歲末年初之際，電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2024半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專(zhuān)題，收到三十多位國(guó)內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。此次，電子發(fā)燒友特別采訪了潤(rùn)石科技副總經(jīng)理閆廣亮，以下是他對(duì)2024年半導(dǎo)體市場(chǎng)的分析與展望。

潤(rùn)石科技副總經(jīng)理 閆廣亮

各終端市場(chǎng)以不同速度復(fù)蘇，潤(rùn)石車(chē)用領(lǐng)域取得長(zhǎng)足進(jìn)步

中國(guó)模擬芯片市場(chǎng)在過(guò)去幾年中經(jīng)歷了顯著的增長(zhǎng)，進(jìn)入2023年后伴隨芯片下行周期的同時(shí)市場(chǎng)需求有一定回落。激烈的競(jìng)爭(zhēng)也給國(guó)產(chǎn)模擬原廠帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在終端 消費(fèi)電子需求疲軟和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。“不過(guò)在今年我們也看到了模擬芯片在各種終端市場(chǎng)也呈現(xiàn)不同速度的復(fù)蘇，汽車(chē)市場(chǎng)仍然是最大的增長(zhǎng)動(dòng)力，新能源、AI需求也較為強(qiáng)勁，唯有消費(fèi)電子的回暖仍需時(shí)日?！睗?rùn)石科技副總經(jīng)理閆廣亮表示。

今年潤(rùn)石科技在車(chē)規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，截至目前潤(rùn)石科技的車(chē)規(guī)級(jí)芯片已達(dá)38顆，閆廣亮透露公司還有20顆左右的車(chē)規(guī)級(jí)芯片在認(rèn)證中。今年，潤(rùn)石科技也獲得了ISO 26262功能安全管理體系最高等級(jí)ASIL-D認(rèn)證的證書(shū)，成為國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)ISO26262功能安全ASIL-D認(rèn)證以及AEC-Q100 Grade1的國(guó)產(chǎn)模擬信號(hào)鏈芯片公司。未來(lái)，潤(rùn)石科技將基于質(zhì)量管理體系和功能安全管理體系要求，進(jìn)一步強(qiáng)化和深耕車(chē)規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)和生產(chǎn)。

閆廣亮認(rèn)為，在消費(fèi)電子市場(chǎng)遇冷的情況下模擬芯片企業(yè)或許要積極拓寬新的終端市場(chǎng)，進(jìn)入工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)。潤(rùn)石科技基于現(xiàn)有的產(chǎn)品品類(lèi)和未來(lái)規(guī)劃來(lái)看，相比于消費(fèi)和通信市場(chǎng)，工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)擁有更大的市場(chǎng)容量。而且，相比汽車(chē)和工業(yè)，消費(fèi)市場(chǎng)起伏更大，一旦回到供需平衡或者交付緩解的狀態(tài)，消費(fèi)市場(chǎng)就會(huì)陷入利潤(rùn)廝殺，或者價(jià)格的大幅下降。但工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域，它有相對(duì)較高的技術(shù)準(zhǔn)入門(mén)檻、可靠性和質(zhì)量要求，且具有較長(zhǎng)的產(chǎn)品生命周期。


車(chē)規(guī)芯片充滿挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)一步深度融合

2023年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率突破17%，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到30%以上，汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)在2024年將迎來(lái)哪些成長(zhǎng)機(jī)遇？汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)將呈現(xiàn)哪些發(fā)展趨勢(shì)？對(duì)此，閆廣亮表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)半導(dǎo)體廠商而言是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)，隨著汽車(chē)的電氣化、數(shù)字化、智能座艙、無(wú)人駕駛等功能組合的復(fù)雜性不斷提升，汽車(chē)需要豐富且不同類(lèi)型的組件。對(duì)許多半導(dǎo)體廠商而言，車(chē)規(guī)級(jí)芯片充滿技術(shù)、質(zhì)量的挑戰(zhàn)，從技術(shù)角度而言，汽車(chē)半導(dǎo)體元器件必須遵循嚴(yán)格的車(chē)規(guī)級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而具備尖端制造能力的企業(yè)在與汽車(chē)制造商和一級(jí)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商合作，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向更加深度融合的發(fā)展。


2024年展望

就目前幾大熱門(mén)的下游行業(yè)來(lái)看，分別以消費(fèi)電子、通信、工業(yè)、汽車(chē)等領(lǐng)域?yàn)槔M(fèi)電子的疲軟是造成這波下行的主要原因，也是最大的市場(chǎng)需求所在，只能靜待消費(fèi)電子市場(chǎng)的回升。目前來(lái)看，行業(yè)普遍認(rèn)為消費(fèi)電子復(fù)蘇拐點(diǎn)即將到來(lái)。

未來(lái)，模擬芯片作為產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程中必不可少的關(guān)鍵電子部件，在新能源汽車(chē)、工業(yè)控制、AI等行業(yè)的快速增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)疊加物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G技術(shù)的發(fā)展，模擬芯片市場(chǎng)將從中持續(xù)獲益。在汽車(chē)電子、AI等新興應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)下，潤(rùn)石科技積極部署車(chē)規(guī)產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富車(chē)規(guī)產(chǎn)品體系，同時(shí)加大AC/DC、ADC等產(chǎn)品的研發(fā)和量產(chǎn)。