作為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會的主力軍，近年來，中國移動聚焦5G創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)推動5G技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)，助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化新增長。近日，在2023年世界電信和信息社會日大會“5G建設(shè)與應(yīng)用創(chuàng)新”論壇上，中國移動研究院副院長丁海煜分享了中國移動在5G-Advanced（簡稱“5G-A”）技術(shù)方面的創(chuàng)新與實踐。

深耕新基建、新服務(wù)、新技術(shù)，助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)騰飛。當(dāng)前，中國移動建成全球最大的5G精品網(wǎng)絡(luò)，可提供優(yōu)質(zhì)、泛在、安全、可定制的公網(wǎng)和專網(wǎng)連接服務(wù)；打造“連接+算力+能力”新服務(wù)，助力千行百業(yè)新發(fā)展；持續(xù)推動5G技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)，面向R17，中國移動穩(wěn)步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)完結(jié)，加速RedCap等關(guān)鍵技術(shù)端到端成熟，面向R18，雙鏈融合創(chuàng)新，中國移動明確3大方向10大技術(shù)，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)攻關(guān)取得積極進(jìn)展。

力爭2023年底，實現(xiàn)RedCap端到端商用

歷經(jīng)四年打磨，我國5G發(fā)展由淺入深，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全球領(lǐng)先，技術(shù)創(chuàng)新不斷突破，取得了累累碩果。接下來，業(yè)界將大力推動RedCap商用，實現(xiàn)5G“輕裝上陣”。

丁海煜表示，針對電力、制造、視頻監(jiān)控等中高速物聯(lián)場景5G終端成本高的痛點，引入RedCap技術(shù)，可有效降低終端成本。RedCap技術(shù)補(bǔ)全5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系，具備低成本、低功耗、大容量、優(yōu)覆蓋、低時延、強(qiáng)隔離和優(yōu)適配七大優(yōu)勢。

“多措并舉，加速RedCap成熟，中國移動力爭在2023年底實現(xiàn)RedCap的端到端商用?！倍『ｌ现v道。他表示，中國移動正以技術(shù)攻關(guān)提升系統(tǒng)性能、完善標(biāo)準(zhǔn)，以技術(shù)試驗和產(chǎn)品自研促進(jìn)產(chǎn)業(yè)成熟，以編隊作戰(zhàn)凝聚產(chǎn)業(yè)資源、形成合力，以標(biāo)桿案例形成示范、拓展應(yīng)用場景，加速RedCap端到端產(chǎn)業(yè)成熟。

值得注意的是，近期，中國移動發(fā)布了《RedCap技術(shù)產(chǎn)業(yè)白皮書（2023年版）》，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。此外還在多行業(yè)、多場景實現(xiàn)RedCap首商用試點，如國網(wǎng)杭州電力秒級負(fù)控場景、湖北荊州美的5G全連接工廠物流AGV場景等。

面向R18，四大重點技術(shù)領(lǐng)航產(chǎn)業(yè)數(shù)字化

會上，針對R18階段，丁海煜圍繞產(chǎn)業(yè)數(shù)字化重點介紹了中國移動在5G智簡網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)生確定、通感一體和新型無源物聯(lián)網(wǎng)這4個方面的創(chuàng)新與實踐。

在5G智簡網(wǎng)絡(luò)方面，面對行業(yè)客戶對5G行業(yè)網(wǎng)存在的能力定制、成本可控、部署敏捷、使用簡便四大需求，中國移動基于統(tǒng)一、彈性、按需、融合理念打造了智簡行業(yè)網(wǎng)，一方面云網(wǎng)業(yè)一體集中化部署，另一方面終端、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)跨層、跨域融合簡化，提供高性價比的“連接+算力+能力”一體化新型信息服務(wù)。

提及5G智簡網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)展，丁海煜表示，中國移動推出的5G工業(yè)云基站一體化集成IT、OT應(yīng)用，已經(jīng)在多個場景落地，降本增效效果明顯。此外，中國移動還聯(lián)合產(chǎn)業(yè)發(fā)布5G工業(yè)融合組網(wǎng)架構(gòu)倡議，加速CT協(xié)議與IT/OT協(xié)議深度融合。

在內(nèi)生確定方面，中國移動面向行業(yè)高確定性需求，實施“優(yōu)規(guī)劃+強(qiáng)保障+快恢復(fù)”三步走策略，一方面持續(xù)增強(qiáng)低時延高可靠等5G空口能力，另一方面通過網(wǎng)業(yè)協(xié)同優(yōu)化整體性能，打造5G深入工業(yè)控制等核心環(huán)節(jié)“敲門磚”。

“目前在內(nèi)生確定實踐方面，中國移動在確定性時延保障和快速恢復(fù)上都取得了積極進(jìn)展?！倍『ｌ辖榻B道，通過智能網(wǎng)業(yè)協(xié)同，可有效降低時延抖動，并通過異常時延定位定界方案有效縮短故障恢復(fù)時間。

在通感一體方面，中國移動面向泛在的感知需求，通過通信和感知技術(shù)一體化設(shè)計，構(gòu)建低成本、性能優(yōu)、無縫泛在的全域感知新能力，助力車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)監(jiān)管等豐富業(yè)務(wù)，催生一網(wǎng)多能新業(yè)態(tài)。

在相關(guān)實踐方面，中國移動正同時在高頻和中頻兩個頻段推進(jìn)通感一體的發(fā)展。丁海煜表示：“我們認(rèn)為高頻和中頻有著不同的應(yīng)用場景，并已聯(lián)合產(chǎn)業(yè)推出了相應(yīng)的原型機(jī)，且在車聯(lián)網(wǎng)和無人機(jī)等相應(yīng)場景開展了驗證。目前高中頻樣機(jī)均可實現(xiàn)1KM探測距離以及亞米級的感知精度。不僅如此，我們還完成了業(yè)界首個5G無線通感算一體車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)驗證，性能、成本等方面優(yōu)勢顯著?！?/p>

在新型無源物聯(lián)網(wǎng)方面，中國移動針對傳統(tǒng)RFID通信距離短、無法組網(wǎng)和定位等問題，通過收發(fā)分離和蜂窩融合等打造新型無源物聯(lián)網(wǎng)，豐富物聯(lián)網(wǎng)體系，拓展倉儲、物流、零售等千億級低成本、零功耗連接市場。

據(jù)丁海煜介紹，當(dāng)前，中國移動研發(fā)組網(wǎng)式eIoT無源物聯(lián)系統(tǒng)，具備連續(xù)組網(wǎng)覆蓋、自動化盤點、出入庫、低成本米級定位等四大能力，已在中國移動信息港、廣州、佛山等多地試點。同時蜂窩式無源物聯(lián)系統(tǒng)也持續(xù)突破，覆蓋距離業(yè)界首次突破200米。

5G發(fā)展非一時之力一己之功，需集產(chǎn)業(yè)合力久久為功。最后，丁海煜誠邀產(chǎn)業(yè)合作伙伴一起，共同參與中國移動協(xié)同創(chuàng)新基地建設(shè)，共同開展聯(lián)合攻關(guān)，共同推動5G-A成熟商用。

審核編輯 ：李倩