在汽車電子EMC整改中，特別是做ISO 7637-2和ISO 16750拋負(fù)載測(cè)試等級(jí)的時(shí)候，對(duì)于手中的TVS二極管保護(hù)器件防護(hù)等級(jí)達(dá)不到測(cè)試要求，而選型的TVS防護(hù)器件一時(shí)很難匹配或很難找到現(xiàn)貨時(shí)，這個(gè)時(shí)候可以采用TVS二極管組合方式來(lái)替代方案。

方案一：把兩個(gè)參數(shù)相同的TVS二極管同方向并聯(lián)起來(lái)使用

1）組合方式：并聯(lián)使用

2）使用方法：把兩個(gè)相同參數(shù)TVS二極管同向端連接在一起。

3）方案說(shuō)明：TVS二極管并聯(lián)使用，可以理解為在原來(lái)一個(gè)TVS基礎(chǔ)上，多給了一個(gè)峰值電流經(jīng)過(guò)的通道，在能力上相當(dāng)于讓最大峰值電流加倍，大大增加了TVS二極管的拋負(fù)載性能。在測(cè)試的時(shí)候，兩個(gè)TVS二極管同時(shí)工作，可以讓瞬間電流通過(guò)兩個(gè)通道導(dǎo)走，那么在一定程度上可以通過(guò)的ISO 7637-2和ISO 16750拋負(fù)載等級(jí)就會(huì)更高。當(dāng)然，并聯(lián)使用的前提條件是兩個(gè)TVS二極管的型號(hào)規(guī)格及電性參數(shù)必須完全一致，而且一致性越接近越好，這樣才能保證測(cè)試的時(shí)候TVS二極管能同時(shí)動(dòng)作。如果參數(shù)有差異，則會(huì)造成動(dòng)作時(shí)間上不同步，導(dǎo)致其中一顆TVS二極管被損壞，而另一顆TVS二極管則未動(dòng)作。

4）具體案例：選用東沃電子TVS二極管SM8S36CA時(shí)，測(cè)試單顆與并聯(lián)使用時(shí)拋負(fù)載性能實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比較，如下圖所示：

從實(shí)測(cè)結(jié)果可以看出，在同等測(cè)試條件下，兩顆TVS二極管SM8S36CA并聯(lián)使用比單顆能夠獲得更高的拋負(fù)載性能等級(jí)，證明使用兩顆TVS二極管并聯(lián)使用，其拋負(fù)載測(cè)試能力得到了更高地提升。當(dāng)然，如果為獲得更高的拋負(fù)載測(cè)試能力，也可選用三顆TVS二極管并聯(lián)。

方案二：把兩個(gè)TVS二極管串聯(lián)起來(lái)使用

1）組合方式：串聯(lián)使用

2）使用方法：把兩個(gè)TVS二極管頭尾連接在一起。

3）方案說(shuō)明：在工作電路相同工作電壓下，串聯(lián)使用時(shí)，選擇單顆TVS二極管工作電壓只需原來(lái)器件的一半，即1/2VRWM。根據(jù) Ipp=Ppp/Vc 可以知道，在器件功率不變的情況下，減小其鉗位電壓，則其通過(guò)的最大峰值電流就會(huì)增大。把兩顆TVS二極管串聯(lián)，在保證總的鉗位電壓不變的前提下，其總的通流能力更大，也就是說(shuō)比原來(lái)單顆TVS二極管可以獲得更大的拋負(fù)載性能。如單顆SM8S36CA的IPP=114A，而SM8S18CA的IPP=226A，幾乎是前者的兩倍，所以將兩顆SM8S18CA串聯(lián)的時(shí)候，比單顆SM8S36CA的時(shí)候通流能力大大增加，也就是可以獲得更好的拋負(fù)載性能。

4）具體案例：東沃電子單顆TVS二極管SM8S36CA與兩顆TVS二極管SM8S18CA串聯(lián)時(shí)候拋負(fù)載性能實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)比較，如下圖所示：

從實(shí)測(cè)結(jié)果可以看出，在相同電路工作電壓和同等測(cè)試條件下，兩顆1/2VRWM的TVS二極管串聯(lián)使用比使用單顆VRWM的TVS二極管能夠獲得更高的拋負(fù)載性能。

總結(jié)

在汽車電子產(chǎn)品ISO7637-2和ISO 16750-2拋負(fù)載測(cè)試等級(jí)不到的時(shí)候，如果手中沒有足夠防護(hù)能力的TVS二極管保護(hù)器件可以選擇時(shí)，可以考慮使用一些非常規(guī)手段來(lái)替代之前的方案，比如通過(guò)擴(kuò)大電流導(dǎo)出的通道和增加電流導(dǎo)出的大?。ú⒙?lián)、串聯(lián)）。

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