（電子發(fā)燒友網(wǎng)報道 文/章鷹）10月26日，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌在深圳舉辦2023大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會（OktoberTech?，以下同)。在媒體見面會和當(dāng)天舉辦的高峰論壇上，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉重點(diǎn)介紹了英飛凌在本土推動低碳化數(shù)字化方面的核心能力及典型應(yīng)用，英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部副總裁、英飛凌臺灣董事總經(jīng)理陳志豪則重點(diǎn)解讀了智能傳感器、MCU等在智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

“低碳化+數(shù)字化”趨勢加速，英飛凌在第三代半導(dǎo)體領(lǐng)域形成有競爭力布局

在高峰論壇上，英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉表示，未來十年是低碳化、數(shù)字化“雙輪驅(qū)動”的時代。特別是在中國，低碳化、數(shù)字化是推動經(jīng)濟(jì)增長、社會進(jìn)步的重要引擎。

圖：英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、

英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉發(fā)表主題演講

在低碳化方面，以電動汽車和可再生能源市場為例，2020年，全球電動汽車銷量為330萬輛，預(yù)計2030年將達(dá)到4600萬輛，與2020年相比實現(xiàn)14倍的增長；再來看可再生能源裝機(jī)容量方面的數(shù)據(jù)，2022年全球可再生能源裝機(jī)容量為3630GW，預(yù)計到2030年將達(dá)到11000GW，是2022年的3倍。在數(shù)字化進(jìn)展方面，以ADAS和物聯(lián)網(wǎng)為例，2020年具有ADAS功能的汽車全球有大約1.6億輛；而十年后，這個數(shù)字將達(dá)到5.8億輛；至于每年新增的IoT連接數(shù)，2020年是大約63億個，預(yù)計到2025年能達(dá)到190億個。

作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌在低碳化、數(shù)字化領(lǐng)域積累深厚，在全球汽車電子、功率半導(dǎo)體領(lǐng)域均排名第一，在微控制器領(lǐng)域全球排名第五，同時持續(xù)引領(lǐng)和推動第三代半導(dǎo)體在產(chǎn)品布局、產(chǎn)能建設(shè)、產(chǎn)品應(yīng)用等方面的全方位發(fā)展。

據(jù)悉，2023財年第三季度，得益于汽車芯片需求的增長，英飛凌業(yè)績增長強(qiáng)勁，營收達(dá)到40.89億歐元，同比增長13%。其中汽車電子事業(yè)部營收達(dá)21.3億歐元，是單一業(yè)務(wù)營收最大的部門。英飛凌科技首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck在財報中表示：“一方面，電動車、可再生能源及相關(guān)應(yīng)用的需求保持高漲；另一方面，PC和智能手機(jī)等消費(fèi)類應(yīng)用的需求仍然較低。”

隨著新能源汽車、5G、數(shù)據(jù)中心等新興應(yīng)用的高速成長，市場對于高效能源和電源管理的需求日趨增長，具備高轉(zhuǎn)換率、高功率密度和高可靠性的寬禁帶半導(dǎo)體成為提升能效的關(guān)鍵要素。

潘大偉強(qiáng)調(diào)：“為此，在碳化硅（SiC）領(lǐng)域，英飛凌進(jìn)行了積極布局。首先，英飛凌擁有超過5家合格的SiC晶圓和晶錠供應(yīng)商，增強(qiáng)了自身的供應(yīng)鏈韌性。二、英飛凌在2018年收購了初創(chuàng)公司Siltectra，通過冷切割（Cold Split）技術(shù)，大幅減少SiC 晶圓生產(chǎn)過程中的原材料損耗來提高產(chǎn)量、降低成本，

也為英飛凌增加了競爭優(yōu)勢；三、采用優(yōu)異的溝槽工藝，較平面式技術(shù)擁有更好的性能；四、擁有獨(dú)特的封裝工藝，采用全新.XT技術(shù)，可實現(xiàn)更高功率密度；五、英飛凌擁有深刻的系統(tǒng)理解能力，從2001 年英飛凌推出全球第一款商用 SiC功率二極管開始，距今已 20余年，英飛凌在這期間不斷推出各種性能優(yōu)異的 SiC 功率組件。憑借長達(dá)二十幾年的豐富經(jīng)驗和深厚技術(shù)積淀，英飛凌可以為客戶提供極為廣泛的產(chǎn)品組合，其中包括現(xiàn)成產(chǎn)品加定制化方案?！?/p>

