馬斯克中國行24小時見了3位部長 黃仁勛也將訪華

三年來首次訪華的馬斯克火了，行程滿滿，而且馬斯克中國行24小時見了3位部長。這些都體現(xiàn)中國對外資友好、開放之態(tài)度，以及中國市場的重要性。馬斯克的訪華行程受到了中外各界人士的廣泛關注。

國務委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。

商務部部長王文濤會見特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。雙方就中美經貿合作、特斯拉在華發(fā)展等議題進行了廣泛、深入的交流。

工業(yè)和信息化部部長金壯龍在京會見特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克，雙方就新能源汽車和智能網聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。

短短一天之內，有外交部、工信部和商務部3位部長會見了馬斯克。都表明中國正在全面推進中國式現(xiàn)代化，擴大高水平對外開放，這將為包括特斯拉在內的世界各國企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。中方將繼續(xù)高效、務實做好服務保障，支持外資企業(yè)在華長期、穩(wěn)定發(fā)展。

而在與國務委員兼外長秦剛會見時候馬斯克表示，特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務，共享中國發(fā)展機遇。馬斯克火公開表態(tài)反對“脫鉤斷鏈”，加深和中國企業(yè)合作，可謂意義非凡。

此外，鑒于馬斯克訪華資本市場也送上了一份大禮包，美東時間5月30日收盤，特斯拉收漲4%，特斯拉公司的市值一夜大漲逾250億美元（近1800億人民幣）。

同時，馬斯克還與曾毓群有會面，雙方可能就包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應等事宜進行會談。2021、2022年，特斯拉連續(xù)兩年成為寧德時代的最大客戶。

此外，中國貿促會會長任鴻斌會見特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。雙方就推動中美新能源產業(yè)合作、加強中美工商界交流合作、舉辦首屆中國國際供應鏈促進博覽會等議題深入交換意見。

特斯拉公司在上海的超級工廠當然不能錯過。

馬斯克深夜到訪特斯拉上海超級工廠，上海超級工廠新款Model 3產線有望迎來馬斯克的視察；或將為新款Model 3揭幕。同時馬斯克此行或為推動在上海工廠量產的新款Model 3、上海超級工廠擴產，以及即將開工的特斯拉上海儲能超級工廠，并為FSD（完全自動駕駛）技術、儲能產品等在華落地鋪路。

上海超級工廠擴建計劃將使特斯拉上海超級工廠的動力總成年產能從目前的125萬臺提高到175萬臺。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）按計劃5月31日21時26分抵達上海。深夜特斯拉全球副總裁陶琳微博還發(fā)布了馬斯克和員工的大合影。

而馬斯克上次到訪中國還是2020年1月7日，當時他出席了上海特斯拉Model Y生產線項目的開幕儀式。這次估計同樣還會更多的大動作。

在AI浪潮下芯片巨頭英偉達CEO黃仁勛也備受關注。

就在馬斯克訪華之后有媒體爆料稱芯片巨頭英偉達CEO黃仁勛也不遠了，黃仁勛將要到訪中國大陸。要知道2022年2月到2023年1月的財報統(tǒng)計數據顯示，在中國市場的營收占英偉達全球營收的比例高達47%。黃仁勛曾直言不諱地表達科技企業(yè)無法失去中國這樣一個龐大且重要的市場。

此前，還有蘋果CEO庫克、英特爾CEO基辛格、星巴克創(chuàng)始人舒爾茨、摩根大通CEO杰米·戴蒙、以及高通、阿斯麥CEO都有訪華。

中國已經不可或缺，廣闊的中國市場有很多的機會。在2022年英特爾中國區(qū)營收171.25億美元，占全球總收入的27%。還有特斯拉的上海超級工廠已經成為其在全球產能最高的工廠。