寶馬首席財務(wù)官(cfo)Walter Mertl表示,歐盟(eu) 10月6日開始對中國電動汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查,得不抵債。mertl表示,此次調(diào)查將保護(hù)在中國銷售較少的汽車制造企業(yè),但在中國開展事業(yè)的所有汽車制造企業(yè)都將受到影響,因此不支持征收關(guān)稅措施。
據(jù)悉,中國是德國三大巨頭的最大市場。從中國向歐洲出口ix3的寶馬公司將從明年開始出口mini,因此在歐盟對中國產(chǎn)進(jìn)口產(chǎn)品征收的關(guān)稅方面非常脆弱。
mertl表示,在中國銷售的寶馬汽車90%在當(dāng)?shù)厣a(chǎn),但部分材料從歐洲運(yùn)送到中國。
10月4日,歐盟委員會發(fā)布公告,宣布發(fā)起對中國電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會表示:“歐洲方面的此次措施將嚴(yán)重擾亂全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。我們對此表示遺憾和堅(jiān)決反對。”
中國市場是許多歐盟汽車企業(yè)最大的海外市場,歐盟汽車企業(yè)也見證了中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的成長過程。中國的電動汽車市場是一個競爭非常激烈的市場。
絕對不能用補(bǔ)助金來遵守,這是非常明顯的事實(shí)。歐盟無視這一事實(shí),展開反補(bǔ)貼調(diào)查是明顯的保護(hù)主義行為,將擾亂全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推遲包括歐盟在內(nèi)的全球電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
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