解決問題最好的辦法是從源頭杜絕問題的發(fā)生。對(duì)民爆這樣危險(xiǎn)行業(yè)而言，如何做到“零危險(xiǎn)”，實(shí)現(xiàn)“少人化無人化”作業(yè)才是良策~

本期小明就來分享一下明治傳感器在雷管分發(fā)裝載機(jī)工位上的應(yīng)用案例~

項(xiàng)目需求

雷管分發(fā)裝載機(jī)是用于雷管生產(chǎn)的基礎(chǔ)雷管自動(dòng)分發(fā)裝置，傳感器安裝在雷管分發(fā)裝載機(jī)的流水線側(cè)面，對(duì)雷管裝載盒進(jìn)行到位檢測(cè)，當(dāng)觸發(fā)信號(hào)后氣缸動(dòng)作將裝載盒推到90°位置下一段流水線上進(jìn)行下一步操作，檢測(cè)距離5-300mm，被測(cè)物裝載盒為黑色塑料盒，要求傳感器定位精度小于1mm，響應(yīng)時(shí)間小于1ms。

項(xiàng)目難點(diǎn)

1、設(shè)備位置緊靠墻壁，以致于現(xiàn)場(chǎng)工位空間及其有限，傳感器可使用位置空間僅有25mm

2、幾乎需要緊貼被測(cè)物安裝，被測(cè)物為黑色因此要求傳感器盲區(qū)必須小于5mm

3、傳感器對(duì)面400mm處有L型金屬擋片反光干擾

4、車間燈光距離傳感器約500mm，光照強(qiáng)度高

5、裝載盒在流水線位置并不固定，會(huì)出現(xiàn)左右5-7mm范圍移動(dòng)或傾斜的情況

檢測(cè)方案 —— ESB-BS15N

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被測(cè)物裝載盒為黑色塑料，需要采用黑白差較小的背景抑制型傳感器

檢測(cè)距離150mm，40mm處檢測(cè)黑色盲區(qū)僅為4mm，可以接近被測(cè)物檢測(cè)

響應(yīng)時(shí)間1ms，可以實(shí)現(xiàn)高速檢測(cè)

小光斑背景抑制功能，重復(fù)定位精度高，任意顏色均可穩(wěn)定檢測(cè)

抗LED光性能好，抗環(huán)境光和雜光干擾能力強(qiáng)（抵抗其他傳感器紅色LED光源干擾）

可實(shí)現(xiàn)并排安裝，也可實(shí)現(xiàn)對(duì)射安裝節(jié)省空間

接受被測(cè)物較大范圍傾斜角，任意位置實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定檢測(cè)

產(chǎn)品參數(shù)