電動(dòng)車控制器電源管理ic U6119實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行

電動(dòng)車的核心構(gòu)架非常的簡(jiǎn)單：車架、控制器、電池包和電機(jī)。電動(dòng)車控制器負(fù)責(zé)控制電機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)、速度、扭矩等功能，這些都是影響著電動(dòng)車駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。我們?cè)隍T電車時(shí)有時(shí)候會(huì)感覺(jué)到油門(mén)響應(yīng)速度慢，或者爬坡無(wú)力等情況這些都是因?yàn)殡妱?dòng)車控制器不夠給力而造成的。深圳銀聯(lián)寶科技的電源管理ic U6119，非常適合電動(dòng)兩輪車控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，有興趣的小伙伴可以多多關(guān)注！

電動(dòng)車控制器電源管理ic U6119是一款高性準(zhǔn)諧振Buck控制器，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能，適用于所有小功率DCDC降壓的應(yīng)用中。在恒壓輸出模式中，U6119采用多模式工作方式，即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結(jié)合，提高了系統(tǒng)的效率和可靠性。在恒流輸出模式中，芯片采用調(diào)頻控制方式，同時(shí)集成了輸入電壓和負(fù)載電壓的恒流補(bǔ)償。采用U6119可以工作無(wú)異音，同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能。利用集成的線損補(bǔ)償功能，在DC大電流輸出時(shí)可獲得高性能的恒壓輸出表現(xiàn)。

電源管理ic U6119應(yīng)用領(lǐng)域：

電動(dòng)摩托/自行車控制器

高壓模擬/數(shù)字系統(tǒng)

工業(yè)控制系統(tǒng)

汽車消費(fèi)類電子/控制器

工業(yè)控制系統(tǒng)

電信電源系統(tǒng)

以太網(wǎng) POE

逆變器系統(tǒng)

便攜式移動(dòng)設(shè)備

電源管理ic U6119可應(yīng)用在電動(dòng)車、汽車等控制器系統(tǒng)中，能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器，具有高效率，高集成度，高可靠性等特性，能大大降低整體控制器的溫度，使整個(gè)系統(tǒng)更可靠工作，降低生產(chǎn)成本。U6119集成有多種保護(hù)功能：VDD欠壓保護(hù)(UVLO)、VDD過(guò)壓保護(hù)(OVP)、逐周期限流保護(hù)(OCP)、短路保護(hù)(SLP)和VDD箝位等。

電源管理ic U6119恒壓控制(CVM)，可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求調(diào)節(jié)輸出電壓。U6119通過(guò)采樣分壓電阻上電壓變化得到輸出電壓反饋信號(hào)。內(nèi)部的采樣保持模塊記錄下反饋誤差并通過(guò)內(nèi)部的誤差運(yùn)算放大器將其放大。恒壓控制模塊利用誤差運(yùn)算放大器的輸出實(shí)現(xiàn)高精度的恒壓輸出。芯片內(nèi)部恒壓輸出基準(zhǔn)為高精度的2V，這樣就保證了高精度的輸出電壓。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入到過(guò)載模式后，隨著輸出電壓的降低FB電壓將降低至內(nèi)部輸出電壓基準(zhǔn)2V以下，之后芯片也將自動(dòng)進(jìn)入到恒流輸出模式中。

作為交通工具而言，安全、穩(wěn)定、可靠是電動(dòng)車最基礎(chǔ)也是最重要的特性。深圳銀聯(lián)寶科技的電動(dòng)車控制器電源管理ic U6119，對(duì)于提升器件工作的穩(wěn)定性和降低失效率有著較大的幫助，能更好的幫助電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)這些特性，并且延長(zhǎng)電動(dòng)車控制器的使用壽命。

審核編輯：湯梓紅