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理想二極管+雷卯TVS:過拋負(fù)載P5A測(cè)試,功耗降97%

上海雷卯電子 ? 2025-08-27 21:01 ? 次閱讀
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一.優(yōu)點(diǎn):



1、極低功耗:導(dǎo)通壓降僅10-20mV,20A 電流下功耗降至 0.4W(較肖特基二極管降低 97%),無需額外散熱片;

2、瞬時(shí)響應(yīng):反向電流檢測(cè)響應(yīng)時(shí)間< 1μs,徹底消除反向恢復(fù)浪涌,避免對(duì)后端芯片的沖擊;

3、寬域兼容:部分型號(hào)反向耐壓可達(dá)-65V,覆蓋 12V 汽車蓄電池反接(-12V)、24V 工業(yè)電源波動(dòng)等極端場(chǎng)景。


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二.目前理想二極管中主流的專用控制器型號(hào)及適合場(chǎng)景



1、TI LM74700:65V 耐壓,集成過溫保護(hù),適合汽車電子電源冗余設(shè)計(jì)

LM5050-1:75V 耐壓,低靜態(tài)電流(7μA),適用于電池供電的便攜式設(shè)備;

2、榮湃Pai8150x/Pai8151x 系列:支持背靠背FET 架構(gòu)、電池反向保護(hù)及電源路徑冗余,適用于新能源汽車低壓系統(tǒng)。

3、美信MX16171:1-50V 寬輸入,支持并聯(lián)擴(kuò)展電流,工業(yè)控制冗余電源首選;

4、芯洲科技SCT53600Q:±65V 耐壓,AEC-Q101 認(rèn)證,車載 ECU、BMS 系統(tǒng)核心防護(hù)器件。

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三.傳統(tǒng)二極管pk 理想二極管



如下表:

器件類型

正向壓降

功耗@20A

反向耐壓上限

特點(diǎn)

肖特基二極管

0.5-0.7V

10-14W

-200V

反接耐壓低,易擊穿

普通整流管

1.0-1.5V

20-30W

-1000V

功耗高,需強(qiáng)制散熱

PMOS




貴, 開關(guān)在正極

NMOS




便宜,但不理想,

開關(guān)在負(fù)極

理想二極管(NMOSFET+專用控制器)




不貴,

且開關(guān)在正極


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四.雷卯TVS+理想二極管12V/24V直流電源浪涌保護(hù)方案



“雙重屏障” 防護(hù)邏輯理想二極管與TVS 的協(xié)同需滿足 “時(shí)間+能量” 雙維度配合:

理想二極管:負(fù)責(zé)反向電流阻斷(如榮湃的Pai8151系列在0.75μS內(nèi)關(guān)斷)和持續(xù)過流保護(hù)(如芯洲SCT53600Q 支持 50A 過載 10ms);

雷卯TVS:承擔(dān)正向浪涌能量泄放(響應(yīng)時(shí)間< 1ns)和電壓鉗位(雷卯TVS二極管將瞬態(tài)電壓限制在理想二極管耐壓范圍內(nèi))


12V汽車電子方案(滿足 ISO 7637-2 測(cè)試)


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核心器件

理想二極管專用控制器:榮湃Pai8150C(-55V至80V耐壓,AEC-Q100認(rèn)證);

TVS:雷卯 SM8S24CA(24V VRWM,38.9V VC,6600W 峰值功率,AEC-Q101 認(rèn)證)。

參數(shù)匹配邏輯

VRWM=24V(1.2×12V 系統(tǒng)電壓),確保正常工作時(shí) TVS 無漏流;

VC=38.9V(

峰值電流IPP=170A(>ISO 7637-2 脈沖 5A 的 100A 需求)。

實(shí)測(cè)表現(xiàn):雷卯EMC團(tuán)隊(duì)在雷卯實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下驗(yàn)證:

脈沖5A 測(cè)試(100V 輸入,1Ω 源阻抗,300ms):鉗位電壓穩(wěn)定在38.5V;