據(jù)麥肯錫分析，目前SiC器件的市場價值約為20億美元，預(yù)計到2030年將達(dá)到110億至140億美元，年復(fù)合增長率約為26%。今年8月份，英飛凌宣布，將大幅擴(kuò)建馬來西亞居林晶圓廠，這是在2022年2月宣布的原始投資計劃基礎(chǔ)之上，繼續(xù)擴(kuò)大投入打造全球最大的8英寸碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體晶圓廠。潘大偉表示：“到2030年，英飛凌的碳化硅年營收有望超過70億歐元，約占據(jù)全球30%的碳化硅市場份額。我們對未來碳化硅器件的需求充滿信心?！?/p>

在氮化鎵領(lǐng)域，英飛凌的最新收購也進(jìn)一步擴(kuò)大了競爭優(yōu)勢。10 月 25 日，英飛凌科技正式宣布完成對氮化鎵系統(tǒng)公司（GaN Systems）的收購，已獲得所有必要監(jiān)管部門的審批。這家總部位于加拿大渥太華的公司，為英飛凌帶來了豐富的氮化鎵 (GaN) 功率轉(zhuǎn)換解決方案產(chǎn)品組合和領(lǐng)先的應(yīng)用技術(shù)。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)集邦咨詢統(tǒng)計，氮化鎵功率器件市場供應(yīng)商市場份額中，GaN Systems以12%比例位列第五，英飛凌還屬于Others。但完成收購后，英飛凌將占居該市場15%的份額，與EPC并列當(dāng)年排名的第四。

“完成收購后，將壯大我們自身的氮化鎵產(chǎn)品陣容。目前，英飛凌共有450名氮化鎵技術(shù)專家和超過350個氮化鎵技術(shù)專利族，這進(jìn)一步擴(kuò)大了我們在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，并將大幅縮短新產(chǎn)品上市周期。而且，目前氮化鎵市場應(yīng)用已經(jīng)處于一個拐點(diǎn)，我們看好未來的市場增長。” 潘大偉分析說。

英飛凌在大中華區(qū)將實施怎樣的發(fā)展策略呢？潘大偉強(qiáng)調(diào)了兩方面的策略：一、在大中華區(qū)，我們建立了完整而豐富的生態(tài)體系，通過系統(tǒng)能力中心、智能應(yīng)用能力中心、創(chuàng)新應(yīng)用中心，提升本土應(yīng)用創(chuàng)新能力，為合作伙伴賦能。二、依托全球資源，為本土客戶賦能。例如，英飛凌和全球科技企業(yè)、大學(xué)以及研究機(jī)構(gòu)緊密合作，建立了多元豐富的創(chuàng)新生態(tài)體系，可以同時服務(wù)本土客戶需求。

此外，英飛凌不僅注重科技創(chuàng)新和業(yè)務(wù)發(fā)展，也十分看重自身的企業(yè)社會責(zé)任。特別是，通過與國內(nèi)高校的密切合作，英飛凌將先進(jìn)的技術(shù)和理念帶入中國，助力本土人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)升級，在這方面可謂碩果累累。2003年啟動“英飛凌大中華區(qū)大學(xué)計劃，2004年和同濟(jì)大學(xué)建立第一個合作實驗室，2011年成立英飛凌創(chuàng)新基金與高校攜手應(yīng)對新興市場需求，2018年開拓數(shù)字化模式擴(kuò)大合作高校覆蓋范圍，2023年通過多種合作模式打造產(chǎn)學(xué)研用生態(tài)圈。

