汽車水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要部件，它的作用是泵送冷卻液，使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水道內(nèi)快速流動(dòng)，以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。

根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，水泵可分為機(jī)械水泵和電動(dòng)水泵2種，目前傳統(tǒng)燃油車采用的大多是機(jī)械水泵，新能源車采用較多的是電子水泵：機(jī)械水泵由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過傳動(dòng)皮帶驅(qū)動(dòng)，它的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。機(jī)械水泵的工作方式有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速大負(fù)荷工況下工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量多，水泵的高轉(zhuǎn)速使冷卻液的循環(huán)流量增大，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻能力；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速大負(fù)荷工況下工作時(shí)，例如牽引其他車輛或開空調(diào)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低，導(dǎo)致水泵的轉(zhuǎn)速也較低，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻能力。電子水泵有電子單元控制，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的影響，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際冷卻需要靈活工作。

TLE987x系列 MCU 框圖如下：

軟件配置界面：

?場景應(yīng)用圖

?產(chǎn)品實(shí)體圖

?展示板照片

?方案方塊圖

?核心技術(shù)優(yōu)勢

（1）支持12V系統(tǒng)，輸出400W功率的FOC BLDC/PMSM 電機(jī)控制應(yīng)用
（2）支持多種電機(jī)的直接參數(shù)調(diào)節(jié)
（3）支持過壓(OV)、欠壓(UV)、過流(OC)、過溫(OT)和短路等診斷和保護(hù)
（4）實(shí)現(xiàn)了堵轉(zhuǎn)檢測和弱磁控制等高級電機(jī)控制算法

?方案規(guī)格

（1）支持9-16V的直流電源輸入
（2）支持無傳感器 FOC BLDC/PMSM電機(jī)控制
（3）支持Hall Senor FOC BLDC/PMSM電機(jī)控制
（4） 支持PWM/LIN 控制命令調(diào)速