導(dǎo)讀:報(bào)告顯示,隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,電池作為核心部件,其性能和健康程度對(duì)于消費(fèi)者的用車體驗(yàn)愈發(fā)重要。探究純電轎車和SUV車型電池表現(xiàn)就成為了必要的重要課題。目前大部分純電轎車平均百公里能耗在16-17度之間,且車身尺寸對(duì)能耗水平的影響并不算大。在各級(jí)別車型中,15-20度是純電轎車的主要能耗區(qū)間。而雙電機(jī)車型的能耗明顯高于單電機(jī)。微型與小型車的續(xù)航里程達(dá)成率普遍更高,單電機(jī)車型的優(yōu)于雙電機(jī)。





































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原文標(biāo)題:2023中國(guó)純電新能源汽車主銷車型電池表現(xiàn)報(bào)告
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