熱點(diǎn)新聞

1、臺(tái)積電：已有專業(yè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)2nm

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，晶圓代工大廠臺(tái)積電8月17日表示，已有專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)2nm研發(fā)工作，至于人員安排細(xì)節(jié)未透露。

此前，媒體報(bào)道稱，臺(tái)積電已組建2nm任務(wù)團(tuán)隊(duì)，調(diào)動(dòng)800人首次南北同步，沖刺在中國(guó)臺(tái)灣新竹寶山與高雄廠同步試產(chǎn)及量產(chǎn)。臺(tái)積電原先規(guī)劃在高雄建立兩座廠，包括7nm及28nm廠，但為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求調(diào)整，目前高雄廠確定導(dǎo)入先進(jìn)的2nm制程。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2、消息稱蘋果 iPhone 15 系列支持有線 35W 充電

根據(jù)國(guó)外科技媒體報(bào)道，蘋果下月發(fā)布的 iPhone 15 系列最高支持35W 的有線充電。目前無(wú)法確認(rèn)的一點(diǎn)是，是 iPhone 15 Pro 機(jī)型，還是 iPhone 15 全系機(jī)型支持 35W 有線充電，這有待后續(xù)蘋果官宣。

此前，iPhone 14 Pro 的充電功率限制為 27W，整個(gè)充電過程大約需要 2 個(gè)小時(shí)；而普通 iPhone 14 的充電功率限制為 20W。郭明錤于今年 3 月宣布，iPhone 15 系列在切換到 USB-C 端口之后，使用經(jīng)過蘋果認(rèn)證的線纜情況下，將會(huì)支持更快的充電速度。

3、松下宣布在多國(guó)起訴小米和OPPO 涉及通信標(biāo)準(zhǔn)必要專利

近日松下發(fā)布公告稱，該公司就蜂窩式通信領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)必要專利，在多個(gè)國(guó)家對(duì)小米和OPPO提起訴訟，計(jì)劃相關(guān)訴訟在德國(guó)、英國(guó)、新設(shè)立的歐洲統(tǒng)一專利法院（UPC）以及中國(guó)同時(shí)進(jìn)行。

松下表示：“公司作為對(duì)WCDMA及LTE標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)性貢獻(xiàn)企業(yè)被認(rèn)可，擁有相當(dāng)數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)必要專利。我們已與多家與小米和OPPO在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公司通過真誠(chéng)的雙邊談判簽訂了許可協(xié)議，與小米和OPPO也進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的談判，但雙方未能達(dá)成一致，不得已提起訴訟。本訴訟是本公司判斷需要就自身的蜂窩通信規(guī)格必須專利提起訴訟的第一個(gè)案例。”

4、蔚來(lái)將在1-2年內(nèi)自研并量產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片

蔚來(lái)汽車科技副總裁白劍在微博上表示，蔚來(lái)汽車將能夠在1到2年內(nèi)量產(chǎn)其自主開發(fā)的自動(dòng)駕駛（AD）芯片。白劍指出，自推出蔚來(lái)技術(shù)平臺(tái)1.0（NT1）以來(lái)，該公司一直在設(shè)計(jì)自己的域控制器電路和結(jié)構(gòu)，并委托代工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

他表示，蔚來(lái)還一直在開發(fā)自己的產(chǎn)線測(cè)試夾具、測(cè)試軟件開發(fā)，供代工廠使用?！拔磥?lái)一兩年內(nèi)，AD芯片為首的一些關(guān)鍵芯片也會(huì)自研量產(chǎn)！真全棧，全自研！”白劍還表示，“蔚來(lái)汽車的工廠也一樣，更像蘋果模式，九月見?！?/span>

5、消息稱臺(tái)積電下調(diào)代工報(bào)價(jià) 28/22nm工藝降價(jià)幅度達(dá)10%

據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，由于缺乏訂單可見性和客戶訂單勢(shì)頭，臺(tái)積電下調(diào)了未來(lái)幾個(gè)季度的代工報(bào)價(jià)。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，消息人士稱，臺(tái)積電為其提供的2023年第三季度至2024年第二季度8英寸產(chǎn)能報(bào)價(jià)，顯示出產(chǎn)能大幅削減，8英寸平均產(chǎn)能利用率已降至60%以下。

