10月19日，特斯拉公布2023年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，該季度實(shí)現(xiàn)233.5億美元，同比增長9%，凈利潤18.53億元，總利潤率17.9%。去年同期總利潤率為25.1%，前一季度為18.2%，這是連續(xù)四個(gè)季度比前一季度下降，但高于此前美國機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的17.5%。

特斯拉表示，最近共售出34，488輛汽車435，059輛，13，355，996輛汽車134，074輛。

與第1、2季度相比，第3季度隨著生產(chǎn)線的升級(jí)，多個(gè)基地的生產(chǎn)中斷，生產(chǎn)、銷售業(yè)績急劇減少，滿足了特斯拉的年度預(yù)測(cè)值。

特斯拉預(yù)測(cè)，隨著生產(chǎn)量的增加和部分工廠生產(chǎn)線的升級(jí)，第四季度的生產(chǎn)量將會(huì)比第三季度有所增加，因此可以實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)180萬臺(tái)的目標(biāo)。

新能源汽車業(yè)界的龍頭企業(yè)比亞迪今年的業(yè)績規(guī)模雖然不及特斯拉，但增長速度卻更快。

據(jù)資料顯示，比亞迪第三季度歸屬上市公司股東的預(yù)期凈利潤為154，585萬元，比上年同期上升67%至101.99%。除非經(jīng)常性損益的凈利潤為860，515萬- 1050，515萬元人民幣，同比增長61.29% - 96.9%。

特別是比亞迪不僅在第三季度純電動(dòng)汽車生產(chǎn)上超過了特斯拉，在銷售上也與特斯拉非常接近。