12月26日，安徽合肥一家奔馳4S店門(mén)口發(fā)生兩輛新能源奔馳汽車(chē)火災(zāi)事故。起火點(diǎn)在車(chē)尾，疑似一輛車(chē)先引發(fā)火災(zāi)后蔓延至鄰車(chē)。經(jīng)緊急救援，火災(zāi)已被成功撲滅。事發(fā)當(dāng)天下午，奔馳公司官方客服回應(yīng)此事說(shuō)，門(mén)店將對(duì)涉事小轎車(chē)進(jìn)行詳盡檢測(cè)，廠(chǎng)商將于提供技術(shù)支持。

早前，奔馳品牌車(chē)型數(shù)度引發(fā)大火。今年11月，奔馳EQC在某停車(chē)場(chǎng)意外起火，導(dǎo)致兩旁多輛車(chē)受到波及；10月份，河南鄭州某商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)中，一輛奔馳新能源車(chē)亦遭遇火災(zāi)，而鄰近的理想汽車(chē)亦受影響。此外，在今年2月，四川德陽(yáng)市城區(qū)內(nèi)，一輛奔馳轎車(chē)的突然起火雖未造成交通事故，但消防人員迅速到場(chǎng)撲滅火勢(shì)，無(wú)人受傷。

新能源汽車(chē)核心部件動(dòng)力電池的供應(yīng)商包括孚能科技、寧德時(shí)代、SK及億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力等企業(yè)。而在中國(guó)，梅賽德斯-奔馳的銷(xiāo)量已連續(xù)第二個(gè)季度下滑，同比降低12%。在這種背景下，奔馳也決定轉(zhuǎn)向電動(dòng)化發(fā)展。例如最近奔馳位于北京的兩家工廠(chǎng)已中斷正常生產(chǎn)，各預(yù)計(jì)停產(chǎn)超過(guò)40天。據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳的消息，大興廠(chǎng)的停產(chǎn)可能緣于生產(chǎn)改革的需要，以及改造生產(chǎn)線(xiàn)和設(shè)備，使其能夠承接下一代車(chē)型CLA的生產(chǎn)任務(wù)。然而針對(duì)順義廠(chǎng)的停產(chǎn)原因，有人猜測(cè)是因電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的嘗試沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。

為了把握中國(guó)市場(chǎng)的變化局面，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司和華晨寶馬汽車(chē)有限公司于11月30日簽訂了合作協(xié)議，雙方以各占50%的股比，共同組建在華的合資企業(yè)，負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)，旨在滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的豪華充電服務(wù)需求。