PART.01

多維度技術(shù)助力城軌既有線改造：

從硬件到系統(tǒng)優(yōu)化實現(xiàn)降本增效

隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴張，既有線路升級改造成為提升運輸效率、優(yōu)化運營成本的關(guān)鍵。?？低曇劳谐墒旒夹g(shù)積累，從硬件部署、系統(tǒng)構(gòu)建到技術(shù)優(yōu)化多維度發(fā)力，為軌道用戶提供低投入、高效率的改造方案。

感知層面，?？低曂瞥龆嗄慷鄶z攝像機，通過減少現(xiàn)場點位密度精簡設(shè)備部署，同時結(jié)合POE（以太網(wǎng)供電）技術(shù)簡化布線，顯著降低工程成本，助力用戶實現(xiàn)高效經(jīng)濟的系統(tǒng)升級。

存儲層面，?？低暬谖⒁曉萍軜?gòu)，解決既有線路小帶寬環(huán)境下的視頻災(zāi)備難題（災(zāi)難備份，保障數(shù)據(jù)在故障、災(zāi)害下不丟可恢復(fù)）——既保障視頻數(shù)據(jù)可靠，又預(yù)留中心存儲及跨站冗余（多站點存數(shù)據(jù)，避免單一站點故障致數(shù)據(jù)丟失）的靈活擴容空間，同時應(yīng)用視頻智能編碼技術(shù)，提升單機存儲效率，大幅節(jié)省帶寬、降低機房空間與能耗，減少整體運營成本，助力軌道交通實現(xiàn)高效經(jīng)濟的智能化運維。

PART.02

智能物聯(lián)守護城軌設(shè)施：

精準(zhǔn)預(yù)警隱患，提升運維效率與安全性

軌道交通設(shè)施設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，是乘客出行安全的基石。?？低曔\用智能物聯(lián)技術(shù)，構(gòu)建全方位、多層次的設(shè)施設(shè)備監(jiān)測體系，實現(xiàn)故障隱患的早期預(yù)警與精準(zhǔn)診斷。

自主研發(fā)的聲振溫監(jiān)測系統(tǒng)、視頻位移監(jiān)測攝像機、激光雷視一體機等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于站臺門、電扶梯、供電設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備，及鋼軌、橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施。集成高精度傳感器與智能分析算法后，可實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)、結(jié)構(gòu)健康度及環(huán)境參數(shù)，實現(xiàn)故障預(yù)警與預(yù)測性維護，大幅減少人工巡檢頻次，提升運維響應(yīng)速度與精準(zhǔn)度，為軌道交通安全高效運營提供堅實技術(shù)支撐。

PART.03

AI融入城軌運營：

優(yōu)化客流、維保等場景，提升整體運營效能

在軌道交通日常運營環(huán)節(jié)，?？低晫?a href="http://www.brongaenegriffin.com/soft/data/42-102/" target="_blank">AI技術(shù)與業(yè)務(wù)場景深度結(jié)合，從客流管理、列車運維等維度優(yōu)化流程，提升運營效能與服務(wù)質(zhì)量。

智慧車站方面，通過AI視覺分析與大數(shù)據(jù)技術(shù)，實現(xiàn)客流智能監(jiān)測、動態(tài)導(dǎo)引、設(shè)備自動化管控；智能安檢方面，AI智能判圖系統(tǒng)可實時識別刀具、易燃物、液體等禁限帶物品，顯著提升乘客通行速度；智慧維保方面，依托AI視覺識別與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，自動化監(jiān)測并規(guī)范管理檢修庫內(nèi)人員操作與設(shè)備狀態(tài)；智能周界方面，通過AI視頻監(jiān)控、光纖傳感等技術(shù)，構(gòu)建車輛段立體化智能周界防護體系。AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅提升系統(tǒng)自動化與智能化水平，更全面推動運營效率與安全水平提升。

未來，?？低晫⒊掷m(xù)深化技術(shù)研發(fā)與場景落地，聯(lián)合行業(yè)伙伴，為軌道交通運營的安全、高效與智能化發(fā)展提供數(shù)智力量。

本次展會將持續(xù)至9月20日，?？低曊古_（展位號：S4308）歡迎行業(yè)同仁蒞臨交流，共同探索軌道交通智能化升級的實踐路徑。