歐盟反補貼調(diào)查瞄準(zhǔn)特斯拉中國出口
特斯拉在對從中國流入歐盟（eu）的電動汽車的調(diào)查中，影響力比其他任何汽車制造商都大。據(jù)一位內(nèi)部人士透露，特斯拉在收集證據(jù)的過程中發(fā)現(xiàn)了一家能獲利的公司。
精通內(nèi)部情況的一位人士稱：“歐盟調(diào)查的目的是中國特斯拉和比亞迪、上汽集團和蔚來汽車等國內(nèi)汽車廠商是否支付了補助金和采取必要的反補貼措施，歐盟在汽車行業(yè)，營造公平競爭的環(huán)境?！?/p>
歐盟委員會主席馮德萊恩本月表示，為了從中國電動汽車進口中保護歐盟汽車制造企業(yè)，將調(diào)查是否征收懲罰性關(guān)稅。歐盟執(zhí)行委員會表示，中國電動汽車正在享受國家補貼的過度優(yōu)惠。
特斯拉計劃從2020年末開始出口上海工廠生產(chǎn)的3款車型，到2021年7月為止，將上海工廠作為主要汽車出口據(jù)點。施密特汽車研究公司的數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月，特斯拉在西歐共銷售了約93700輛中國制造汽車，占交付總量的47%。
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