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隨著5G、AI、自動化駕駛等技術的加入，汽車聯(lián)網(wǎng)化和智能化進程不斷加速，這也加劇了汽車的信息安全風險，未經(jīng)授權的訪問、車載網(wǎng)絡未做安全隔離、敏感信息泄露等情況的發(fā)生概率大幅增加。智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子架構中將發(fā)展出以車聯(lián)網(wǎng)智能終端為核心的信息通信域，成為必不可少的數(shù)據(jù)通訊中心和通信安全中心，而作為汽車電子系統(tǒng)的通信核心，車規(guī)安全芯片在其中起到舉足輕重地位，只有提高車規(guī)芯片的安全性才能確保整個系統(tǒng)的安全。

7月26日，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會印發(fā)國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南，指出下一步將深入推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設，加大在功能安全、網(wǎng)絡安全、操作系統(tǒng)等重點領域的標準研制力度。IDC（國際數(shù)據(jù)公司）預測，2025年全球網(wǎng)聯(lián)汽車銷售規(guī)模為7830萬輛，5年復合增長率將達到11.5%。2026年全球自動駕駛車輛銷售規(guī)模為8930萬輛，5年復合增長率將達到14.8%。

為適應汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展需求，國芯科技近幾年來陸續(xù)推出了系列化的車規(guī)安全芯片，包括：CCM3310S-L、 CCM3310S-T、CCM3310S-H、CCM3320S、CCM3305S等，這些芯片通過了汽車安全芯片可信安全認證EAL5+等級，是目前國內(nèi)安全芯片在汽車行業(yè)專業(yè)安全認證方面達到的最高等級，證明國芯科技的車規(guī)安全芯片在安全性方面已達到國內(nèi)汽車行業(yè)安全芯片的最高水準。

圖2：國芯科技車規(guī)信息安全芯片路線圖

以上國芯科技車規(guī)級信息安全芯片基于40nmeFlash 汽車電子工藝、采用國芯科技自主知識產(chǎn)權的32位C*Core CPU安全內(nèi)核進行設計，具有低功耗、高性能、多功能及高安全性等特點，芯片內(nèi)置高等級安全特性的硬件算法協(xié)處理器，支持國家商用密碼算法及國際標準算法，根據(jù)應用需要簽名驗簽速度可達到從每秒幾千次到幾十次，數(shù)據(jù)加解密速度可達到從每秒幾百兆bit到幾十兆bit。同時，國芯科技的車規(guī)安全芯片包含豐富的接口類型，提供充足的片內(nèi)資源，支持苛刻的工作環(huán)境，最大限度地滿足車內(nèi)安全應用需求，可為汽車信息安全及車聯(lián)網(wǎng)通信提供基礎安全服務。

目前，國芯科技車規(guī)級安全芯片已被多家頭部車廠如一汽、比亞迪、長安和北汽等批量選用，與國芯科技在智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全合作的汽車Tier1模組廠家也已經(jīng)超過30家，包括捷德、華勤技術、華陽、經(jīng)緯恒潤、東軟、埃泰克、北斗智聯(lián)和云視車聯(lián)等，主要應用場景包括：OBD、ETC、TBOX、eSIM、V2X、PEPS（數(shù)字車鑰匙）。