chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

車載A2B音頻測試方案

度緯儀器 ? 2022-07-20 17:30 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一、引言

隨著汽車采用新的信息娛樂技術(shù)和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(攝像頭、微波雷達(dá)、激光雷達(dá)等),以及采用多種傳感器測量不同數(shù)據(jù)(穩(wěn)定性、速度、加速度等),汽車內(nèi)部的電子系統(tǒng)數(shù)量增加,復(fù)雜性也達(dá)到了新高度。給通信總線也帶來了巨大挑戰(zhàn)。

許多不同子系統(tǒng)使用的各種總線都包含非常復(fù)雜(且昂貴)的電纜。對于汽車應(yīng)用,尺寸和重量是新的挑戰(zhàn),因?yàn)橐獫M足新的環(huán)境法規(guī)就意味著需要開發(fā)能夠(例如)降低CO2排放量的新系統(tǒng)。在這種情況下,就不太容易滿足高帶寬、低延遲,確定性、耐用且便宜的通信總線需求了。

汽車音頻系統(tǒng)的電纜在總電纜重量中占了很大比重,這是因?yàn)?a href="http://www.brongaenegriffin.com/analog/" target="_blank">模擬線路要求從音頻源到端(揚(yáng)聲器)都采用價(jià)格高昂的屏蔽電纜。此外,主動降噪(ANC)和路噪消減(RNC)系統(tǒng)需要在車內(nèi)安裝多個(gè)麥克風(fēng),這為音頻網(wǎng)絡(luò)增加了許多輸入節(jié)點(diǎn)。

poYBAGLXxgGAR8WYAA9C9dPTv8Y353.png圖1 ?傳統(tǒng)汽車音頻系統(tǒng)實(shí)際布線

傳統(tǒng)汽車音頻系統(tǒng)實(shí)際布線面臨的壓力顯而易見:

  • 麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器數(shù)量激增
  • 減輕重量,增加MPG(Miles Per Gallon)
  • 降低噪聲(ANC和RNC)
  • 控制成本
  • 降低復(fù)雜性——提高可靠性

針對以上問題,ADIAnalog Devices, Inc.)公司推出了A2B(Automotive Audio Bus)車載音頻總線。

二、概述

A2B(Automotive Audio Bus)車載音頻總線是由業(yè)界認(rèn)可的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和信號處理技術(shù)全球領(lǐng)先的供應(yīng)商ADI(Analog Devices, Inc.)公司推出的車載音頻傳輸總線協(xié)議。

A2B支持串聯(lián)拓?fù)?,即單個(gè)主機(jī)最多連接10個(gè)菊花鏈形式的從機(jī)。A2B針對音頻應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化,速度為50Mbps。通過使用非屏蔽雙絞線(UTP),大幅簡化連接,線束的總重量減少高達(dá)75%。節(jié)點(diǎn)之間的距離可達(dá)15米,最大網(wǎng)絡(luò)長度為40米。同時(shí)支持通過UTP線纜供電,非常適合數(shù)字麥克風(fēng)。

pYYBAGLXxzGAN2e0AA7t5b_3CTw555.png圖2 ?A2B音頻走線

由于A2B有著減少電纜成本和重量,支持總線供電(麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器和傳感器),低時(shí)延(<50μs)和高確定性——非常適合ANC,50Mbps雙向數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎T多優(yōu)點(diǎn),使其成為眾多車廠在新車音頻架構(gòu)中的首選。并且目前已有超過90%的車廠將A2B用于新車架構(gòu)的開發(fā)。

而車載音頻設(shè)備的測試也隨著A2B車載音頻總線的普及有了新的變化。北京度緯科技有限公司針對使用A2B協(xié)議的車載音頻部件測試推出了針對性的解決方案。

三、測試方案

3.1 A2B麥克風(fēng)測試方案

poYBAGLXyAKAbUszAAPSmONySz0221.png圖3 ?A2B麥克風(fēng)測試連接圖

說明:A2B麥克風(fēng)測試系統(tǒng)主要包括:音頻分析儀、A2B分析儀、人工嘴、控制電腦和被測麥克風(fēng)。

音頻分析儀輸出測試音頻至校準(zhǔn)后的人工嘴。被測麥克風(fēng)采集人工嘴發(fā)出的測試音頻,通過A2B線纜傳輸至A2B分析儀??刂浦鳈C(jī)打開A2B分析軟件和音頻分析軟件,兩軟件通過ASIO進(jìn)行數(shù)據(jù)交互??刂浦鳈C(jī)通過兩根USB線纜分別連接A2B分析儀和音頻分析儀,將從A2B分析儀獲得的音頻信號進(jìn)行分析處理。

3.2 A2B揚(yáng)聲器測試方案

poYBAGLXyHyAOBSeAAPf5RG8RxM749.png圖4 ?A2B揚(yáng)聲器測試連接圖

說明:A2B揚(yáng)聲器測試系統(tǒng)主要包括:音頻分析儀、A2B分析儀、測試麥克風(fēng)、控制電腦和被測揚(yáng)聲器(包括音頻輸出節(jié)點(diǎn))。

