對于汽車制造商來說,車身照明是一個(gè)越來越重要的區(qū)別因素。
所以汽車制造商們隨時(shí)都會(huì)尋求創(chuàng)新照明解決方案讓汽車更具獨(dú)特性。也給車燈發(fā)展提供了難得機(jī)遇。
矩陣式LED前大燈采用多個(gè)照明分區(qū),每一個(gè)照明分區(qū)中又含有多個(gè)LED燈珠,可以分別對每一個(gè)照明分區(qū)進(jìn)行照明、操控,分區(qū)次數(shù)越高,燈光精度越高,所能達(dá)到照射效果就越好,而系統(tǒng)相應(yīng)地控制難度和費(fèi)用就越高。
矩陣式大燈的主要特點(diǎn)
1、防止對向來車出現(xiàn)炫目。
2、更遠(yuǎn)的照射范圍使行車更加安全:每增加 30 米的照射范圍可增加 1.3s 的反應(yīng)時(shí)間。
3、系統(tǒng)的智能性可減輕駕駛員的駕駛疲勞。
2013年,矩陣式LED大燈首次搭載在量產(chǎn)車型上---奧迪旗艦轎車A8,這一大燈由海拉HELLA公司研發(fā),制造。

奧迪 A8(2013 款)矩陣式 LED 大燈構(gòu)成
其具有以下特點(diǎn):
極強(qiáng)的防炫目遠(yuǎn)光功能:
可以同時(shí)屏蔽 8 個(gè)交通參與者每個(gè)前照燈有 25 個(gè)可單獨(dú)控制的分區(qū)
最遠(yuǎn)可探測到前方 300-400 米處行駛的車輛
矩陣式LED大燈的工作原理
它主要利用攝像頭對前行車輛及對向來車進(jìn)行識別,并在幾分之幾秒鐘內(nèi)通過閉合或變暗矩陣排列的單個(gè)LED改變光線分布(它是將照射到前進(jìn)車輛及對向來車照射的光線從光束上除去)。采用該矩陣技術(shù),可一次開通多道。
相較于普通LED車燈,矩陣式LED車燈在光源控制方面可精細(xì)到特定指定燈珠,普通LED車燈僅能控制整個(gè)LED燈珠,其功能性及拓展性都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于矩陣式LED。
可以說矩陣式LED燈不止讓汽車外觀更炫酷,而且讓夜間駕車變得更安全!
現(xiàn)在已發(fā)展成為一種矩陣式LED大燈和激光大燈,還可實(shí)現(xiàn)八種照明模式(市郊,高速,市區(qū),彎道,加強(qiáng)彎道,停車,節(jié)能,遠(yuǎn)光全開)。在矩陣式LED技術(shù)日趨成熟和成本不斷降低的情況下,將有更多車企參與進(jìn)來,為交通參與者帶來福音。
矩陣式大燈的LED驅(qū)動(dòng)芯片
在這樣一款高性能車燈后面,矩陣式LED驅(qū)動(dòng)芯片貢獻(xiàn)了一份力量,本文將對幾種矩陣式LED芯片進(jìn)行簡要介紹。
1、NXP雙通道降壓矩陣式LED驅(qū)動(dòng)芯片
目前NXP LED驅(qū)動(dòng)芯片最高可擴(kuò)展至12通道,功率在30W~140W不等,均采用較小的HVQFN32較小的封裝工藝,方便開發(fā)工程師布局,減小PCB整體面積。

ASL2416SHN是一款應(yīng)用于矩陣式LED車燈的雙通道降壓式LED驅(qū)動(dòng)芯片,可為LED輸入恒定的直流電源。
2、TI高亮度矩陣式LED驅(qū)動(dòng)芯片
汽車照明技術(shù)飛速發(fā)展,TI始終致力于創(chuàng)新工藝,封裝和電路設(shè)計(jì)技術(shù)的研發(fā),并以其自身的優(yōu)勢開發(fā)了幾款適合AFS汽車照明的超高功率密度矩陣式LED驅(qū)動(dòng)芯片、ADB與高分辨前照燈系統(tǒng)配合使用可以達(dá)到苛刻的EMC設(shè)計(jì)。在通道控制上,現(xiàn)已最高擴(kuò)展到48通道,可以實(shí)現(xiàn)更加精確的控制系統(tǒng)。

TPS92663A-Q1框架圖
TPS92663A-Q1是一款6通道,高亮度的矩陣式LED驅(qū)動(dòng)芯片。該芯片內(nèi)部集成6個(gè)旁路開關(guān),每三個(gè)串聯(lián)開關(guān)中包含兩個(gè)子串,獨(dú)立的子串也可以同時(shí)接入一個(gè)或者幾個(gè)電流源,旁路開關(guān)導(dǎo)通電阻小,可以大大降低損耗。當(dāng)芯片驅(qū)動(dòng)一個(gè)指定燈珠的時(shí)候,芯片可以繞過另一個(gè)燈珠單獨(dú)控制。
3、ON雙通道矩陣式LED驅(qū)動(dòng)芯片
安森美的LED汽車前大燈驅(qū)動(dòng)芯片目前已發(fā)展至第三代,其芯片被奧迪、奔馳、寶馬等車企大廠所廣泛應(yīng)用。

NCV78763是一款雙通道、高效、智能的LED驅(qū)動(dòng)芯片,可應(yīng)用于矩陣式LED大燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈等車輛照明設(shè)備中。
4、英迪芯微矩陣控制芯片
在新能源車時(shí)代,矩陣照明技術(shù)被越來越多地搭載在汽車上,車燈升級也就成了提高汽車競爭力最主要的途徑。在這一潮流下,英迪芯微將推出矩陣控制芯片IND83080。

小結(jié)
矩陣式LED前大燈比普通LED前大燈更智能,能根據(jù)傳感器反饋信息自動(dòng)調(diào)整車燈亮度及照射距離,以免給別人帶來刺眼,增加了夜間行車的安全系數(shù)。矩陣式LED車燈促進(jìn)了汽車車燈的進(jìn)步,未來汽車照明存在著無限的可能性。
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