近日，小馬智行獲得深圳市級(jí)首個(gè)無(wú)人化示范應(yīng)用許可，獲準(zhǔn)在深圳核心城區(qū)向公眾提供L4級(jí)無(wú)人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。此前，小馬智行全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)已在北京、廣州等一線城市落地，同時(shí)，是首批北上廣深均取得無(wú)人化測(cè)試資質(zhì)的自動(dòng)駕駛公司。

即日起，市民通過(guò)小馬智行出行軟件App PonyPilot+ 下單，即有機(jī)會(huì)在深圳前海區(qū)域呼叫到一臺(tái)無(wú)人化的自動(dòng)駕駛車輛。乘客在后排落座后，點(diǎn)擊屏幕上的“開始行程”，車輛將平穩(wěn)起步。在深圳，小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)PonyPilot+ 已開放近150個(gè)站點(diǎn)，涵蓋地鐵站、公園、商圈、住宅小區(qū)等高頻出行目的地，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為8:30到22:30，覆蓋早晚高峰。

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展探索方向上，深圳市一直是先行者。2022年，深圳市交通運(yùn)輸局頒布《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》，明確了深圳自動(dòng)駕駛測(cè)試道路將擴(kuò)展到包括高速公路在內(nèi)的公路和城市道路。今年8月，深圳提出加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃，明確提出南山-寶安片區(qū)打造為國(guó)際領(lǐng)先的汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，支持南山-寶安片區(qū)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。

在一系列利好政策支持下，小馬智行在深圳的也取得了快速發(fā)展。今年5月份，小馬智行獲得深圳市級(jí)唯一“智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人測(cè)試”許可，正式在深圳核心城區(qū)開啟“主駕位無(wú)安全員”的自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試。依靠“虛擬司機(jī)”強(qiáng)大的泛化能力，小馬智行可以更加?jì)故鞈?yīng)對(duì)深圳核心區(qū)域復(fù)雜路況。如今小馬智行再次快速取得無(wú)人化示范應(yīng)用許可，意味著小馬智行Robotaxi服務(wù)進(jìn)一步朝著無(wú)人化、規(guī)?；⑸虡I(yè)化階段邁進(jìn)，將對(duì)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展起到引領(lǐng)示范作用。

目前，小馬智行自動(dòng)駕駛里程已累計(jì)2500萬(wàn)公里，其中全車無(wú)人里程已達(dá)25萬(wàn)公里。憑借業(yè)內(nèi)頂尖技術(shù)實(shí)力，小馬智行的自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路不斷邁坎提速。未來(lái)小馬智行將持續(xù)加碼研發(fā)，以技術(shù)為底座不斷提升產(chǎn)品功能與體驗(yàn)，為更多消費(fèi)者帶來(lái)安全、舒適、高效的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，引領(lǐng)自動(dòng)駕駛“跑”得更快更遠(yuǎn)。

審核編輯：彭菁