控制主機(jī)打開A2B分析軟件和音頻分析軟件,兩軟件通過ASIO進(jìn)行數(shù)據(jù)交互??刂浦鳈C(jī)通過兩根USB線纜分別連接A2B分析儀和音頻分析儀。控制主機(jī)將測試音頻傳送至A2B分析儀。A2B分析儀通過A2B線纜將測試音頻傳送至車載音頻輸出節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)將測試音頻通過模擬輸出接口傳送至被測車載揚(yáng)聲器。最終測試麥克風(fēng)將音頻信號采集后傳送至音頻分析儀進(jìn)行音頻分析處理。

四、核心測試設(shè)備介紹

poYBAGLXyNKAT1BlAAEEqprc29w653.png

北京度緯科技有限公司銷售的A5音頻分析儀,是一款具備高性能、多接口類型、多測試功能于一體的專業(yè)音頻分析儀。支持一系列測試插件拓展,支持各種數(shù)字音頻接口(BT/I2S/HDMI/PDM等),是消費(fèi)類音頻和汽車電子等音視頻產(chǎn)品研發(fā)階段的首選測試設(shè)備。

pYYBAGLXyQqAXgXGAAG7JRE_kNQ787.png
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 汽車電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3044

    文章

    8833

    瀏覽量

    172533
  • 車載
    +關(guān)注

    關(guān)注

    18

    文章

    684

    瀏覽量

    84534
  • 音頻測試
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6

    文章

    26

    瀏覽量

    19181
  • 音頻分析儀
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    66

    瀏覽量

    14099
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    車載音頻國產(chǎn)化核心方案——華潤微CD7377CZ/7388芯片合作解讀

    車載電子國產(chǎn)化深化推進(jìn)的背景下,功放芯片的自主可控已成為車載音頻系統(tǒng)升級的關(guān)鍵支撐。華潤微CD7377CZ與7388兩款車載功放芯片,憑借全場景適配能力與高可靠性,構(gòu)建起成熟的國產(chǎn)化
    的頭像 發(fā)表于 12-29 11:47 ?211次閱讀

    如何選擇支持CAN FD與車載以太網(wǎng)的一體化車載網(wǎng)絡(luò)測試主板?虹科車輛網(wǎng)絡(luò)通訊測試主板深度解析

    導(dǎo)語: 隨著汽車電子架構(gòu)向域控制器和中央計(jì)算演進(jìn),車載網(wǎng)絡(luò)測試面臨著多協(xié)議并發(fā)、高帶寬數(shù)據(jù)采集與系統(tǒng)集成的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)多設(shè)備堆疊的方案已難以滿足高效、可靠的測試需求。本文將深入探討一
    的頭像 發(fā)表于 12-11 15:03 ?260次閱讀

    CD7377CZ/CD7388 如何解決車載音頻方案的核心痛點(diǎn)

    車載音頻方案的成功,最終取決于 “是否適配客戶場景、是否降低開發(fā)成本、是否提升產(chǎn)品競爭力”。華潤微 CD7377CZ 與 CD7388 憑借在原廠配套、后市場改裝、商用車輛等場景的成熟應(yīng)用,積累
    的頭像 發(fā)表于 12-08 11:09 ?429次閱讀

    車載A2B總線音頻采集與分析系統(tǒng)-全套 DAQ 解決方案,盡在度緯科技

    、EMC耦合與線束布局可能引發(fā)幀錯(cuò)誤、鏈路重建或抖動累積,單靠靜態(tài)臺架往往難以捕獲并復(fù)現(xiàn)。為此,我們基于模塊化數(shù)據(jù)采集平臺,提供專注于A2B鏈路的無損接入、長時(shí)記錄與在線監(jiān)聽方案,通過協(xié)議事件與
    的頭像 發(fā)表于 10-17 15:17 ?388次閱讀
    <b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>A</b>2<b class='flag-5'>B</b>總線<b class='flag-5'>音頻</b>采集與分析系統(tǒng)-全套 DAQ 解決<b class='flag-5'>方案</b>,盡在度緯科技

    使用 APx 音頻分析儀進(jìn)行開環(huán)音頻測試

    在本文中,我們將討論開環(huán)音頻測試的一些挑戰(zhàn),并介紹APx500軟件中可用于簡化這些測試的資源。閉環(huán)測試與開環(huán)測試首先,一些定義:我們使用“閉
    的頭像 發(fā)表于 10-13 09:07 ?446次閱讀
    使用 APx <b class='flag-5'>音頻</b>分析儀進(jìn)行開環(huán)<b class='flag-5'>音頻</b><b class='flag-5'>測試</b>

    元視芯四款車載產(chǎn)品榮獲SGS ISO 26262 ASIL-B認(rèn)證

    的獲得,標(biāo)志著元視芯MAT330A、MAT331A、MAT230A、MAT231A四款車載應(yīng)用產(chǎn)品嚴(yán)格依照 ISO 26262:2018 版
    的頭像 發(fā)表于 09-09 10:25 ?1172次閱讀

