下線儀式

圖1 首款24V TCU產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式

近日，聯(lián)合電子首款24V 商用車自動(dòng)變速箱控制器（24V TCU）在柳州廠順利下線。作為聯(lián)合電子自主研發(fā)的產(chǎn)品，24V TCU將廣泛應(yīng)用于商用車的自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，助力商用車自動(dòng)變速發(fā)展，極大提升商用車的駕乘品質(zhì)。

圖2 24V TCU

產(chǎn)品特色

充分考慮各類商用車自動(dòng)變速箱控制需求，提升商用車駕駛的便易性和舒適性，聯(lián)合電子研發(fā)的首款高集成度、高兼容性的24V 變速箱控制器，主要特征包括：

貼合市場

自動(dòng)變速箱在歐美商用車上已經(jīng)得到廣泛運(yùn)用，尤其在歐洲已接近90%的使用，而在我國商用車上自動(dòng)變速箱的搭載率還很低，2019-2022年都低于5%；但市場預(yù)測我國從2022年起商用車自動(dòng)變速箱搭載率會(huì)高速發(fā)展，尤其在重型商用車領(lǐng)域。聯(lián)合電子積極響應(yīng)市場需求，推出新一代24V變速箱控制器平臺(tái)。該TCU平臺(tái)可以兼容24V/12V供電，可以覆蓋AMT，AT等多種商用變速箱應(yīng)用，滿足商用車更長里程使用要求以及更嚴(yán)苛的振動(dòng)條件；使用32位高性能處理器，提供多通道高精度電磁閥/電機(jī)驅(qū)動(dòng)，集成IMU，支持CAN-FD通信，滿足FOTA和AUTOSAR架構(gòu)等應(yīng)用需求，最高可支持ASIL-C功能安全等級(jí)并支持信息安全功能擴(kuò)展。

功能強(qiáng)勁

1. 集成更長壽命的電子器件。通過嚴(yán)苛的高溫耐久試驗(yàn)，滿足商用車更長里程使用要求，為貨物運(yùn)輸注入更加可靠的力量。

2.采用特殊的設(shè)計(jì)和工藝，滿足ISO16750商用車嚴(yán)苛的振動(dòng)要求。商用車的振動(dòng)等級(jí)及耐久時(shí)間要求遠(yuǎn)高于乘用車，針對性地設(shè)計(jì)了減振方案，滿足振動(dòng)耐久試驗(yàn)要求；采用了免裝減震墊的設(shè)計(jì)方案，產(chǎn)品性價(jià)比更加突出。

3.兼容電磁閥和電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制，可廣泛應(yīng)用于各類商用車變速箱，包括傳統(tǒng)AMT，AT等也包括混合動(dòng)力變速箱和電驅(qū)動(dòng)用變速箱。

4.采用全新的系統(tǒng)電源架構(gòu)，可以適用于商用車不同的供電環(huán)境。傳統(tǒng)商用車的系統(tǒng)供電電壓有12V和24V兩種配置，為適應(yīng)不同的供電狀態(tài)，采用兼容12V和24V的供電模塊化解決方案，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品的應(yīng)用場景。

5.FOTA遠(yuǎn)程刷新可以支持24V TCU軟件進(jìn)行快速迭代，為提高商用車的維修維護(hù)效率并降低相關(guān)成本創(chuàng)造條件。

性能卓越

1.支持更豐富的輸入信號(hào)采集（最多可支持22路數(shù)字輸入、12路模擬輸入，兼容6路SENT信號(hào)輸入）；特別增加支持1路3/6軸慣性質(zhì)量單元IMU用于商用車坡度和載重估算。

2.支持更多的通訊方式（3路CAN，1路LIN），支持CAN FD，CAN喚醒以及支持用于中重型道路車輛通訊的J1939/CAN協(xié)議的全標(biāo)定方案。

3.支持多達(dá)21路電磁閥控制以及多方式電磁閥控制兼容設(shè)計(jì)（PWM開環(huán)、電流閉環(huán)、開關(guān)型控制兼容）。

4.支持3路電機(jī)/電磁鐵驅(qū)動(dòng)，兼容DC和BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)，支持電磁鐵無傳感器位置檢測方案。

安全可靠

依托于聯(lián)合電子功能安全開發(fā)體系，采用三層功能安全架構(gòu)，充分考慮ISO26262中針對商用車的特殊要求，最高可支持ISO26262 ASILC安全等級(jí)要求。

更多優(yōu)勢 更多獲益

1.硬件預(yù)留信息安全配置，可以支持信息安全功能擴(kuò)展，靈活應(yīng)對產(chǎn)品信息安全功能升級(jí)。

2.軟件支持深度sharing合作開發(fā)模式，更快更好地滿足客戶定制化開發(fā)需求。

3.本地化的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，快速響應(yīng)客戶項(xiàng)目批產(chǎn)進(jìn)度和變更需求。

憑借在汽車電子領(lǐng)域和變速箱控制領(lǐng)域多年積累的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合電子商用車變速箱控制器平臺(tái)化的方案和強(qiáng)大的功能可以滿足商用車不同類型變速系統(tǒng)的控制需求，同時(shí)可以根據(jù)市場和客戶需求持續(xù)迭代升級(jí)，秉承科技駕馭未來出行的新愿景，與客戶共同描繪未來發(fā)展新藍(lán)圖，使商用車更好的服務(wù)社會(huì)。

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