“今年是燃油車與新能源汽車、國(guó)產(chǎn)車與合資車的博弈之年?！睂?duì)于車載連接器企業(yè)而言，要如何調(diào)整規(guī)劃準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇?請(qǐng)看精益達(dá)的答卷。

5月16日，在第12屆深圳國(guó)際連接器、線纜線束及加工設(shè)備展覽會(huì)(ICH展)上，《國(guó)際線纜與連接》編輯部來到展位15G111——展商為東莞市精益達(dá)電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“精益達(dá)”)。

我們抵達(dá)展位時(shí)，精益達(dá)總經(jīng)理達(dá)永恒與采購(gòu)商正在恰談。

“今天來展位咨詢的貿(mào)易商主要以汽車類、工業(yè)類為主，這些客戶比較關(guān)注我們的產(chǎn)品的可靠性、量產(chǎn)能力以及我們交貨周期的一個(gè)保證性?！边_(dá)永恒如是說到。

精益達(dá)總經(jīng)理達(dá)永恒先生

1999年成立至今，精益達(dá)一直躬身于汽車連接器的研產(chǎn)之中，推出多款新能源汽車大電流高壓連接器、車載高頻射頻連接器、防水汽車連接器等——新能源汽車市場(chǎng)便是精益達(dá)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

2023年一季度，精益達(dá)一季度業(yè)績(jī)同比略有下滑，達(dá)永恒坦言，“今年，車載連接器市場(chǎng)比去年同期下降兩到三成是正常的?！?/p>

客觀來看，去年年底至今年年初，汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期——傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出、新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)束、合資車企降價(jià)促銷，一季度我國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨一定壓力。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比分別下降4.3%、6.7%，呈小幅下滑趨勢(shì);國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)也表明，2023年一季度，汽車制造業(yè)利潤(rùn)同比下降24.2%。這對(duì)汽車制造業(yè)上游的連接器行業(yè)而言，存在一定負(fù)面影響。

精益達(dá)車載連接器產(chǎn)品

達(dá)永恒也提到，“國(guó)六b”即將推行。

自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b(以下簡(jiǎn)稱國(guó)六b)階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六b階段的汽車;同時(shí)，針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放(以下簡(jiǎn)稱RDE)試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車國(guó)六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至今年底。

也就是說，今年內(nèi)，不符國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)燃油車今年必須完成去庫(kù)存這一目標(biāo)，否則將面臨虧損境地。乘聯(lián)協(xié)秘書長(zhǎng)崔東樹近日表示，截至目前，國(guó)六b非RDE車型庫(kù)存≤100萬輛。

“今年是燃油車與新能源汽車、國(guó)產(chǎn)車與合資車的博弈之年?！?/p>

精益達(dá)車載連接器產(chǎn)品

精益達(dá)也適時(shí)調(diào)整了發(fā)展戰(zhàn)略，達(dá)永恒表示今年將在原有的新能源汽車大電流高壓連接器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，積極開發(fā)高頻高速連接器系列產(chǎn)品。

“今年的研發(fā)重點(diǎn)就是小體積、防水的高頻高速連接器，對(duì)準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)替代的需求?！彼訦MTD連接器的應(yīng)用舉例，“HMTD連接器理論上的傳輸速度可達(dá)千Gbps，傳輸距離遠(yuǎn)、傳輸效率高就是它的優(yōu)勢(shì)，依托于這類產(chǎn)品，車內(nèi)可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的線上影像會(huì)議、超高清電影快速下載、準(zhǔn)確的衛(wèi)星地址定位……無論是燃油車還是新能源汽車，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是必定結(jié)果，高速高頻連接器的整車使用量將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)?！蹦壳?，精益達(dá)已成功研制出HMTD連接器樣品。

相較于普通連接器產(chǎn)品的開發(fā)而言，高頻高速連接器結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，組裝過程中對(duì)零件之間的匹配精準(zhǔn)度要求高;同時(shí)車載高頻高速連接器的生產(chǎn)過程中，增加了一道大功率激光焊工藝，為保證生產(chǎn)效率該工藝需借助自動(dòng)化設(shè)備來完成。達(dá)永恒表示到，高頻高速連接器的研發(fā)和生產(chǎn)投入比以往更大，不過對(duì)于精益達(dá)而言，“精益求精 達(dá)致大成”便是使命所在。目前，精益達(dá)多款高頻高速連接器產(chǎn)品已供貨至國(guó)外客戶的無人機(jī)控制系統(tǒng)上。

在自動(dòng)化這一塊，精益達(dá)擁有專門的自動(dòng)化事業(yè)部，具備設(shè)備自研的實(shí)力，能夠滿足降本增效的實(shí)際需求，并能保證產(chǎn)品的良品率與利潤(rùn)率。

今年上半年，精益達(dá)整體毛利率保持在30%~35%。達(dá)永恒樂觀表示，公司高頻高速連接器產(chǎn)品的利潤(rùn)率預(yù)計(jì)高于車載高壓連接器。高頻高速連接器產(chǎn)品有望帶動(dòng)精益達(dá)進(jìn)一步提升公司利潤(rùn)率。

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審核編輯黃宇