RFID（Radio Frequency Identification）技術(shù)，又稱無線射頻識別，是一種用途廣泛的通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸。

隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，RFID技術(shù)逐步大眾化，在我們?nèi)粘Ｉ钪校?jīng)常被用于物流信息采集、零售、制造業(yè)、服裝、醫(yī)療、防偽、圖書館、身份識別等多個應(yīng)用場景中。給人們的生活帶來方便快捷。

一套完整的RFID系統(tǒng)， 是由讀寫器(Reader)、電子標(biāo)簽(Tag)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)三部分組成，其工作原理是閱讀器（Reader）發(fā)射一特定頻率的無線電波能量，用以驅(qū)動電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)送出，此時Reader便依序接收解讀數(shù)據(jù)，給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。在實際應(yīng)用中，可進一步通過Ethernet或WLAN等實現(xiàn)對物體識別信息的采集、處理及遠程傳送等管理功能。

需要指出的是，射頻識別技術(shù)依據(jù)其標(biāo)簽的供電方式可分為三類，即無源RFID，有源RFID ，與半有源RFID。在三類RFID產(chǎn)品中，無源RFID出現(xiàn)時間最早，最成熟，其應(yīng)用也最為廣泛。

RFID的實質(zhì)是借助無線射頻技術(shù)（RF）來實現(xiàn)對物品的身份和信息識別，RFID能被廣泛應(yīng)用自有其優(yōu)勢與特點，當(dāng)然也有許多不足需要完善，或者被更好的技術(shù)替代與彌補。

射頻識別技術(shù)的載體一般都是要具有防水、防磁、耐高溫等特點，確保了其穩(wěn)定性；射頻識別在實時更新資料、存儲信息量、使用壽命、工作效率、安全性等方面都具有優(yōu)勢；射頻識別能夠在減少人力物力財力的前提下，更便利的更新現(xiàn)有的資料，使工作更加便捷；射頻識別技術(shù)依據(jù)電腦等對信息進行存儲，最大可達數(shù)兆字節(jié)，可存儲信息量大，保證工作的順利進行。

簡單總結(jié)一下RFID技術(shù)的優(yōu)點有快速掃描、具有穿透性和無屏障閱讀、記憶容量大、體積小、形狀多樣化等。因此，RFID在國內(nèi)被廣泛應(yīng)用于校園卡、身份證、手機NFC等方方面面。

但是，在實際應(yīng)用過程中，我們又面臨著RFID技術(shù)的缺點，正是由于其各種各樣的不足，導(dǎo)致RFID技術(shù)在精進發(fā)展方面，還面臨著較大的市場挑戰(zhàn)。

1.成本過高

RFID電子標(biāo)簽相對于普通條碼標(biāo)簽價格較高，為普通條碼標(biāo)簽的幾十倍。盡管RFID標(biāo)簽、讀寫器及軟件成本一直在降，但是由于使用量大，使得RFID部署成本居高不下，就會造成成本太高，這在一定程度上降低了市場使用RFID技術(shù)的積極性。

2.技術(shù)不夠成熟

RFID技術(shù)出現(xiàn)時間較短，在技術(shù)上還不是非常成熟。由于超高頻RFID電子標(biāo)簽具有反向反射性特點，使得其在金屬、液體等商品中應(yīng)用比較困難。

3.標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一

對于RFID的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國際上目前難以做到統(tǒng)一，使得產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用定位比較混亂。

4.安全性不夠高

安全性是所有機構(gòu)與企業(yè)在乎的問題，目前RFID技術(shù)面臨的安全性問題主要表現(xiàn)為RFID電子標(biāo)簽信息被非法讀取和惡意篡改，這使得市場對其信息保護和安全級別存在越來越大的疑慮。

5.讀取準(zhǔn)確率需要提高

數(shù)據(jù)完整以及正確性是決定RFID系統(tǒng)性能的重要因素，多目標(biāo)識別既是RFID的最大優(yōu)勢，也是急需解決的技術(shù)難點。萬分之一的誤碼率使其難以勝任對數(shù)據(jù)安全等級要求較高的行業(yè)。

6.強磁干擾影響正常使用

RFID技術(shù)對于使用環(huán)境有一定的要求，盡量被要求在沒有強磁干擾的情況下使用。

7.覆蓋距離短

這個也算是一種缺點吧，RFID技術(shù)的覆蓋距離與其使用場景與應(yīng)用環(huán)境有關(guān)系，對于一些常見的應(yīng)用領(lǐng)域，比如圖書館、身份識別等，距離短也算不上特別顯著缺點。

不過，在廣泛應(yīng)用的物流領(lǐng)域的RFID電子標(biāo)簽來說，其應(yīng)用的關(guān)鍵在于人工成本，這不得不說是RFID應(yīng)用的最大挑戰(zhàn)，畢竟整個系統(tǒng)加在一起成本實在太高。人工參與還可能會導(dǎo)致系統(tǒng)運營穩(wěn)定性差，出現(xiàn)誤差的概率也隨之升高，市場也正在尋求更好的技術(shù)替代方案。

ZETA是由縱行科技自主研發(fā)的純國產(chǎn)LPWAN技術(shù)，針對物流追蹤場景，ZETA也推出了ZETag云標(biāo)簽，與被動掃碼的RFID不同，ZETag云標(biāo)簽可以主動發(fā)送信息，不用再像RFID一樣需要人工介入，快遞到哪個城市、哪個倉庫，都會自動上傳位置信息，簡單、方便、數(shù)據(jù)采集讀取率高，極大地提高了效率，同時又降低了企業(yè)運營成本，可以對RFID實現(xiàn)很好的技術(shù)替代。

ZETag云標(biāo)簽產(chǎn)品成本僅僅是同類技術(shù)的1/3-1/10，并支持大容量并發(fā)，使用最長可達5年。ZETag云標(biāo)簽在倉庫、車內(nèi)金屬環(huán)境下信號穩(wěn)定，可以跟蹤托盤流轉(zhuǎn)情況，應(yīng)用場景包括自動盤點、實時出入庫統(tǒng)計、閑置率/使用率統(tǒng)計、調(diào)撥監(jiān)測、軌跡追蹤等。

目前，ZETag云標(biāo)簽已經(jīng)在供應(yīng)鏈物流、倉庫管理、資產(chǎn)管理方面被廣泛應(yīng)用，主要客戶有中國郵政、上汽通用五菱、長城汽車、江汽物流、京東物流、菜鳥、順豐、日郵物流等頭部企業(yè)。