LG新能源（LG Energy Solution，LGES）和豐田汽車北美公司于日前宣布，雙方已簽署鋰離子電池模塊供應(yīng)協(xié)議，該模塊將用于在美國組裝的豐田純電動汽車（BEV）。

根據(jù)該合同，LGES將向豐田汽車北美公司的密歇根工廠新投資約30億美元，計劃在2025年新建并啟動豐田專用電池組件和模塊生產(chǎn)線，每年供應(yīng)20gwh。

LGES目前向世界前5大汽車公司全部供應(yīng)電池，此次的合同是單一供應(yīng)合同中規(guī)模最大的（除EV用電池生產(chǎn)公司的合資合同外）。此外，LGES目前在北美有8個電池制造設(shè)施正在運行或建設(shè)中，并持續(xù)擴大在該地區(qū)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈。

據(jù)悉，在轉(zhuǎn)型電動化的路上，電池對豐田汽車而言至關(guān)重要。除了通過LG新能源等外部供應(yīng)外，值得一提的是，豐田公司此前透露，計劃在2027年大規(guī)模生產(chǎn)時推出一種可在10分鐘內(nèi)充電的固態(tài)電池。

豐田純電動工廠總裁Takero Kato表示，下一代純電動汽車將于2026年首次上市，預(yù)計到2030年豐田將銷售350萬輛純電動汽車，其中170萬輛將是下一代車型。豐田需要多種電池選擇，就像公司有不同的發(fā)動機一樣。提供與各種型號和客戶需求兼容的電池解決方案非常重要。

此外，豐田將于2026年推出的純電動汽車高性能電池將使純電動汽車的續(xù)航里程增加到800公里以上，并且價格便宜20%。這種“普及”的磷酸鐵鋰電池采用雙極技術(shù)制造，該技術(shù)是豐田首創(chuàng)的，并在其鎳氫混合動力汽車電池中得到了證實。

高性能電池將雙極結(jié)構(gòu)與鋰離子化學(xué)和高鎳陰極相結(jié)合，以實現(xiàn)進一步的進步，并在改進空氣動力學(xué)和減輕車輛重量的同時，進一步將續(xù)航里程能力提高到1000公里以上。