“近幾年在代工報(bào)價(jià)方面態(tài)度強(qiáng)硬的臺(tái)積電，終于同意與客戶進(jìn)行價(jià)格談判。只要客戶承諾相當(dāng)數(shù)量的晶圓訂單，他們就會(huì)獲得折扣。這是臺(tái)積電自2020-2022年以來(lái)首次下調(diào)報(bào)價(jià)，此前曾幾次上調(diào)報(bào)價(jià)，臺(tái)積電的讓步表明半導(dǎo)體市場(chǎng)前景黯淡?！毕⑷耸垦a(bǔ)充說道。

新品技術(shù)

6、意法半導(dǎo)體推出熱切換理想二極管控制器，適用于ASIL-D 汽車安全關(guān)鍵應(yīng)用

意法半導(dǎo)體 STPM801是率先市場(chǎng)推出的車規(guī)集成熱切換的理想二極管控制器，適合汽車功能性安全應(yīng)用。

這款理想二極管控制器驅(qū)動(dòng)一個(gè)外部 MOSFET開關(guān)管，替代過去在輸入反向保護(hù)和輸出電壓保持電路中常用的肖特基二極管。MOSFET上的電壓降比肖特基二極管的正向電壓降低，因此，正常工作期間的耗散功率也低于二極管。當(dāng)電源失效、掉電或輸入短路等故障導(dǎo)致反向電壓事件時(shí)，關(guān)斷 MOSFET功率管可以阻止相關(guān)的反向電流瞬變事件。

7、Vishay推出業(yè)內(nèi)先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)整流器與TVS二合一解決方案

威世科技Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出業(yè)內(nèi)先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)整流器與瞬變電壓抑制器（TVS）二合一器件---R3T2FPHM3，為汽車應(yīng)用提供新型表面貼裝解決方案。

發(fā)布的器件工作溫度 -55 °C 至 +175 °C，適用于各種高可靠性汽車應(yīng)用，包括傳感器單元的二級(jí)保護(hù)、分布式氣囊模塊、功率分配器下的低功率DC/DC轉(zhuǎn)換器。雙片解決方案在單一封裝中組合兩種不同的技術(shù)，節(jié)省PCB空間，簡(jiǎn)化布局，并降低這些應(yīng)用的總體成本。與標(biāo)準(zhǔn)TVS串聯(lián)，R3T2FPHM3為設(shè)計(jì)師提供完整的低鉗位電壓比 > 24 V解決方案。

投融資

8、傲圖科技獲350萬(wàn)美元種子輪融資，系4D毫米波雷達(dá)研發(fā)商

近日，傲圖科技宣布完成350萬(wàn)美元種子輪融資，本輪融資由初心資本、真格基金及禾賽科技CEO兼創(chuàng)始人李一帆共同投資，將用于加速產(chǎn)品研發(fā)和大規(guī)模商業(yè)落地。

傲圖科技成立于2023年，是一家4D毫米波雷達(dá)研發(fā)商，致力于研發(fā)高性能、高可靠性、低造價(jià)的4D毫米波雷達(dá)。該公司團(tuán)隊(duì)包括來(lái)自蘋果、華為、小馬智行、Mozilla、采埃孚、Lyft 無(wú)人車等自動(dòng)駕駛及汽車領(lǐng)域的科學(xué)家與工程師，覆蓋了4D成像雷達(dá)從產(chǎn)品研發(fā)到量產(chǎn)的全鏈條。

9、模擬芯片廠商共模半導(dǎo)體獲近億元A輪融資

近日，共模半導(dǎo)體技術(shù)（蘇州）有限公司完成近億元A輪融資。本輪融資由海望資本、順融資本、湖杉資本、馮源資本、武岳峰、元禾控股、得彼投資等共同投資，資金將用于布局和拓展醫(yī)療、新能源和汽車等新的產(chǎn)品線，同時(shí)引進(jìn)更多的人才，并進(jìn)一步完善公司體系的建設(shè)。

共模半導(dǎo)體成立于2021年，致力于高性能模擬芯片的研發(fā)和銷售，產(chǎn)品涵蓋高性能電源、電池管理、高性能ADC/DAC、接口及驅(qū)動(dòng)、精密模擬及傳感器等，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、汽車、新能源、通信、醫(yī)療等領(lǐng)域。

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