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汽車無線充電來了!看上游原材料企業(yè)怎么說

Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 來源:?jiǎn)舾鐔籼厣虅?wù)網(wǎng) ? 作者:?jiǎn)舾鐔籼厣虅?wù)網(wǎng) ? 2023-08-07 16:21 ? 次閱讀
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汽車無線充電“即停即充”更方便,且避免了統(tǒng)一充電接口的麻煩,基于良好的體驗(yàn)和便捷性,汽車無線充電市場(chǎng)迎來風(fēng)口。華源作為專業(yè)生產(chǎn)無線充電磁片的高新技術(shù)企業(yè),對(duì)此通過什么措施迎接汽車無線充電市場(chǎng)?

繼換電、超充之后,無線充電悄然迎來風(fēng)口。

近日,杭州蕭山亞運(yùn)村充電站正式啟用,是全國(guó)首個(gè)同時(shí)擁有大功率、無線充電、V2G功能的充電站。該站由國(guó)網(wǎng)杭州供電公司建成投運(yùn),配備有8個(gè)500千瓦大功率充電裝置、8個(gè)無線充電停車位以及8個(gè)V2G充電樁,相當(dāng)于一個(gè)全能的電動(dòng)汽車“超級(jí)快充站”。

與日常中手機(jī)、手表、耳機(jī)無線充電的原理相似,基于電磁感應(yīng)原理,充電站通過充電設(shè)施和汽車內(nèi)的線圈分別發(fā)射和接收電能。相較于有線充電,無線充電模式的“即停即充”更方便,且避免了需要統(tǒng)一充電接口的麻煩,以及充電接口裸露在外的安全風(fēng)險(xiǎn)。

基于無線充電的良好體驗(yàn)和便捷性,汽車無線充電市場(chǎng)也是一片藍(lán)海。根據(jù)全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets此前發(fā)布的報(bào)告,全球電動(dòng)汽車無線充電市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的1600萬美元增至2027年的2.34億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)46.8%。

不過這樣的發(fā)展趨勢(shì),也對(duì)上游原材料提出了更高要求。上海華源磁業(yè)股份有限公司的工程師薛志萍就對(duì)記者說道:“從電變成磁,吸收以后再變成電,電流越大功率越大,頻率越高,所以對(duì)磁芯的要求就高了。如錳鋅鐵氧體一般工作頻率在200kHz之內(nèi),現(xiàn)在要提高到3MHz、5MHz?!?/p>

華源作為一家專業(yè)生產(chǎn)軟磁材料和無線充電磁片的高新技術(shù)企業(yè),創(chuàng)立20年以來,一直致力于軟磁鐵氧體和無線充磁電線圈的研發(fā)和銷售。公司在成立之初以科技企業(yè)的身份準(zhǔn)確定位軟磁鐵氧體的研發(fā)和生產(chǎn),擁有各種先進(jìn)的儀器儀表設(shè)備,自主研發(fā)生產(chǎn)銷售10多種材質(zhì),1000多個(gè)規(guī)格的軟磁鐵氧體磁芯。

過去,華源無線充電產(chǎn)品主要用于智能手機(jī)、手表、電動(dòng)牙刷、PC等領(lǐng)域。華源80%的產(chǎn)量在于手表,年產(chǎn)達(dá)到2000萬臺(tái),毛利潤(rùn)在百分之二三十。手機(jī)無線充電瓦數(shù)大概在60W-80W,頻率在120kHz-140kHz。

在保持原有消費(fèi)電子領(lǐng)域無線充電市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,伴隨著新能源汽車的東風(fēng),華源開始進(jìn)軍汽車無線充電市場(chǎng)。通過進(jìn)行原材料的改革和生產(chǎn)工藝、設(shè)備的升級(jí),確保把磁芯和無線充磁片性能提高以跟上汽車無線充電市場(chǎng)的步伐。

薛志萍表示:“進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)的要求是很高的,首先就必須要通過車規(guī)的安全認(rèn)證。在原材料方面,鐵粉芯是固定不動(dòng)的,在此基礎(chǔ)上增加一些配方,采用進(jìn)口的鐵紅或者國(guó)產(chǎn)較好的鐵。此外,我們還進(jìn)行工藝上的改革,現(xiàn)在做了磁粉壓機(jī),通過升級(jí)改造氮窯,使氮窯能夠智能化?!?/p>

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△華源無線充模組

車載無線充電大磁片的特點(diǎn)就是高頻高Bs,華源過去產(chǎn)品的Bs常溫是530°,現(xiàn)在已經(jīng)提升到550°了。華源還升級(jí)了燒結(jié)設(shè)備,原來在燒結(jié)過程中,從常溫?zé)?1300°前面的含氧量都是21% ,現(xiàn)在燒到1000°的時(shí)候,含氧量就要做到0.1%的高標(biāo)準(zhǔn)。

華源采用智能燒結(jié)技術(shù),使得裝備數(shù)字化、操控集中化、運(yùn)維信息化、控制智能化,有效解決了燒結(jié)工藝流程長(zhǎng)、大滯后、原料因素不穩(wěn)定等長(zhǎng)期困擾燒結(jié)生產(chǎn)過程控制的難題,確保燒結(jié)礦成分穩(wěn)定,優(yōu)化燒結(jié)礦物性能,提高燒結(jié)礦產(chǎn)量與質(zhì)量,節(jié)能降耗,減少污染物排放。

當(dāng)然,對(duì)原材料、生產(chǎn)工藝的提升并非一蹴而就。在保證汽車充電速度又快又安全的情況下,功率要足夠大、頻率要高、產(chǎn)品體積又要小。對(duì)上游原材料而言,需要從材料配方、工藝條件都進(jìn)行革新。這樣來看,汽車無線充電既是“風(fēng)口”,也是“火山口”。

薛志萍則表示目前手機(jī)無線充市場(chǎng)雖然很大,但是估計(jì)十年左右市場(chǎng)接近飽和,因此轉(zhuǎn)型升級(jí)汽車無線充電或者說新能源領(lǐng)域?qū)?huì)成為企業(yè)未來發(fā)展不可忽視的戰(zhàn)略。

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審核編輯 黃宇

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