chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

HarmonyOS 4車(chē)機(jī)體驗(yàn)大升級(jí),中控屏可操控?zé)o人機(jī)?

lcdz66 ? 來(lái)源:雨飛工作室 ? 2023-08-08 15:44 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

2023年8月4日下午14:30,華為正式召開(kāi)了HDC 2023暨HarmonyOS 4發(fā)布會(huì),在此次發(fā)布會(huì)上,華為正式推出了HarmonyOS 4系統(tǒng)。而作為華為生態(tài)的一部分,新的HarmonyOS 4在車(chē)機(jī)方面同樣也帶來(lái)了升級(jí)。隨著HarmonyOS 4能力的升級(jí)迭代,鴻蒙座艙也從單人單設(shè)備體驗(yàn),演進(jìn)到單人多設(shè)備協(xié)同體驗(yàn)。在HarmonyOS 4加持下,鴻蒙座艙也迎來(lái)了全面升級(jí),實(shí)現(xiàn)了多人多設(shè)備協(xié)同體驗(yàn)。

新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)在超級(jí)桌面上進(jìn)一步提升。HarmonyOS 3為車(chē)機(jī)帶來(lái)了超級(jí)桌面功能,與智慧屏超級(jí)桌面一樣,手機(jī)上的應(yīng)用會(huì)自動(dòng)同步至車(chē)機(jī),豐富了車(chē)機(jī)應(yīng)用生態(tài)。HarmonyOS 4車(chē)機(jī)的超級(jí)桌面進(jìn)一步優(yōu)化了手機(jī)與車(chē)機(jī)的協(xié)同與體驗(yàn),增加了更多游戲應(yīng)用,讓用戶可以在座艙中應(yīng)用手柄玩手機(jī)游戲。超級(jí)桌面中的頭部應(yīng)用增加支持語(yǔ)音操控,更加安全。超級(jí)桌面此次還增加了無(wú)人機(jī)的操作界面流轉(zhuǎn)。用戶可以將手機(jī)上的無(wú)人機(jī)控制界面直接投屏到車(chē)載大屏上,從而帶來(lái)更加清楚的畫(huà)面顯示。

5739b87e-352c-11ee-9e74-dac502259ad0.jpg

574b834c-352c-11ee-9e74-dac502259ad0.jpg

575fb8c6-352c-11ee-9e74-dac502259ad0.jpg

新升級(jí)的鴻蒙座艙還支持跨屏同播,讓操控更加便捷。HarmonyOS分布式軟總線技術(shù)可以讓華為MatePad Pro與車(chē)機(jī)互聯(lián)。鴻蒙座艙多屏同享功能也憑借超低的時(shí)延,在前排駕駛員選擇了一段視頻后,實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)到后排平板播放。此外,駕駛員可通過(guò)中控幫助后排兒童或老人操作后屏界面、選擇內(nèi)容,甚至可將后屏鎖屏/熄屏,限制兒童使用時(shí)長(zhǎng)或調(diào)節(jié)屏幕亮度以保護(hù)兒童用眼健康。

據(jù)華為公布的數(shù)據(jù)顯示,目前87.6%座艙操作均由小藝完成,可見(jiàn)在日常用車(chē)場(chǎng)景中,大量用戶高頻使用小藝功能,智能語(yǔ)音操控的極致體驗(yàn)已深植用戶心智。而在此之前,鴻蒙智能座艙已獲得汽車(chē)行業(yè)首張車(chē)載語(yǔ)音助手A級(jí)認(rèn)證,如今結(jié)合不斷迭代的特性,將持續(xù)夯實(shí)智能化的人機(jī)交互體驗(yàn),為用戶打造更極致的座艙體驗(yàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 華為
    +關(guān)注

    關(guān)注

    217

    文章

    35606

    瀏覽量

    259606
  • 無(wú)人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    234

    文章

    11044

    瀏覽量

    191675
  • HarmonyOS
    +關(guān)注

    關(guān)注

    80

    文章

    2143

    瀏覽量

    35125

原文標(biāo)題:HarmonyOS 4車(chē)機(jī)體驗(yàn)大升級(jí),中控屏可操控?zé)o人機(jī)?

