近日，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑獲得由深圳市坪山區(qū)頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)通知書，可在深圳市坪山區(qū)開展L4級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。6月17日，坪山區(qū)政府在“2023未來(lái)汽車先行者大會(huì)暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會(huì)”上，向蘿卜快跑正式授牌。此前，蘿卜快跑全無(wú)人自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)已在北京、武漢、重慶三城落地。

目前，蘿卜快跑在深圳的可運(yùn)營(yíng)區(qū)域達(dá)188平方公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從7點(diǎn)到22點(diǎn)，覆蓋早晚高峰。用戶通過(guò)蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺(tái)，即可呼叫“全無(wú)人”車輛。車輛會(huì)自己開到在用戶輸入的目的地，在后排落座的乘客點(diǎn)擊屏幕上的“開啟行程”之后，車輛將平穩(wěn)起步。

近年來(lái)，蘿卜快跑一直在“穩(wěn)步擴(kuò)區(qū)”，目前其運(yùn)營(yíng)范圍已經(jīng)覆蓋北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶等城市，讓越來(lái)越多的人在出行時(shí)可以選擇“無(wú)人車打蘿卜”。從訂單數(shù)量來(lái)看，截至2023年一季度訂單總量已超過(guò)200萬(wàn)，穩(wěn)居全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。在訂單量不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，蘿卜快跑也收獲了相當(dāng)高的用戶滿意度。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年一季度，蘿卜快跑App用戶滿意度評(píng)價(jià)達(dá)4.9分，其中五星好評(píng)占比97.12%。與此同時(shí)，蘿卜快跑活躍用戶規(guī)模與用戶粘性也保持高速增長(zhǎng)：2022年蘿卜快跑平臺(tái)活躍用戶數(shù)量較2021年增長(zhǎng)近2倍，在2022下半年出行環(huán)境逐漸穩(wěn)定的情況下，蘿卜快跑月內(nèi)復(fù)乘率穩(wěn)定在50%以上，較2021年提升了近10%。由此可見，乘坐過(guò)蘿卜快跑的用戶對(duì)自動(dòng)駕駛出行的信任度增加，“無(wú)人車打蘿卜”正在實(shí)實(shí)在在地融入更多用戶的日常生活。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展探索方向上，深圳市一直是“排頭兵”。2022年，深圳就出臺(tái)了全國(guó)首部規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》。而坪山區(qū)則在深圳市率先邁步，在1月份正式印發(fā)了《深圳市坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理系列政策》，成為全國(guó)首份有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放和商業(yè)化試點(diǎn)政策。在針對(duì)性的政策支持與規(guī)范之下，深圳市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將持續(xù)提質(zhì)加速。過(guò)去近兩年時(shí)間，蘿卜快跑在深圳一系列利好政策支持下也得到了快速的發(fā)展。后續(xù)，蘿卜快跑將在坪山區(qū)開展精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

面向未來(lái)，自動(dòng)駕駛科技出行的新風(fēng)尚已經(jīng)席卷而來(lái)。蘿卜快跑作為行業(yè)內(nèi)的引領(lǐng)者，將持續(xù)提升自身功能與體驗(yàn)、不斷加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程，為更多消費(fèi)者帶來(lái)安全、舒適、高效、便捷的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。目前，百度L4自動(dòng)駕駛安全運(yùn)營(yíng)測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)已經(jīng)超過(guò)6000萬(wàn)公里。2023年，百度Apollo仍將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，著力打造全球最大無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)區(qū)，助力中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高速高質(zhì)發(fā)展。