如今，電子產(chǎn)品的電壓繼續(xù)上升到400V，600V甚至1000V，因此，很少有電子負載模型可以處理如此高的電壓。許多人考慮串聯(lián)連接多個電子負載，但是大多數(shù)電子負載無法串聯(lián)。

像直流電源一樣，電子負載具有正負端子，通常用于在測試電源產(chǎn)品時從電源吸收功率。除了直流電以外，當(dāng)然也要使用電子負載，例如DC-DC適配器，鋰電池，燃料電池和太陽能電池板。

為什么不能串聯(lián)使用電子負載?

測試最大電流為20V且功率為100W的固定輸出DC電源時，必須使用相同或更高的電壓、電流和功率。由電源吸收的電子負載電源。由于電源是具有20V恒定電壓輸出的恒壓CV電源，因此在測試期間，電子負載必須在恒流CC模式下運行，并將其電流從0A調(diào)節(jié)至0A。

當(dāng)然，對于另一種DC-DC電源，電子負載必須在恒定電壓CV模式下運行，在某些情況下，電子負載必須在CR或CP模式下運行。

通常，建議在被測直流電源容量較大而電子負載容量不足時，串聯(lián)或并聯(lián)連接多個電子負載，以提高電子負載的性能。如果電流不足，則可以并聯(lián)多個電子負載。但是，如果電壓不足，是否可以串聯(lián)多個電子負載?這不僅阻止您執(zhí)行以下操作，而且還達到了測試的目的。可能的結(jié)果是電子負載將被損壞。

然后，我們就能大概分析出這是為什么?

當(dāng)然，您需要提前了解電子負載的工作方式。電子負載控制和調(diào)節(jié)連接到輸入的FET功率場效應(yīng)管RDS。似乎連接了多個電子負載也沒有出現(xiàn)很大的問題。

如果將兩個電子負載以CC模式菊花鏈連接，并將它們設(shè)置為與圖2所示的電流值完全相同的電流值，則它們都將設(shè)置為10.00A。但是，實際上，當(dāng)一個負載實際為9.99A而另一個為10.01A時，電子負載不能為10.00A。

這樣，電子負載2不能達到設(shè)定值，從而FET的RDS連續(xù)降低到0(短路)，整個電壓被施加到電子負載1，并且過電壓被損壞。為什么不能串聯(lián)使用電子負載?有人建議兩個電子負載分別在恒流CC模式和恒壓CV模式下運行，但這似乎允許設(shè)置電壓和電流點的運行狀態(tài)。

但是，如何將這兩個電子負載輸入到已配置的CC和CV工作點中?

1、假設(shè)您首先設(shè)置了一個電子負載，然后將其連接到被測電源。由于在CC模式下設(shè)置的電子負載不包含任何電流，因此FET的RDS設(shè)置為0(短路)。由于該模式的電子負載中沒有電壓，因此FET的RDS設(shè)置為+∞(開路)。連接電源后，在CV模式下，電源的整個100V電壓都會施加到負載上，這可能會造成損壞。

2、有一種折衷的方法。通過調(diào)節(jié)直流電源的浪涌電壓的斜率，被測電源會緩慢增加輸出電壓(被測電源需要此功能)，輸入將電子負載設(shè)置為串聯(lián)連接的工作點，但是，如果在工作過程中發(fā)生異常并觸發(fā)了電子負載的保護，則兩個電子負載將短路或中斷，從而使100V電源過載，如果將設(shè)備連接到電子負載的輸入端子，將損壞電子負載。

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