文章出處:【微信號(hào):雨飛工作室,微信公眾號(hào):雨飛工作室】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在風(fēng)電運(yùn)維的關(guān)鍵技術(shù)解析

    ? ? ? ?無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)在風(fēng)電運(yùn)維的關(guān)鍵技術(shù)解析 ? ? ? ?在風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)憑借其顯著優(yōu)勢(shì),正逐漸替代傳統(tǒng)人工巡檢方式,成為風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維管理的重要技術(shù)手段。這套系統(tǒng)主要包含
    的頭像 發(fā)表于 10-09 14:33 ?140次閱讀

    無(wú)人機(jī)操控核心:智能飛行的技術(shù)引擎

    ? ? ? 無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)操控與自主飛行能力,源于其核心控制系統(tǒng)的高度集成與智能化演進(jìn)。這一系統(tǒng)融合了感知、決策與執(zhí)行三大技術(shù)模塊,通過(guò)先進(jìn)算法與硬件協(xié)同,將飛行器從遙控工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芸罩袡C(jī)器人
    的頭像 發(fā)表于 09-18 15:07 ?374次閱讀

    無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng):從手動(dòng)操作到智能化的技術(shù)變革

    ? ? ? ?無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢系統(tǒng):從手動(dòng)操作到智能化的技術(shù)變革 ? ? ? ?在無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展過(guò)程,其操控方式經(jīng)歷了從完全依賴飛手手動(dòng)操作到逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化巡檢的重大飛躍。早期
    的頭像 發(fā)表于 09-11 13:16 ?336次閱讀

    離軸技術(shù):賦能無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用

    無(wú)人機(jī)配送領(lǐng)域,離軸技術(shù)就像一顆 “智慧大腦”,憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)讓無(wú)人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境精準(zhǔn)穿梭。它的核心秘訣藏在硬件、算法和響應(yīng)速度三大方面。 硬件上,離軸技術(shù)不走尋常路。昆泰芯 KTM59 系列磁
    發(fā)表于 09-05 16:32

    科普|無(wú)人機(jī)反制槍介紹

    隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,其在航拍、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用帶來(lái)了便利,但也引發(fā)了非法入侵、隱私侵犯和安全威脅等挑戰(zhàn)。例如,2024年某國(guó)際機(jī)場(chǎng)因無(wú)人機(jī)擅闖禁飛區(qū)導(dǎo)致航班延誤,經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百萬(wàn)
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:39 ?865次閱讀
    科普|<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>反制槍介紹

    低空物流:無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章

    ,廣泛應(yīng)用于快遞配送、醫(yī)療物資運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)、緊急情況或城市末端配送優(yōu)勢(shì)顯著。 01重優(yōu)勢(shì) 為什么選擇低空物流? 高效性:無(wú)人機(jī)配送速度可達(dá)40-60公里/小時(shí),較傳統(tǒng)快遞快
    發(fā)表于 07-04 10:42

    《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    為助力開(kāi)發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)』與『星閃無(wú)線通信技術(shù)』,實(shí)現(xiàn)快速上手與深度體驗(yàn),“開(kāi)鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)
    發(fā)表于 03-18 10:33

    科達(dá)嘉電感在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用

    隨著國(guó)家對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的大力支持以及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、旅游攝影、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用日益成熟。而電感器作為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)重要的元件,應(yīng)用廣泛。
    的頭像 發(fā)表于 03-08 10:00 ?1189次閱讀

    大疆發(fā)布Matrice 4系列小型智能多光旗艦無(wú)人機(jī)