掘金物聯(lián)網(wǎng)潛力市場，英飛凌提供一站式解決方案

2023年物聯(lián)網(wǎng)市場前景如何？英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人潘大偉的回答是，在智能傳感器、4G、5G、AI和無線連接技術(shù)的推動下，物聯(lián)網(wǎng)的增長前景看好。英飛凌持續(xù)鎖定物聯(lián)網(wǎng)并將其作為三大業(yè)務(wù)增長領(lǐng)域之一，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供半導(dǎo)體技術(shù)能力支撐，其產(chǎn)品和解決方案的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛覆蓋智能家居、智慧城市、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、能源物聯(lián)網(wǎng)等場景。特別是，英飛凌能夠提供多種智能傳感器、MCU和安全芯片，助力物聯(lián)網(wǎng)智能終端加速落地。

英飛凌科技大中華區(qū)電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部副總裁、英飛凌臺灣董事總經(jīng)理陳志豪指出，今年Wi-Fi業(yè)務(wù)加速增長，特別是多種物聯(lián)網(wǎng)終端接入WiFi6和WiFi6E，這些進(jìn)展都在加速更多的物聯(lián)網(wǎng)終端聯(lián)接入網(wǎng)。在物聯(lián)網(wǎng)的核心-微處理器（MCU）領(lǐng)域，英飛凌是全球第第五大供應(yīng)商，這也是我們推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。

在當(dāng)天會場外的展示區(qū)，記者看到了多款物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品采用英飛凌芯片解決方案。以美團(tuán)送貨無人機(jī)為例，這款無人機(jī)載貨2.5公斤，飛行距離10公里，工作人員表示英飛凌為其提供包括XMC控制器、iMotion電機(jī)控制和磁性傳感器等在內(nèi)的元器件，這些都是車規(guī)級產(chǎn)品。在無人車領(lǐng)域，英飛凌也提供車規(guī)級MCU控制器，功能包括ADAS避障、電池管理和電源管理等。

圖：美團(tuán)送貨無人機(jī)

現(xiàn)場英飛凌還展示了支持Matter協(xié)議的智能家居系統(tǒng)，以智能門鎖為例，該解決方案使用Matter協(xié)議通過WiFi通信，應(yīng)用處理器采用了英飛凌的PSoCTM 6，WiFi通信使用了CYW43012，現(xiàn)場展示的Demo中使用了OPTIGATM Trust M作為安全元件。PSoCTM 6 MCU采用低功率設(shè)計技術(shù)，雙核Arm Cortex-M4和Cortex-M0+架構(gòu),因而非常適用于電池供電應(yīng)用。AIROCTM WiFi & Combos在單芯片解決方案中集成了IEEE 802.11a/b/g/n/ac WLAN和藍(lán)牙技術(shù)，有助于實現(xiàn)小尺寸物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。英飛凌的CYW30739芯片，支持Matter over thread，實現(xiàn)燈節(jié)點(diǎn)。

圖：支持Matter協(xié)議的智能門鎖

圖：車規(guī)級MEMS麥克風(fēng)

圖：小米四足機(jī)器人

英飛凌現(xiàn)場工作人員表示，英飛凌可以為移動機(jī)器人提供AGV系統(tǒng)解決方案，這些方案具備的優(yōu)勢包括，1）豐富的經(jīng)驗和可依賴性：英飛凌不僅是領(lǐng)先的部件供應(yīng)商,也是在制造過程中最重要的機(jī)器人使用者；2）值得信賴的基于硬件的安全：用戶可采用英飛凌已認(rèn)證為功能安全的組件，并受益于英飛凌安全的基于硬件解決方案和嵌入式安全性的合伙伴網(wǎng)絡(luò)；3）可用性和可擴(kuò)展性：英飛凌可以滿足幾乎任何工業(yè)機(jī)器人的要求，英飛凌的大功率制造工廠盡可能遵循最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以根據(jù)客戶的需要,助力實現(xiàn)增長；4）可靠性和專業(yè)性：通過與客戶公開合作，英飛凌可以將客戶的項目提升至更高的水平。

最后，陳志豪還特別強(qiáng)調(diào)，今年智能家電聯(lián)網(wǎng)趨勢加速，電視、冰箱、洗衣機(jī)等各種家電物聯(lián)網(wǎng)化之后，要求具有智能的功能，就需要用到傳感器。我們看到很多行業(yè)希望在市場做區(qū)隔化，提升用戶體驗。

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