聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12425瀏覽量
234598 -
控制器
+關注
關注
114文章
17106瀏覽量
184276 -
驅動
+關注
關注
12文章
1918瀏覽量
86931
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述
電動汽車的懸架控制策略進行歸納和總結,最后對輪轂電機驅動電動汽車未 來的發(fā)展進行展望。下載附件參閱本期全文?。?!*附件:輪轂
發(fā)表于 03-07 15:21
SAF-C164CI-LM用于電動汽車控制器SCH(原創(chuàng))
本帖最后由 ORCAD__PCB 于 2012-8-7 15:22 編輯
SAF-C164CI-LM用于電動汽車控制器SCH電動汽車四輪無刷直流電機
發(fā)表于 08-07 15:19
電動汽車電機
,充電速度較慢,壽命較短,逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長續(xù)駛里程,大多數(shù)驅動系統(tǒng)都采用了能量回饋技術,即在汽車制動時,通過控制器
發(fā)表于 03-13 13:39
席卷全球的新能源電動汽車-電機控制
電動汽車作為新綠色能源的發(fā)展代表已經開始席卷全球范圍電機控制市場規(guī)模越來越大2015年大概為203億元,預計到2019年將高達415億元。全球電動汽車電機
發(fā)表于 01-20 09:51
電動汽車的四種驅動電機比較
,目前只有稀土資源豐富的中國比較傾向于使用永磁電機的電動汽車驅動方案。像日本、歐洲,要么是使用輕稀土的永磁材料做永磁電機,要么是直接改用無需稀土材料,但對
發(fā)表于 10-18 11:04
如何高效評價電動汽車的驅動電機與控制器?
` 如何高效評價電動汽車的驅動電機與控制器? 橫河測試測量1周前 9月27日,橫河與Metron和DTS聯(lián)合舉辦汽車測試研討會
發(fā)表于 10-21 21:14
電動汽車電機基礎知識
的產業(yè)化轉型電動汽車出現(xiàn)由研發(fā)向產業(yè)化轉型的跡象,骨干汽車企業(yè)和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業(yè)在幾年的推廣、示范工作中發(fā)展壯
發(fā)表于 10-26 10:54
電動汽車電機控制器資料下載
電機控制器,作為電動汽車的核心部件之一,是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求,從動力電池包獲得電能,經過自身逆變器的
發(fā)表于 01-03 17:05
?136次下載
電動汽車電機控制器的組成及其工作原理
電動汽車“電控”,一般指電機控制器,是電動汽車“三電”中的又一核心。電動汽車要實現(xiàn)加速、定速巡航、能量回收,都要依靠
評論