特斯拉在對(duì)從中國(guó)流入歐盟（eu）的電動(dòng)汽車(chē)的調(diào)查中，影響力比其他任何汽車(chē)制造商都大。據(jù)一位內(nèi)部人士透露，特斯拉在收集證據(jù)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一家能獲利的公司。

精通內(nèi)部情況的一位人士稱(chēng)：“歐盟調(diào)查的目的是中國(guó)特斯拉和比亞迪、上汽集團(tuán)和蔚來(lái)汽車(chē)等國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商是否支付了補(bǔ)助金和采取必要的反補(bǔ)貼措施，歐盟在汽車(chē)行業(yè)，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境?！?/p>

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩本月表示，為了從中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口中保護(hù)歐盟汽車(chē)制造企業(yè)，將調(diào)查是否征收懲罰性關(guān)稅。歐盟執(zhí)行委員會(huì)表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)正在享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼的過(guò)度優(yōu)惠。

特斯拉計(jì)劃從2020年末開(kāi)始出口上海工廠(chǎng)生產(chǎn)的3款車(chē)型，到2021年7月為止，將上海工廠(chǎng)作為主要汽車(chē)出口據(jù)點(diǎn)。施密特汽車(chē)研究公司的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，特斯拉在西歐共銷(xiāo)售了約93700輛中國(guó)制造汽車(chē)，占交付總量的47%。