chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

10000元,電動汽車“以舊換新”?

smt168dip ? 來源:中工汽車網 ? 2023-09-15 16:22 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

9月15日消息,為加快老舊汽車“以舊換新”,促進汽車大宗消費。9月14日,上海市發(fā)改委發(fā)布關于調整《上海市促進汽車消費補貼實施細則》部分內容的通知。經報市政府同意,上海市將延續(xù)實施新能源汽車置換補貼,并對補貼實施細則的部分內容進行了調整。

931d054c-538d-11ee-a25d-92fbcf53809c.png

具體來看:

一、調整補貼范圍和標準。自2022年6月1日至2023年12月31日,個人用戶報廢或者轉讓(不含變更登記)本人名下在我市注冊登記的非營業(yè)性小客車,并且在我市市場監(jiān)督管理部門注冊的汽車銷售機構購買純電動小客車新車,注冊使用性質為非營運的,我市給予個人用戶一次性10000元購車補貼。

二、調整“舊車”和“新車”認定條件。個人用戶報廢名下的舊車,報廢日期應當介于2022年6月1日至2023年12月31日之間,報廢日期以《報廢機動車回收證明》載明的交車時間為準。個人用戶轉讓名下的舊車,轉讓日期應當介于2022年6月1日至2023年12月31日之間,轉讓日期以《二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票》載明的開票日期為準。個人用戶購買新車,定購日期應當介于2022年6月1日至2023年12月31日之間,定購日期以汽車銷售機構開具的《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》載明的開票日期為準。

三、調整新車注冊截止日期。個人用戶購買新車,應當于2024年1月31日前在我市完成車輛注冊登記手續(xù),取得《機動車登記證書》和《機動車行駛證》,注冊日期以《機動車行駛證》載明的注冊日期為準。

四、調整資金申請和異議復核申請截止日期。補貼資金申請截止日期為2024年1月31日,異議復核申請截止日期為2024年2月29日。

五、除上述明確調整事項外,其它安排仍按照《上海市促進汽車消費補貼實施細則》執(zhí)行。

2023年,汽車價格戰(zhàn)的鲇魚效應開始席卷各地市場,在提振消費、全力拼經濟的大背景下,20個省市出臺了相關刺激政策,多是以消費券、補貼等形式出現,補貼金額共計上億元。

當前,各地出臺的購車補貼政策將對一季度車市構成穩(wěn)定有力的支撐。尤其是針對性的置換補貼,對推動新能源汽車發(fā)展、淘汰老舊車輛都有較大意義。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12514

    瀏覽量

    235892
  • 新能源汽車
    +關注

    關注

    141

    文章

    11189

    瀏覽量

    104261

原文標題:10000元,電動汽車“以舊換新”?

文章出處:【微信號:zgqcw2018,微信公眾號:中工汽車網】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會

    一、展會信息 展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會 展會時間:2025年10月6日至9日 展會地點:美國密歇根州底特律
    發(fā)表于 08-22 10:26

    電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動汽車驅動系統(tǒng)的核心技術就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    康耐視AI賦能利亨重構電動汽車電池安全體系

    電動汽車電池制造中,0.2mm的組件錯位即可導致性能衰減甚至短路,而傳統(tǒng)機器視覺難以區(qū)分可接受異常與致命缺陷。如何在高成本、高風險的制造環(huán)節(jié)實現“零容忍”質量管控?廣東利亨智能裝備股份有限公司(以下簡稱“利亨”)與康耐視的深
    的頭像 發(fā)表于 04-25 17:14 ?656次閱讀

    大力支持推廣新能源,那么就分享一些電動汽車電機資料吧

    當前新能源很火爆,國家大力支持推廣,這里搜集了一些關于電動汽車的電機資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
    發(fā)表于 03-12 17:12

    輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述

    從輪轂電機驅動電動汽車整車動力學特性、簧下質量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內外輪轂驅動電動汽車垂向動力 學研究現狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機電動汽車驅動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉向能力,對汽車驅動力的合理控制尤為關鍵。采用模糊控制理論識別當前路面最大附著系數,得到路面最優(yōu)滑轉率;以最優(yōu)滑轉率為目標,基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    電動汽車的SiC演變和GaN革命

    電子發(fā)燒友網站提供《電動汽車的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 01-24 14:03 ?3次下載
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>的SiC演變和GaN革命

    鋰電池以舊換新攻略:這些地方可別錯過!鋰電池以舊換新去哪里換

    鋰電池以舊換新的渠道還是挺多的,各有各的優(yōu)缺點。大家在選擇時,可以根據自己的實際情況,比如設備的品牌、所在地區(qū)、對價格和服務的要求等綜合考慮。無論選擇哪種方式,都要記得選擇正規(guī)、可靠的渠道,這樣既能
    的頭像 發(fā)表于 01-15 15:42 ?3354次閱讀
    鋰電池<b class='flag-5'>以舊換新</b>攻略:這些地方可別錯過!鋰電池<b class='flag-5'>以舊換新</b>去哪里換

    兩位數增長!海爾專賣店以舊換新創(chuàng)用戶最佳體驗

    今年來,無論是以舊換新政策的加力擴圍,還是新興技術與消費的深度交融,都為家電實體業(yè)注入了新的變量。增長,仍是行業(yè)正面對的關鍵命題,然而增長方式,卻圍繞高質量發(fā)展這一核心,迎來了全新的換擋和變速
    的頭像 發(fā)表于 01-06 18:07 ?640次閱讀
    兩位數增長!海爾專賣店<b class='flag-5'>以舊換新</b>創(chuàng)用戶最佳體驗

    考慮負荷分布均衡的電動汽車充電定價策略與應用

    傳統(tǒng)能源逐漸枯竭,環(huán)境問題日益嚴重,作為新能源產業(yè)的電動汽車因其低污染、高轉換率的優(yōu)點受到政府大力支持。隨著汽油成本上升和電動汽車電池技術的不斷進步,電動汽車逐漸成為傳統(tǒng)燃油汽車的替代
    的頭像 發(fā)表于 12-09 15:54 ?607次閱讀
    考慮負荷分布均衡的<b class='flag-5'>電動汽車</b>充電定價策略與應用

    儲能電柜在電動汽車充電中的應用

    儲能電柜在電動汽車充電中的應用日益廣泛,其重要作用主要體現在以下幾個方面: 一、緩解電網壓力,優(yōu)化充電過程 電動汽車充電時,尤其是大量電動汽車在同一時段充電,會對電網造成較大的壓力。儲能電柜可以儲存
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:36 ?1758次閱讀

    電動汽車制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別

    隨著全球對可持續(xù)能源和減少碳排放的關注日益增加,電動汽車(EV)逐漸成為主流交通工具。電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)內燃機汽車(ICE)相比,有著顯著的不同。 制動系統(tǒng)的基本組成 無論是電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-28 10:02 ?1808次閱讀

    淺談電動汽車火災特點及處理對策研究

    摘要:隨著我國交通行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機車輛已不符合綠色環(huán)保理念,這為電動汽車的發(fā)展帶來了新的契機。電動汽車的崛起不僅改變了汽車產業(yè)格局,還對其生產技術和裝備提出了新要求,給整個汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-21 13:52 ?765次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災特點及處理對策研究

    基于數字電源MCU的電動汽車智能充電方案

    近年來,隨著全球對可持續(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識的提升,電動汽車(EV)行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動汽車的關鍵組成部分,數字電源技術逐漸成為推動電動汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 17:22 ?1527次閱讀
    基于數字電源MCU的<b class='flag-5'>電動汽車</b>智能充電方案

    電動汽車電池11大誤解的解答

    近幾年,電動汽車技術快速發(fā)展,尤其是其電池技術,本文將探索關于電動汽車(EV)電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術之一——的11個最常見誤解,以及與無線電池管理系統(tǒng)(BMS)相關的內容。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 17:18 ?1424次閱讀