青藏鐵路是我國鐵路建設歷史的重要成就，其位于海拔3000的凍土上，氣候條件極為惡劣，大風、暴雪、沙塵暴、溫差等問題對鐵路系統運行帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。

為實現高原鐵路系統的運行監(jiān)控和信息化管理，盡量避免異常天氣對鐵路系統的不利影響，物通博聯推出低成本高時效的氣象監(jiān)測方案，實現高原環(huán)境因素的實時遠程監(jiān)測，并在異常情況時快速報警，有助于提升日常管理職能與應急管理水平。

通過在鐵路車站、供電站、通信基站、數據機房等場景搭建氣象站，站內部署各類監(jiān)測傳感器（如溫濕度傳感器、光照傳感器、雨量計、降雪觀測儀、風力儀等）、攝像頭等設備，同時將這些氣象站的傳感器、攝像頭接入到物通博聯工業(yè)智能網關，實時采集溫濕度、光照強度、風力、風險、降雨量、降雪量以及實時視頻畫面等數據并上傳到監(jiān)控平臺進行監(jiān)控，有助于保護鐵路系統各個設施的安全穩(wěn)定運行。

系統功能

1、環(huán)境遠程監(jiān)測

網關支持多種傳感器接入，支持5G/4G/WIFI/以太網等上網方式，將溫濕度、光照強度、風力、風險、降雨量、降雪量等環(huán)境信息實時采集同步到云平臺進行監(jiān)控。

2、異常數據報警

當采集到溫濕度、光照強度、風力、風險、降雨量、降雪量等數據超過上下限時，系統自動通過微信、短信、郵件等方式發(fā)送通知提醒，快速管控避免重大事故。

3、分布站點管理

對各個氣象站進行統一管理，查看站點地理位置、設備數量、數據變化等，同時各個維護記錄也能記錄下來，通過一圖總覽快速定位和查詢，方便管理和維護工作開展。

4、數據智能分析

對不同站點、不同時間段、不同數據類型進行分析和導出存儲，可以對高原鐵路周邊的氣象條件有較準確的認知，更好的輔助工作，提升管理決策的科學性和時效性。

審核編輯黃宇