中工汽車網(wǎng)消息，12月27日，據(jù)知情人士透露，特斯拉正準(zhǔn)備在上海工廠推出其暢銷車型Model Y的改進(jìn)版，因?yàn)橹袊?guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中加速了產(chǎn)品發(fā)布。

該知情人士表示，特斯拉目前正在中國(guó)為其新款Model Y進(jìn)行準(zhǔn)備工作，最早可能在2024年年中開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。與10月份的最新版本相比，2024款Model Y的外觀和內(nèi)飾變化將更大。

對(duì)此，特斯拉中國(guó)方面回應(yīng)稱：“不實(shí)信息”。

目前，特斯拉Model Y有后輪驅(qū)動(dòng)版、長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版三個(gè)版本，售價(jià)分別為26.64萬(wàn)元起、30.64萬(wàn)元起、36.39萬(wàn)元起。

今年10月，特斯拉中國(guó)宣布，Model Y汽車再進(jìn)化，性能配置有所提升，售價(jià)卻不變。具體來(lái)看，Model Y在內(nèi)飾上新增多色氛圍燈，并在儀表臺(tái)飾板選用了極具質(zhì)感的科技紡織材料；外觀上更新設(shè)計(jì)的19英寸雙子星輪轂；后輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速能力相比此前車型提升1秒至5.9秒。

如今，特斯拉Model 3與Model Y已成為特斯拉旗下最暢銷的兩款車型。

數(shù)據(jù)顯示，基于2020年上市的Model Y在全球眾多市場(chǎng)及地區(qū)取得電動(dòng)車型銷冠的成績(jī)。即便在新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中國(guó)市場(chǎng)，Model Y車型也始終保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量，截至今年11月，Model Y全年在華銷量已累計(jì)超過(guò)39萬(wàn)輛，近乎鎖定了全年細(xì)分市場(chǎng)的銷冠之位。

值得注意的是，因特斯拉位于上海浦東臨港的超級(jí)工廠采用一體化壓鑄技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)快速鑄型，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y的成本已降低40%。

事實(shí)上，“降本增效”一直都是馬斯克想要做到的事情。今年9月，特斯拉宣布在一體化壓鑄上取得技術(shù)突破，這是特斯拉在未來(lái)十年生產(chǎn)數(shù)千萬(wàn)輛平價(jià)電動(dòng)汽車、實(shí)現(xiàn)盈利計(jì)劃的關(guān)鍵所在。

在全球新能源浪潮中，馬斯克和他的特斯拉，無(wú)疑是走得最遠(yuǎn)的那個(gè)。通過(guò)特斯拉，馬斯克在20年里顛覆了傳統(tǒng)車企的開(kāi)發(fā)、制造流程，又用與蘋果類似的產(chǎn)品思維，讓自己比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快創(chuàng)新。