反接測(cè)試(-12V 持續(xù) 1min):Pai8150C快速關(guān)斷,后端電路零損傷。


24V工業(yè)控制浪涌防護(hù)方案(滿足 IEC 61000-4-5 等級(jí) 3)


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核心器件

理想二極管:榮湃Pai8150C(-55V至80V耐壓);

TVS:雷卯 SMDJ26CA(26V VRWM,42V VC,3000W 峰值功率)。

參數(shù)匹配邏輯

VRWM=26V(1.08×24V 系統(tǒng)電壓),適配工業(yè)電源波動(dòng)范圍;

VC=42V(

冗余設(shè)計(jì)可配合雷卯GDT(2R090-5S)組成兩級(jí)防護(hù),GDT 泄放 80% 浪涌電流(>2kA)。

實(shí)測(cè)表現(xiàn):2kV 浪涌測(cè)試(8/20μs 波形):系統(tǒng)壓降≤5V,后端PLC無復(fù)位;


電動(dòng)汽車12V輔助電池充電控制與浪涌綜合防護(hù)方案

電動(dòng)汽車12V輔助電池需解決 3 個(gè)問題:

1、充電時(shí)可控通斷(充滿自動(dòng)關(guān)斷,避免反向放電);

2、動(dòng)階段雙向供電(12V電池給高壓側(cè)電容預(yù)充電);

3、防護(hù)兩類浪涌:

電壓浪涌(雷擊、電源尖峰,損傷電路);

電流浪涌(啟動(dòng)時(shí)電容充電的大電流,沖擊MOSFET)。

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上海雷卯方案架構(gòu):

前級(jí)TVS:鉗位瞬態(tài)過壓,雷卯采用SM8S24CA,滿足 ISO 7637-2 測(cè)試;

背靠背MOSFET(Q1+Q2):配合控制器實(shí)現(xiàn)充電路徑開關(guān)+ 雙向?qū)?/strong>;

充電路徑通:EN 信號(hào)低→Q1、Q2 導(dǎo)通→DC/DC 給電池充電;

充電路徑斷:電池充滿→EN信號(hào)高→Q1、Q2關(guān)斷→切斷電路,防反向放電。

控制器陰極(CATHODE)引腳懸空→允許能量反向流動(dòng)(比如 12V 電池給高壓側(cè)電容預(yù)充電)。

理想二極管控制器:驅(qū)動(dòng)MOSFET,內(nèi)置軟啟動(dòng)邏輯(通過外接 RC 網(wǎng)絡(luò)緩啟動(dòng))。

雷卯通過TVS+理想二極管的科學(xué)搭配,不僅能解決傳統(tǒng)二極管的功耗與可靠性痛點(diǎn),更能構(gòu)建符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的浪涌防護(hù)體系。

雷卯TVS+理想二極管方案推薦TVS料號(hào)

類型

型號(hào)

描述

電流

封裝

應(yīng)用

TVS

SM8S24CA

24V,雙向,87V 1Ω測(cè)試

170A

DO-218AB

12V汽車電源P5A測(cè)試

TVS

5.0SMDJ24CA

24V,雙向,87V 2Ω測(cè)試

131A

SMC

TVS

SMCJ26CA

26V,雙向,1500W

35.6A

SMC

24V工業(yè)電源浪涌防護(hù)

TVS

SMDJ26CA

26V,雙向,3000W

71.3A

SMC

GDT

2R090-5S

90V,1.5PF,Bi

5KA

2R-5

MOS

LM5D142N06

60V,3.1mΩ

142A

PDFN5*6

理想二極管推薦的N MOSFET

MOS

LMAK50N06

60V,25mΩ

50A

TO-252

Leiditech雷卯電子致力于成為電磁兼容解決方案和元器件供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)品牌,供應(yīng)ESD、TVS、TSS、GDT、MOV、MOSFET、Zener、電感等產(chǎn)品。雷卯自建免費(fèi)實(shí)驗(yàn)室,擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì),能夠根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化定制服務(wù),為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案。

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