近日，浙江雷鳴機器人有限公司（簡稱“雷鳴機器人”）正式成立，注冊資本1億元，法定代表人為沈仁榮，經(jīng)營范圍涵蓋智能機器人、工業(yè)機器人以及電子元器件、人工智能硬件和軸承、齒輪和傳動部件研發(fā)、制造和銷售等。

企查查股權(quán)穿透圖顯示，雷鳴機器人由杭州雷迪克節(jié)能科技股份有限公司（簡稱“雷迪克”）100%持股。

自2002年成立以來，雷迪克已在汽配領(lǐng)域深耕多年，積累了豐富的制造業(yè)經(jīng)驗，發(fā)展至目前，其產(chǎn)品已涵蓋輪轂軸承、輪轂軸承單元、圓錐軸承、離合器分離軸承、漲緊輪等。

根據(jù)雷迪克2024年半年報顯示，其已與眾多車企實現(xiàn)了配套或合作關(guān)系，如長安汽車、長城汽車、東風(fēng)汽車、江鈴汽車以及上汽、廣汽、吉利、零跑、小鵬等主流新能源汽車品牌，另外部分潛在意向客戶也在持續(xù)對接中。

高工機器人注意到，在成立雷鳴機器人之前，雷迪克還于3月6日發(fā)布公告稱，與謄展精密科技（深圳）有限公司（簡稱“謄展精密”）及其股東深圳市精展傳動科技有限公司、謄展精密科技有限公司、深圳市金展投資合伙企業(yè)（有限合伙）簽署《股權(quán)收購意向協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，雷迪克擬以現(xiàn)金方式購買上述股東持有的謄展精密部分股權(quán)，并向謄展精密增資，以取得謄展精密51%的股權(quán)，本次交易的意向性估值為1.35億元。本次收購?fù)瓿珊?，謄展精密將納入雷迪克合并范圍。

雷迪克在3月12日接受投資者調(diào)研時表示，隨著近年來新能源汽車智能化的快速發(fā)展，滾珠絲杠、行星滾柱絲杠作為精密的傳動部件開始在汽車領(lǐng)域開始逐步應(yīng)用，部分主機客戶也向公司提出了相應(yīng)的需求。

雷迪克從2024年開始關(guān)注并籌劃布局該產(chǎn)品，并經(jīng)過了大量的市場調(diào)研和考察，軸承與絲杠在加工流程方面存在一定的相似性，但絲杠產(chǎn)品對加工工藝和精度要求較高，市場空間和未來發(fā)展前景較好，故其擬通過收購方式加快業(yè)務(wù)布局，以滿足客戶和市場需求。

謄展精密專注于滾珠絲桿、行星滾柱絲桿、精密直線模組滑臺、精密對位平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。高工機器人查閱資料發(fā)現(xiàn)，謄展精密與臺灣金屬中心等機構(gòu)合作開發(fā)出的重載型行星滾柱絲杠，適配人形機器人關(guān)節(jié)傳動，承載能力強，可滿足機器人手臂、腿部的高扭矩需求。此外，其還開發(fā)出適用于機器人靈巧手的微型滾珠絲杠，實現(xiàn)手指關(guān)節(jié)的精細運動，已與多家國內(nèi)靈巧手廠商合作。

因此，也有業(yè)內(nèi)人士認為，通過此次收購，雷迪克將具備高精密傳動部件生產(chǎn)與服務(wù)能力，成功將其業(yè)務(wù)拓展至人形機器人、車用底盤絲杠等領(lǐng)域。

據(jù)高工機器人觀察，在雷迪克之前，富臨精工、拓普集團、中鼎股份、北特科技等國內(nèi)汽車零部件上市公司也已先后全資或合資設(shè)立工業(yè)機器人相關(guān)公司。

為何越來越多的汽車零部件上市公司開始涌入機器人領(lǐng)域布局？

一方面，汽車零部件生產(chǎn)涉及精密制造、模具制造、自動化生產(chǎn)等技術(shù)，與機器人的生產(chǎn)制造有相似之處。如北特科技在汽車底盤零部件的生產(chǎn)工藝與人形機器人絲杠產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝有較高的同源性，可將汽車零部件制造的經(jīng)驗和技術(shù)應(yīng)用于機器人零部件生產(chǎn)。

另一方面，汽車零部件廠商與車企等客戶建立了長期合作關(guān)系，而車企對機器人有需求，如用于汽車生產(chǎn)的自動化、智能化升級。通過布局機器人領(lǐng)域，零部件廠商可將產(chǎn)品推廣到現(xiàn)有客戶的機器人項目中，同時也能借助客戶資源拓展其他領(lǐng)域的機器人市場。

除此之外，當前汽車市場逐漸飽和，競爭加劇，利潤空間受到壓縮。零部件廠商通過布局機器人領(lǐng)域，可實現(xiàn)多元化發(fā)展，降低對汽車行業(yè)的依賴，在機器人領(lǐng)域?qū)ふ倚碌睦麧櫾鲩L點。例如拓普集團，從傳統(tǒng)汽配企業(yè)向機器人產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，通過在機器人執(zhí)行器領(lǐng)域的布局，深度綁定特斯拉等大客戶，并在2024年就已進入量產(chǎn)爬坡階段。