié)同工作,可以準(zhǔn)確檢測到最輕微的大梁位置移動(dòng),獲得有關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)完整性的任何移動(dòng)或變化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。這種寶貴的信息允許工程師采取先發(fā)制人的措施來解決潛在的問題,最終節(jié)省時(shí)間、資源和可能的生命!

審核編輯黃宇

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