軋鋼廠進口矯直機箱體軸承室磨損

某軋鋼廠進口矯直機箱體因軸承與軸承室位長期疲勞配合出現(xiàn)軸承室磨損，其中四個軸承室磨損非常嚴重。軸承室磨損后，設備運轉出現(xiàn)發(fā)熱、振動等設備問題，對生產造成極大安全隱患。一般出現(xiàn)軸承室磨損主要由以下原因造成：

1、配合尺寸的原因，主要是取決于機加工時的誤差導致：大部分軸承室與軸承外圈的配合一般采用基軸制，通常的配合為較小的間隙配合或者過渡配合。一旦配合間隙過大，軸承外圈會在軸承室內發(fā)生高頻度的轉動，導致軸承室磨損。

2、正常金屬疲勞磨損：金屬本身具有一定的疲勞特性，長期承受震動將導致金屬的正常疲勞磨損，這一現(xiàn)象由金屬本身特性決定。

3、潤滑問題：一旦軸承運行潤滑不暢，軸承運行過程中摩擦系數(shù)會增大，導致內外圈與軸承室表面形成很大的扭矩力，造成軸承室損的磨損。

4、維護保養(yǎng)不當：不能及時更換軸承或者潤滑油也是導致軸承室磨損的主要原因之一。

軸承室修復的傳統(tǒng)工藝

傳統(tǒng)的修復工藝有堆焊、熱噴涂、電刷鍍等，均存在一定的弊端：補焊由于溫度高會產生熱應力，容易造成材質的損傷；熱噴涂及電刷鍍受涂層厚度的限制，后期容易脫落。以上修復工藝都是金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，時間久了會出現(xiàn)修復失效的問題。

軸承室修復的高分子材料工藝

福世藍高分子復合材料修復是目前國內眾多高分子材料在線修復中，技術推廣更早、工藝更為成熟的快速修復方法，無論是修復效果還是維修費用都遠勝過堆焊、刷鍍等傳統(tǒng)方法，具有維修時間短、工藝簡便、費用低的優(yōu)勢。

該工藝利用高分子復合材料具有的高抗壓強度和材料本身的退讓性，使修復位置抗沖擊震動的能力遠高于不能退讓的金屬材料。采用高分子復合材料（福世藍?2211F金屬修復材料）修復矯直機箱體軸承室，修復周期短，操作工藝簡單，僅需16-24小時便可以完成整個操作和裝配，且該修復技術費用低，為企業(yè)節(jié)省大量的維修維護費用，減少因停機停產造成的經濟損失。

具體操作過程如下：

1、待修復的軸承室表面預車一刀，并做螺紋狀處理，確保修復材料的粘接；

2、將車削好的表面進行清潔處理，確保干燥，無油漬；

3、嚴格按照2:1比例調和福世藍2211F材料；

4、將調和好的福世藍2211F材料涂抹在修復表面；

5、等待修復材料固化，也可加熱加速材料固化；

6、材料固化后，按照設計尺寸進行機加工；

7、機加工后直接裝配軸承，修復完成。

修復過程照片

通過福世藍高分子復合材料技術修復矯直機軸承室磨損的問題，再次證明福世藍技術可以有效地現(xiàn)場解決此類軸承室的磨損問題，延長設備使用周期，提高開機率，縮減企業(yè)針對維修維護方面的費用支出。