地鐵屏蔽門防夾系統(tǒng)是保障地鐵安全運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，該系統(tǒng)主要用于防止地鐵列車屏蔽門關(guān)閉時(shí)夾傷乘客，造成安全事故。傳統(tǒng)的防夾系統(tǒng)主要依賴于機(jī)械式傳感器或光電傳感器進(jìn)行檢測(cè)，但這些傳感器易受到環(huán)境因素（如灰塵、雨水等）的影響，故障率較高，維護(hù)成本較大。相比之下，選用維安達(dá)斯這款地鐵屏蔽門防夾激光探測(cè)器具有更高的可靠性、靈敏度和安全性，該設(shè)備小巧精致、安裝簡(jiǎn)單，選用304不銹鋼材質(zhì)外殼，后期維護(hù)成本低，因此更加適用于地鐵屏蔽門防夾系統(tǒng)中。

地鐵屏蔽門防夾激光探測(cè)器在系統(tǒng)中具有以下優(yōu)勢(shì)：

1、高靈敏度：激光探測(cè)器具有高靈敏度，可以檢測(cè)到微小的物體通過(guò)，從而有效避免夾傷事故的發(fā)生。

2、非接觸式檢測(cè)：激光探測(cè)器采用非接觸式檢測(cè)方式，不會(huì)對(duì)列車和乘客造成影響，同時(shí)也減少了維護(hù)和保養(yǎng)的難度。

3、安全可靠：激光探測(cè)器的運(yùn)行穩(wěn)定可靠，誤報(bào)率低，可以有效提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全性。

4、便于安裝和維護(hù)：激光探測(cè)器的安裝和維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，可以快速部署和調(diào)試，減少了安裝和維護(hù)的難度和成本。

地鐵屏蔽門防夾激光探測(cè)器技術(shù)特點(diǎn)：

1、優(yōu)選class1一類安全采用激光作為探測(cè)器光源，可抑制風(fēng)、霜、雨、雪、霧、列車大燈等惡劣環(huán)境的干擾，探測(cè)精準(zhǔn)，穩(wěn)定性極好；

2、精選德國(guó)原裝長(zhǎng)壽命激光器，正常使用壽命不低于15萬(wàn)小時(shí)，650/808/980nm可選；

3、采用軍品級(jí)數(shù)字處理及運(yùn)算芯片，在極端惡劣環(huán)境下探測(cè)器仍可正常工作；

4、光束數(shù)量、光束間距、探測(cè)器高度、觸發(fā)時(shí)間等可根據(jù)用戶需要任意定制；

5、警戒距離50-1000米可選；

6、激光器調(diào)整支架采用高強(qiáng)度高絕緣復(fù)合材料精制而成，確保激光器使用過(guò)程中免受靜電、強(qiáng)磁干擾引起損壞；

7、每一光束上下、左右角度可獨(dú)立調(diào)整，調(diào)整范圍可達(dá)±30°；

8、單光束/雙光束/三光束同時(shí)遮斷報(bào)警可選，可適用于各種復(fù)雜環(huán)境和各種不同用途；

9、AGC自動(dòng)增益控制+AEM自動(dòng)能量記憶技術(shù)，一次調(diào)試對(duì)準(zhǔn)后，即可自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境變化，確保探測(cè)器在惡劣環(huán)境下仍可正常工作，不會(huì)產(chǎn)生誤報(bào)和漏報(bào)；

10、304不銹鋼外殼和高透防爆玻璃透鏡，精致、美觀、大氣，抗暴力破壞，防護(hù)等級(jí)可達(dá)到IP67；

11、接收機(jī)采用±20nm的窄帶高精度濾色鏡，接收機(jī)就算正對(duì)陽(yáng)光或者汽車大燈都無(wú)法被干擾，確保探測(cè)器在各種復(fù)雜環(huán)境下仍能可靠工作；

12、接收機(jī)每光束獨(dú)立高亮度藍(lán)光指示燈進(jìn)行工作狀態(tài)提示，夜間戶外500米清晰可見，探測(cè)器工作狀態(tài)一目了然；

13、304不銹鋼表面拉絲工藝處理，配合UV工藝制成的透鏡護(hù)罩，探測(cè)器外觀高端大氣上檔次；

地鐵屏蔽門防夾系統(tǒng)中引入這款維安達(dá)斯地鐵屏蔽門防夾激光探測(cè)器可以有效提高乘客的安全性和列車的運(yùn)行效率。維安達(dá)斯地鐵屏蔽門防夾激光探測(cè)器具有高靈敏度、非接觸式檢測(cè)、安全可靠、便于安裝和維護(hù)等優(yōu)勢(shì)，可以快速部署和調(diào)試，減少了安裝和維護(hù)的難度和成本。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，維安達(dá)斯地鐵屏蔽門防夾激光探測(cè)器在地鐵屏蔽門防夾系統(tǒng)中的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛和普及。

審核編輯：彭菁