中工汽車網(wǎng)訊，7月12日，“中國(guó)首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)發(fā)布暨奇瑞eQ7首臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式”在蕪湖奇瑞新能源二期工廠舉行。

奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示，“中國(guó)首個(gè)鋁基輕量化平臺(tái)的發(fā)布以及奇瑞eQ7首臺(tái)量產(chǎn)車的正式下線，是‘技術(shù)奇瑞’在汽車新能源化、智能化下半場(chǎng)的創(chuàng)新實(shí)踐中，交上的一份新答卷。

具體來看，奇瑞鋁基輕量化平臺(tái)被命名為“S5X平臺(tái)”，在整個(gè)體系化平臺(tái)建設(shè)、超輕量化優(yōu)勢(shì)、安全性能及節(jié)能方面都有超越同級(jí)的表現(xiàn)。

依托該平臺(tái)，未來奇瑞新能源車型可以采用模塊化車身，車型可以向SUV、ORV、SD、MPV等多類型延伸，甚至電池也可以模塊化，實(shí)現(xiàn)多車型兼容。

同時(shí)，車身減重10%—20%，動(dòng)力表現(xiàn)更明顯、續(xù)航里程更長(zhǎng)，同時(shí)高性能復(fù)合材料穩(wěn)定性強(qiáng)，耐沖擊更可靠。此外，這項(xiàng)技術(shù)還變革了傳統(tǒng)工藝，使工位數(shù)大幅減少，制作工藝更環(huán)保。

得益于鋁基輕量化平臺(tái)的加持，奇瑞eQ7被官方稱為更均衡的“七邊形全能戰(zhàn)士”。

配置方面，奇瑞eQ7前排駕駛座搭載了加熱、通風(fēng)，副駕是具有8點(diǎn)按摩、電動(dòng)腿托與老板按鍵等功能的女王副駕，后排座椅也具備座椅加熱。此外還配備全景天窗、CN95級(jí)空濾系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)等舒適性配置。

動(dòng)力方面，奇瑞eQ7采用后置后驅(qū)動(dòng)力布局，油冷扁線三合一電機(jī)最大功率155千瓦，最高車速180km/h，搭載的是一塊容量為67.12kWh的磷酸鐵鋰電池，真實(shí)續(xù)航里程512km。

值得注意的是，奇瑞eQ7首臺(tái)量產(chǎn)車的下線，也是奇瑞新能源第66萬臺(tái)汽車正式下線，標(biāo)志著奇瑞新能源的發(fā)展步入了新的臺(tái)階。

未來，奇瑞新能源將注重內(nèi)容渠道布局，聯(lián)合騰訊正向開發(fā)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)唯一的手機(jī)同源，并提供7x24小時(shí)在線購(gòu)車服務(wù)，打造500+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)50km范圍以內(nèi)、30分鐘響應(yīng)，提供50萬+充電網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為用戶帶來更好的服務(wù)體驗(yàn)。