24日，據(jù)路透社報(bào)道，華盛頓州的一位官員表示，如果電動(dòng)汽車充電公司投入聯(lián)邦資金，將要求使用特斯拉的插頭。

繼德克薩斯州之后，華盛頓也強(qiáng)制要求將特斯拉技術(shù)采納為北美充電標(biāo)準(zhǔn)（nacs），這給想要將特斯拉技術(shù)轉(zhuǎn)化為國(guó)家充電技術(shù)的首席執(zhí)行官（ceo）埃隆馬斯克的希望注入了力量。

通用、福特和Rivan都表示將接受特斯拉的nacs標(biāo)準(zhǔn)，避免使用拜登政府推薦的ccs（充電系統(tǒng)）。

華盛頓州交通部替代燃料項(xiàng)目經(jīng)理Tonia Buell表示：“實(shí)際上，nacs和汽車公司終于達(dá)到了同樣的標(biāo)準(zhǔn)，感到非常高興。我們希望提供盡可能多的品牌和模特。我們希望它能正常運(yùn)作，因?yàn)樗灰欢ㄒ?jīng)過(guò)其他汽車公司的測(cè)試或認(rèn)證，但我們計(jì)劃在未來(lái)向我們州和聯(lián)邦政府支持的工廠要求nacs?！?/p>

據(jù)報(bào)道，州政府計(jì)劃在秋天開始收集草案。

Buell說(shuō)州政府官員們?nèi)栽谂Ω鶕?jù)目前的聯(lián)邦要求確定nacs充電器的正確組合。根據(jù)聯(lián)邦政府的規(guī)定，納稅人資助的每個(gè)網(wǎng)站至少要有4個(gè)ccs充電器，但buell表示，州政府至少可以要求2個(gè)或4個(gè)都與nacs一起使用。