韓國(guó)汽車業(yè)協(xié)會(huì)于12月14日公布數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)自9月起回暖，銷量達(dá)13，612輛，較上月增加41.4%；銷量在10月至11月期間持續(xù)上升，分別達(dá)到15，545輛和15，829輛。值得關(guān)注的是，今年11月相較于去年同期呈現(xiàn)出正面增長(zhǎng)趨勢(shì)，增幅達(dá)1.7%。這主要得益于政府補(bǔ)貼及企業(yè)優(yōu)惠政策的雙重推動(dòng)。

目前，韓國(guó)各大車企都在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型策略。現(xiàn)代汽車將于11月底在蔚山興建大型電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)到2030年末將擁有包含31款電動(dòng)汽車在內(nèi)的多元化產(chǎn)品線，年產(chǎn)高達(dá)151萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)出口92萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。此外，韓國(guó)通用和韓國(guó)雷諾等品牌也將逐步推出全新車型。

韓國(guó)汽車業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，要想在2030年末實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車總規(guī)模達(dá)到420萬(wàn)輛的目標(biāo)，需繼續(xù)維持購(gòu)買補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等支持舉措，并重視保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司已于9月26日宣布降價(jià)，以響應(yīng)韓國(guó)政府?dāng)U大補(bǔ)貼范圍，提振新能源汽車市場(chǎng)需求的號(hào)召。現(xiàn)代汽車將下調(diào)Ioniq 5、Ioniq 6和Kona EV的售價(jià)，起亞則將調(diào)整EV6、Niro EV和Niro Plus的價(jià)格。兩家公司均承諾，將利用政府優(yōu)惠政策推行的臨時(shí)補(bǔ)貼一直到2023年底。