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7-HKAM-182飛機(jī)啟動(dòng)式閥控密封鉛酸蓄電池

jf_03450367 ? 來源:jf_03450367 ? 作者:jf_03450367 ? 2023-09-05 14:04 ? 次閱讀
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7-HKAM-182

電池結(jié)構(gòu)說明

本品每只由七個(gè)電池單體組成,每個(gè)電池單體標(biāo)稱電壓為2V,用戶如有特殊需要,可根據(jù)用電器的實(shí)際使用情況自行組合,詳見下圖示意 (一般不***自行組合的使用方式)。

序號(hào) 端柱組合 標(biāo)稱電壓

1 (1)~(3) 14V

2 (1)~(2) 12V

3 (2)~(3) 2V

注意事項(xiàng)

尊敬的顧客你好,感謝您使用瑞卡特航空設(shè)備產(chǎn)品。請(qǐng)您在使用本產(chǎn)品前,務(wù)必認(rèn)真閱讀本技術(shù)說明書。

1.該電池為加酸帶液足電密封方式出廠,存放環(huán)境適宜,貯存期可達(dá)到兩年。

2.電池組的連接緊固件應(yīng)擰緊,否則會(huì)引起電池端子虛接打火,使電池接線端損壞。

3.不可拆卸蓄電池或在電池中加入任何物質(zhì),以防危險(xiǎn)

4.不要在電池組附近使用明火,高溫季節(jié)嚴(yán)禁將電池放在陽光下直接曝曬。

5.請(qǐng)勿使用任何有機(jī)溶液劑清洗蓄電池

6.所有的操作工作必須由***人員進(jìn)行

閥控密封式鉛酸電池反應(yīng)原理

閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用貧液式設(shè)計(jì),采用 AGM 超細(xì)玻璃纖維隔板,在正負(fù)極之間形成氣體通道。同時(shí)***提高負(fù)極的析氫過電位的合金鑄造板柵,抑制充電過程中氫氣的析出;正極產(chǎn)生的氧氣沿通道擴(kuò)散到負(fù)極,瑞卡特航空設(shè)備與負(fù)極的活性鉛反應(yīng)生成氧化鉛,氧化鉛與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛和水,使氧氣重新化合成水,化學(xué)反應(yīng)式是O式2和3式,從而使鉛酸蓄電池實(shí)現(xiàn)密封免維護(hù)。

放電過程

正極: PbO2+ 2e- + 4H+SO42-=PbSO4+2H20(還原反應(yīng))

負(fù)極: Pb+SO42- + 2e-=PbSO4(氧化反應(yīng))

總反應(yīng): Pb+PbO2+H2S042=2PbSO4+2H20

充電過程

陰極: PbSO4 + 2e- = Pb + SO42-(還原反應(yīng))

陽極: Pbs04 - 2e- + 2H20 = PbO2 + 4H+ + SO42-(氧化反應(yīng))總反應(yīng): 2PbS04 +2H20=Pb+ PbO2 +2H2SO4

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.蓄電池封口采用高分子合成材料,耐高低溫,***

2.蓄電池采用高純 AGM 吸酸隔板,瑞卡特航空設(shè)備電池定量加液按規(guī)定工藝充電后無游離態(tài)電解液,電池在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)電解液滲漏現(xiàn)象。

3.蓄電池外殼采用高強(qiáng)度 ABS 工程塑料,抗振動(dòng)耐沖擊***。4.蓄電池經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)與精心選材,充分***蓄電池的高低溫起動(dòng)性能及循環(huán)耐久能力。

5.蓄電池內(nèi)阻小,自放電少,大電流放電性能優(yōu)良。

6.蓄電池足電出廠,不需加入電解液,放置時(shí)間超過3個(gè)月,充電即可正常使用,如果使用過程中不出現(xiàn)過充過放現(xiàn)象,蓄電池?zé)o須維護(hù)。7.蓄電池的體積比能量、重量比能量,高于同類鉛酸蓄電池。

閥控密封式蓄電池型號(hào)的組成及其代表意義

7 : 由7個(gè)單體蓄電池串聯(lián)組成額定電壓14V

HKAM : 航空閥控密封式

182 : 電池 10h 率額定容量182Ah

審核編輯 黃宇

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