有別于傳統(tǒng)的鐵公路系統(tǒng)，新型基礎(chǔ)建設(shè)強(qiáng)調(diào)的是將新一代的信息技術(shù)納入基建領(lǐng)域，在未來(lái)的交通系統(tǒng)中，智能化、信息化的軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，搭配5G等技術(shù)的發(fā)展，將是實(shí)現(xiàn)智能城市軌道交通的主要驅(qū)動(dòng)力。

軌道交通的電子信息產(chǎn)品應(yīng)用很廣泛，包括車輛間的信息傳遞、軌道系統(tǒng)的燈號(hào)控制、車內(nèi)或車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、受檢票系統(tǒng)及清分系統(tǒng)等。以車輛間的信息傳遞為例，此應(yīng)用可采用新唐的NUC980實(shí)現(xiàn)串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的串行服務(wù)器應(yīng)用，不同車廂間使用有線以太網(wǎng)傳輸當(dāng)前車輛信息，例如: 出發(fā)及終點(diǎn)信息、車速、實(shí)時(shí)信息通知等，經(jīng)由串行服務(wù)器將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成串口接口，串口接口再透過(guò)M0或M4微控制器，將數(shù)據(jù)顯示于每個(gè)車廂間的LED顯示屏。

車廂間或是車站內(nèi)的廣播系統(tǒng)，同樣也能夠使用NUC980的有線網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)口或是USB轉(zhuǎn)無(wú)線模塊來(lái)收發(fā)數(shù)據(jù)，將控制中心要傳遞的信息透過(guò)NUC980的I2S接口轉(zhuǎn)發(fā)給音頻譯碼器，再透過(guò)功放進(jìn)行廣播。

車站或車廂內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)則可透過(guò)N9H26系列實(shí)現(xiàn)，N9H26系列具備CMOS 攝像頭接口，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍攝、視頻壓縮，再由以太網(wǎng)口進(jìn)行傳輸，讓乘務(wù)人員可實(shí)時(shí)掌握車廂及車站內(nèi)狀況。

除了以上范例，隨著各種交通的多元化發(fā)展，包括供電系統(tǒng)、維護(hù)系統(tǒng)、各軌道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等皆是整體交通工程系統(tǒng)中的一環(huán)，隨著5G進(jìn)程及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加速，相信未來(lái)配合新基建的發(fā)展方向，軌道交通將持續(xù)發(fā)展出更多微控制器及微處理器的應(yīng)用機(jī)會(huì)。
審核編輯：彭菁