來源：安森美

麥格納將在其主驅(qū)逆變器方案中集成安森美的EliteSiC以增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和能效

2023年7月28日--智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代碼：ON)和麥格納(Magna，紐約證交所股票代碼：MGA；多倫多證交所股票代碼：MG)達(dá)成一項(xiàng)長(zhǎng)期供貨協(xié)議，麥格納將在其電驅(qū)動(dòng)（eDrive）系統(tǒng)中集成安森美的EliteSiC智能電源方案。麥格納是一家出行科技公司，也是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一。

麥格納 eDrive 系統(tǒng)集成安森美業(yè)界領(lǐng)先的 EliteSiC 技術(shù)后，將具有更好的散熱性能、更快的加速度和充電速度，從而提高能效并增加電動(dòng)汽車 (EV) 的續(xù)航里程。此外，安森美的端到端碳化硅（SiC）生產(chǎn)能力及其快速擴(kuò)產(chǎn)能力，提高了麥格納的垂直整合能力，簡(jiǎn)化了其供應(yīng)鏈，以滿足電動(dòng)汽車對(duì)基于SiC的產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求。

安森美先進(jìn)電源部高級(jí)副總裁兼總經(jīng)理Asif Jakwani說：“續(xù)航里程焦慮仍是阻礙電動(dòng)汽車普及的首要因素，我們的技術(shù)能夠讓電動(dòng)汽車行駛得更遠(yuǎn)，助力更順暢地向未來的電氣化轉(zhuǎn)型。我們最新的 EliteSiC MOSFET 技術(shù)能夠提高主驅(qū)逆變器的功率密度和能效，從而增加每加侖汽油的等效里程數(shù)，而不影響驅(qū)動(dòng)動(dòng)力和安全性?！?/p>

按照協(xié)議條款，麥格納還將投資約 4000 萬(wàn)美元，用于安森美的新罕布什爾州和捷克共和國(guó)工廠采購(gòu)新的碳化硅設(shè)備，以保證對(duì)其未來的供應(yīng)。碳化硅是一種寬禁帶半導(dǎo)體襯底，是電動(dòng)汽車等高溫、大功率應(yīng)用的理想材料，但生產(chǎn)難度極大。由于生產(chǎn)商數(shù)量有限，而基于碳化硅的設(shè)計(jì)需求巨大，原始設(shè)備制造商和汽車供應(yīng)商越來越希望鎖定可靠的長(zhǎng)期供應(yīng)。

麥格納動(dòng)力總成總裁Diba Ilunga說：“我們深知確保SiC材料穩(wěn)定供應(yīng)的重要性，可持續(xù)為客戶提供創(chuàng)新、高效的eDrive系統(tǒng)。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，我們正在采取積極措施，鎖定未來的碳化硅供應(yīng)，以配合我們的電氣化戰(zhàn)略，并超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/p>

關(guān)于麥格納

麥格納是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，更是一家出行科技公司，擁有超過171,000名開拓創(chuàng)新的員工，在全球29個(gè)國(guó)家設(shè)有341家制造工廠和88個(gè)產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心。麥格納擁有 65 余年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，其互聯(lián)產(chǎn)品生態(tài)體系結(jié)合其整車專業(yè)技術(shù)使其具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在快速迭代的交通領(lǐng)域里驅(qū)動(dòng)出行科技的發(fā)展。

關(guān)于安森美（onsemi）

安森美（onsemi, 納斯達(dá)克股票代碼：ON）致力推動(dòng)顛覆性創(chuàng)新，打造更美好的未來。公司關(guān)注汽車和工業(yè)終端市場(chǎng)的大趨勢(shì)，加速推動(dòng)汽車功能電子化和汽車安全、可持續(xù)電網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化以及5G和云基礎(chǔ)設(shè)施等細(xì)分領(lǐng)域的變革創(chuàng)新。安森美提供高度差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品組合以及智能電源和智能感知技術(shù)，以解決全球最復(fù)雜的挑戰(zhàn)，引領(lǐng)創(chuàng)造更安全、更清潔、更智能的世界。安森美位列《財(cái)富》美國(guó)500強(qiáng)，也被納入納斯達(dá)克100指數(shù)和標(biāo)普500指數(shù)。

審核編輯：湯梓紅