    4系列無(wú)人機(jī),在軟硬件方面均實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。兩款機(jī)型均內(nèi)置了人、車(chē)、船目標(biāo)檢測(cè)的AI模型,并首次開(kāi)放飛機(jī)的AI算力,為用戶提供了更為強(qiáng)大的智能處理能力。相機(jī)、圖傳以及環(huán)境感知能力等核
    的頭像 發(fā)表于 01-14 13:43 ?1458次閱讀

    大疆發(fā)布Matrice 4系列智能多光譜無(wú)人機(jī)

    4系列無(wú)人機(jī)在功能上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。兩款型號(hào)均具備目標(biāo)檢測(cè)、激光標(biāo)注測(cè)量等先進(jìn)功能,能夠?yàn)橛脩籼峁└鼮榫珳?zhǔn)、高效的數(shù)據(jù)采集和處理能力。同時(shí),大疆還開(kāi)放了機(jī)身的AI算力,供用戶進(jìn)行自定義開(kāi)發(fā),進(jìn)一步拓展了
    的頭像 發(fā)表于 01-09 11:20 ?2249次閱讀

    舵機(jī)在無(wú)人機(jī)的作用

    隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活不可或缺的一部分。它們?cè)谲娛?、商業(yè)和個(gè)人娛樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在無(wú)人機(jī)的眾多組件,舵機(jī)扮演著至關(guān)重要的角色。 舵機(jī)的基本功能 1.
    的頭像 發(fā)表于 01-08 17:46 ?2848次閱讀

    MEMS陀螺儀在無(wú)人機(jī)扮演的角色有多重要?

    無(wú)人機(jī)行業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,隨著功能的不斷拓展,機(jī)體掛載部分的產(chǎn)品分類日益豐富。當(dāng)無(wú)人機(jī)執(zhí)行空中探測(cè)與追蹤任務(wù)時(shí),需配備不同類型的“吊艙”,而這些“吊艙”會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的轉(zhuǎn)彎、翻滾及穩(wěn)定飛
    的頭像 發(fā)表于 01-08 11:06 ?1317次閱讀
    MEMS陀螺儀在<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b><b class='flag-5'>中</b>扮演的角色有多重要?

    霍爾傳感器在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

    高精度絕對(duì)角度霍爾傳感器,滿足無(wú)人機(jī)機(jī)翼伺服系統(tǒng)對(duì)角度測(cè)量的特殊需求,提升飛行性能和穩(wěn)定性. 導(dǎo)航與定位:結(jié)合磁力計(jì)等傳感器,霍爾元件檢測(cè)地球磁場(chǎng),為無(wú)人機(jī)提供方向信息,輔助GPS
    的頭像 發(fā)表于 11-27 18:10 ?1786次閱讀
    霍爾傳感器在<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b><b class='flag-5'>中</b>的應(yīng)用

    半導(dǎo)體制冷模組賦能無(wú)人機(jī)巢:無(wú)人機(jī)效能 “熱”?點(diǎn)突破

    頻次與任務(wù)質(zhì)量,作為提升無(wú)人機(jī)巢性能的關(guān)鍵技術(shù)之一,華晶溫控的半導(dǎo)體制冷模組在其中扮演著不可或缺的關(guān)鍵角色。無(wú)人機(jī)充電過(guò)程,電池溫度的升高會(huì)導(dǎo)致充電效率降低,延長(zhǎng)
    的頭像 發(fā)表于 11-27 17:35 ?1261次閱讀
    半導(dǎo)體制冷模組賦能<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>巢:<b class='flag-5'>無(wú)人機(jī)</b>效能 “熱”?點(diǎn)突破

    DIY了一臺(tái)無(wú)人機(jī),用全志T113芯片

    就基于全志T113-S3設(shè)計(jì)了一款僅有30x30孔距的超輕量無(wú)人機(jī)飛控,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自穩(wěn)飛行及遠(yuǎn)距離圖傳。 飛控設(shè)置 這款使用全志T113-S3處理器制作的PX4飛控整體硬件設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,飛控板載
    發(fā)表于 11-13 09:43