    RWC2500A Plus音頻廣播測試領(lǐng)域全新解決方案

    音頻廣播領(lǐng)域,測試設(shè)備是確保通信質(zhì)量、優(yōu)化廣播發(fā)射機(jī)性能以及排查故障的關(guān)鍵工具。FMAB 作為一款經(jīng)典的音頻廣播測試設(shè)備,憑借其穩(wěn)定的性能和廣泛的應(yīng)用場景,長期以來在行業(yè)內(nèi)占據(jù)重要地
    的頭像 發(fā)表于 08-18 09:42 ?3746次閱讀
    RWC2500<b class='flag-5'>A</b> Plus<b class='flag-5'>音頻</b>廣播<b class='flag-5'>測試</b>領(lǐng)域全新解決<b class='flag-5'>方案</b>

    即時(shí)通話軟件音頻傳輸質(zhì)量測試方案介紹

    本套測試方案的核心目的是通過POLQA(Perceptual Objective Listening Quality Assessment)主觀音質(zhì)評價(jià)測試來反映即時(shí)通話軟件在使用過程中的音頻
    的頭像 發(fā)表于 08-10 15:21 ?3542次閱讀
    即時(shí)通話軟件<b class='flag-5'>音頻</b>傳輸質(zhì)量<b class='flag-5'>測試</b><b class='flag-5'>方案</b>介紹

    A2B信號檢測——車載座艙音頻測試的關(guān)鍵

    卡既可無損旁路監(jiān)聽整條 A2B 總線,也能在任意節(jié)點(diǎn)注入或回放波形,從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到道路路試再到產(chǎn)線質(zhì)檢,覆蓋完整測試閉環(huán)。
    的頭像 發(fā)表于 07-24 17:19 ?724次閱讀
    <b class='flag-5'>A</b>2<b class='flag-5'>B</b>信號檢測——<b class='flag-5'>車載</b>座艙<b class='flag-5'>音頻</b><b class='flag-5'>測試</b>的關(guān)鍵

    解鎖高品質(zhì)音頻體驗(yàn):探索音頻質(zhì)量評估與測試的科學(xué)之道

    。主觀方法如MOS評分直觀反映人類聽感,而客觀方法如PESQ和E-model以高效算法驅(qū)動自動化測試,二者結(jié)合為行業(yè)提供了精準(zhǔn)的質(zhì)量評估方案。本文將深入解析音頻質(zhì)量評估的核心方法與測試
    發(fā)表于 07-22 11:15

    基于數(shù)采系統(tǒng)的車載A2B信號測試解決方案

    隨著車載娛樂、音響系統(tǒng)及智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車載A2B(Automotive Audio Bus)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車音頻及數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾夹g(shù)。A
    的頭像 發(fā)表于 06-10 17:29 ?1003次閱讀
    基于數(shù)采系統(tǒng)的<b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>A2B</b>信號<b class='flag-5'>測試</b>解決<b class='flag-5'>方案</b>

    ADC測試新選擇:A10音頻分析儀

    對準(zhǔn)確性和可靠性的需求。如何從噪聲干擾、信號失真、環(huán)境波動等諸多影響因素中實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的ADC測試音頻分析儀A10為工程師們提供了一個(gè)不錯(cuò)的ADC測試解決
    的頭像 發(fā)表于 05-14 14:09 ?702次閱讀
    ADC<b class='flag-5'>測試</b>新選擇:<b class='flag-5'>A</b>10<b class='flag-5'>音頻</b>分析儀

    車載充氣泵方案中的氣壓傳感器

    隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,車載充氣泵已成為現(xiàn)代車輛不可或缺的便攜設(shè)備。本文圍繞車載充氣泵方案設(shè)計(jì),重點(diǎn)探討氣壓傳感器DSH700B的核心技術(shù)優(yōu)勢及其在智能充氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用,為行業(yè)提供
    的頭像 發(fā)表于 04-12 11:20 ?871次閱讀

    國產(chǎn)車載高階DSP音頻芯片量產(chǎn):支持多達(dá)256個(gè)音頻通道

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)車載 DSP 音頻芯片作為專為汽車音響系統(tǒng)打造的數(shù)字信號處理器,主要功能在于對音頻信號進(jìn)行數(shù)字化處理,進(jìn)而顯著提升音質(zhì)與音效。借助高品質(zhì)的車載 DSP
    的頭像 發(fā)表于 03-26 01:15 ?5994次閱讀
    國產(chǎn)<b class='flag-5'>車載</b>高階DSP<b class='flag-5'>音頻</b>芯片量產(chǎn):支持多達(dá)256個(gè)<b class='flag-5'>音頻</b>通道

    基于數(shù)采系統(tǒng)的車載A2B信號測試-全套 DAQ?解決方案,盡在度緯科技

    度緯科技基于高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),提供了一套車載A2B聲學(xué)采集與分析的測試方案。通過對車載A2B
    的頭像 發(fā)表于 02-27 14:39 ?998次閱讀
    基于數(shù)采系統(tǒng)的<b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>A2B</b>信號<b class='flag-5'>測試</b>-全套 DAQ?解決<b class='flag-5'>方案</b>,盡在度緯科技