最后，以長期主義的角度來看，機器人能夠成為華為新的增長點。從宏觀形勢來看，勞動力人口下降與老齡化的趨勢不可扭轉，無論在工業(yè)場景還是商業(yè)場景，“機器換人”的進程將不斷加速。

僅在工業(yè)移動機器人領域，據GGII預測，2023年全年銷量將增長近45%，且未來五年中國市場移動機器人銷量將維持40%以上的復合增速，到2026年市場銷量有望超過36萬臺，市場規(guī)模超350億元，全球市場規(guī)模將超千億。如果加上工業(yè)機器人，到2026年，工業(yè)領域的機器人的國內市場規(guī)模將近千億。

以目前國內的人口結構變化，以及行業(yè)對數智化的強烈需求來看，這個市場只會不斷擴大。此外，這還未計入與工業(yè)機器人平分秋色的服務機器人市場，以及海外市場的需求，這個規(guī)模的領域，對華為這種巨頭而言，其中蘊含的利潤空間足以成為新的增長點。

02但目前未到時機

盡管長遠來看，華為很有可能會進軍機器人領域。但高工移動機器人認為，目前而言，華為立刻入局的幾率比較低，原因有以下三點：

一、華為并未明確態(tài)度

據企查查的查詢結果，以及媒體發(fā)布的信息來看，極目機器的經營范圍并不涵蓋機器人的制造與生產，主要包括的是電子元器件制造，因此也無法認定華為已經下決心進入機器人硬件生產領域，更有可能是布局半導體相關的制造。

而且從近年來，華為與機器人企業(yè)的合作方式來看，他們并沒有急于將業(yè)務版圖覆蓋至機器人硬件領域，主要還是做他們最擅長的事情：云計算與工業(yè)物聯網。例如今年3月，華為與中國煤科、海康威視以及科大訊飛聯合推出了“領航者3巡檢機器人“，其中，華為負責的就是“從云、到邊緣、到物聯網端的整體解決方案”，主要還是聚焦于調度管理機器人的軟件能力。

二、機器人市場目前內卷嚴重

盡管機器人市場從長遠來看前景光明，但在當下正處于一段艱難時期。GGII指出，2023年Q1，中國工業(yè)機器人產量103691臺，同比實際增長1.17%；中國工業(yè)機器人出口量為5314臺，同比下降7.82%；進口工業(yè)機器人數量為23560臺，同比下降1.75%。

工業(yè)機器人市場的低迷，加上整體經濟復蘇的進程緩慢，即使有足夠的研發(fā)與制造能力，華為的機器人產品在一段時期內，也很難產生盈利。而目前華為的狀況并不樂觀，據華為公布的一季度經營業(yè)績，凈利潤同比下滑46.1%，時任輪值董事長徐直軍也坦言2023年極具挑戰(zhàn)：“2023年是華為生存與發(fā)展的關鍵之年。嚴峻的外部環(huán)境和非市場因素繼續(xù)影響著公司經營，我們會繼續(xù)在暴風雨中奔跑。”

有業(yè)內人士指出：“如果華為也來做工業(yè)機器人，從市場來說，好像沒什么太大的意義。除非他們打算搞人形機器人，但人形機器人的落地遙遙無期。”

因此從市場的角度來看，華為目前入局工業(yè)機器人，恐怕并不是一個好的選擇。

三、當下機器人行業(yè)階段與華為決策邏輯沖突

當制造業(yè)巨頭下場機器人領域時，可能會有兩方面的目的：自造自用，或是決定進入競爭市場。

目前，由于沒有突破性的技術出現，工業(yè)機器人的市場趨于內卷，價格也隨之越卷越低。同時，對不同場景下的規(guī)模落地，機器人廠商已經積累了很多經驗，用起來并不比自研的差。所以，如果華為入局機器人是為了自用的話，是不劃算的。正如一位3C頭部企業(yè)負責人所說，“買那么便宜，華為為什么還要自己造？”

如果華為決定進入競爭市場，那么就會遇到另一個問題：機器人行業(yè)發(fā)展自有其邏輯，無法短期內靠砸錢就迅速搶占市場，需要大規(guī)模投入時間與資金成本，才能逐漸成熟。畢竟工業(yè)機器人的應用場景眾多，一旦離開了華為熟悉的場景后，具體行業(yè)的痛點與需求就要重新摸索，這是需要巨量的時間與金錢投入，才能了解的Know-how。

目前華為的生存壓力巨大，更關注能立竿見影的“降本增效”，而無法投入這種需要長期耕耘的領域。據媒體報道，在華為表現優(yōu)秀的天才少年“稚暉君”，就是因為華為短期內不準備大規(guī)模投入機器人，所以才決定離職創(chuàng)業(yè)。

此外，盡管工業(yè)領域的機器人未來可期，但目前不到五百億元的市場，還需要奮力廝殺才能搶占份額，對于現在的華為而言，并不劃算。

03結語

近期，業(yè)界接連有包括寧德時代與富士康在內的巨頭企業(yè)入局機器人領域的傳言。高工移動機器人認為，從長遠來看，這個可能性會逐漸增大。

但值得業(yè)界思考的是，當這些巨頭進軍機器人行業(yè)之際，帶著他們雄厚的資本、強大的供應鏈管理以及渠道控制能力進入機器人行業(yè)時，機器人廠商們是否已經準備好應對翻天覆地的變化？