減速電機是一種可以改變轉速和輸出扭矩的變速器設備，可以提供不同尺寸的扭矩和高低轉速。減速電機轉速比=輸入轉數(shù)/輸出轉數(shù)，若轉速比為75，輸出力矩約為輸入力矩的75倍。

大多數(shù)減速電機的轉速比是固定的，但也有可調(diào)的，比如汽車上的可調(diào)減速電機。減速電機的輸出功率不會無緣無故地改變。根據(jù)能量守恒定律，它的部分能量變成熱能消耗，減速電機的工作效率一般在60%-98%之間。

如果用于低速場合，單獨使用普通低速電機可以嗎？還是用伺服電機？單獨使用普通低速電機當然是不可能的，因為:1.速度一般減速電機的轉數(shù)比可以低到3:1甚至更小，也可以高于170:1甚至更大。例如，當普通電機轉速為1300轉/分時，減速電機輸出的轉速可以高到450轉甚至更大，也可以低到7.5轉甚至更小。普通電機有這么大的變速范圍嗎？即使是多級變速電機，轉速最快的2級電機轉速約為2800-2900轉/分，轉速最低的12級電機轉速約為450-500轉/分。如果只需要十幾轉/分的轉速，普通電機就做不到。2.普通電機的扭矩一般不能滿足：低速工作的負載設備一般需要較大的扭矩（如貨梯、卷繞機等）。即使普通電機的轉速符合要求，扭矩也往往不能滿足要求。

在低速場合，只能使用交流伺服電機嗎？這個問題必須分為具體情況：使用交流伺服器低速運行不是問題，但與普通低速電機相同會有轉速負荷要求，扭矩不符合要求。如果兩者都能滿足要求，當然是首選。如果扭矩不符合要求，則有不同的配置方案：A.大功率交流伺服設備，B.小功率交流伺服裝置+減速電機方案的優(yōu)缺點:B方案適用于對位置精度沒有特殊要求的情況，成本相對較低，性價比優(yōu)勢明顯。A方案適用于高位置精度要求。雖然成本較高，但精度有保證；B方案中小功率交流伺服裝置+減速電機方案，由于減速電機獨特的結構缺陷（機械齒輪有間隙），不可避免地會導致一定范圍的精確誤差。兩種方案各有優(yōu)缺點。用戶應根據(jù)具體情況、技術要求、資金量等因素確定最終方案。

一般來說，伺服電機如何選擇減速電機？這個問題很難解釋清楚。我們舉個例子更容易理解。例如，現(xiàn)在我手里有一臺功率為800W的電機。如果你想安裝減速電機，你應該如何選擇？

選擇時應注意：1.首先，我們必須明白，我們的負載設備的額定扭矩應小于減速電機的額定輸出扭矩，否則減速電機將無法轉動負載；2.其次，我們的減速比不能太小。判斷方法是伺服電機額定功率乘以減速比大于負載扭矩。3.最后，當扭矩滿足設計要求時，精度控制也應滿足設計要求。

正因為如此，兩者都是一起使用的。電機通常與減速電機一起銷售，但有時一個壞了，你必須再次購買，要么購買與原始相同的，要么根據(jù)原始比率等參數(shù)購買。比如R67-23-DRS132-4-M1的組合，就是R67減速電機23的減速比搭配1324級M1安裝的電機，所以有很多搭配組合，看你對減速電機和電機的需求。