特斯拉在對(duì)從中國流入歐盟（eu）的電動(dòng)汽車的調(diào)查中，影響力比其他任何汽車制造商都大。據(jù)一位內(nèi)部人士透露，特斯拉在收集證據(jù)的過程中發(fā)現(xiàn)了一家能獲利的公司。

精通內(nèi)部情況的一位人士稱：“歐盟調(diào)查的目的是中國特斯拉和比亞迪、上汽集團(tuán)和蔚來汽車等國內(nèi)汽車廠商是否支付了補(bǔ)助金和采取必要的反補(bǔ)貼措施，歐盟在汽車行業(yè)，營造公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境?！?/p>

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩本月表示，為了從中國電動(dòng)汽車進(jìn)口中保護(hù)歐盟汽車制造企業(yè)，將調(diào)查是否征收懲罰性關(guān)稅。歐盟執(zhí)行委員會(huì)表示，中國電動(dòng)汽車正在享受國家補(bǔ)貼的過度優(yōu)惠。

特斯拉計(jì)劃從2020年末開始出口上海工廠生產(chǎn)的3款車型，到2021年7月為止，將上海工廠作為主要汽車出口據(jù)點(diǎn)。施密特汽車研究公司的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，特斯拉在西歐共銷售了約93700輛中國制造汽車，占交付總量的47%。