據(jù)悉，亞馬遜正在探索使用氫氣作為一種清潔能源，為其配送中心和汽車提供動力。這家零售巨頭與氫能公司Plug Power合作，在科羅拉多州奧羅拉的一個配送中心安裝了第一臺電解槽，該設備可以分解水分子以產(chǎn)生氫氣。

該電解槽將為現(xiàn)場約225輛叉車提供燃料，盡管Plug表示，它有能力為多達400輛氫燃料電池驅(qū)動的叉車提供燃料。這是亞馬遜第一次嘗試在現(xiàn)場生產(chǎn)自己的氫氣，并且也不一定是最后一次。

亞馬遜全球氫經(jīng)濟主管Asad Jafry在宣布安裝第一臺電解槽的新聞稿中表示：“現(xiàn)場生產(chǎn)將使某些地點和類型的設施的氫使用更加節(jié)能。氫是我們到2040年實現(xiàn)業(yè)務脫碳的重要工具。”

氫氣被認為是化石燃料的一種更清潔的燃燒替代品，這就是亞馬遜在其倉庫中使用氫氣的原因。但潛在的環(huán)境效益仍然難以衡量，在很大程度上取決于政策制定者和亞馬遜等公司如何塑造氫氣供應鏈。

氫氣在燃燒過程中產(chǎn)生水蒸氣，而不是溫室氣體排放，這一特性使其對致力于實現(xiàn)氣候目標的公司和政府更有吸引力。他們需要解決的大問題首先是清理氫氣的生產(chǎn)過程。如今，它大部分是使用化石燃料制造的，主要是通過蒸汽和甲烷之間的反應。這個過程會釋放出使地球變暖的二氧化碳。甲烷泄漏是另一個問題，因為甲烷（也稱為天然氣）是一種比二氧化碳更強大的溫室氣體。

Plug試圖通過使用電解槽生產(chǎn)氫氣來解決這些問題。它不使用甲烷，而是用電將水分解為氫氣和氧氣。如果這些電力是由風能或太陽能等可再生能源產(chǎn)生的，那么它就被稱為綠氫。雖然這種方法可以消除污染，但它仍然比以前制造氫氣貴得多。

自2016年以來，Plug已向北美80多個配送中心交付了約17000個叉車燃料電池。不過，這些燃料電池的大部分氫氣都是在其他地方制造的，Plug通過卡車將其運送到倉庫。

現(xiàn)場生產(chǎn)氫氣可以消除卡車運輸燃料產(chǎn)生的尾氣污染。但就目前而言，科羅拉多州配送中心的氫氣生產(chǎn)仍有溫室氣體排放。為什么？電解槽已接入電網(wǎng)，化石燃料仍占美國電力結(jié)構(gòu)的60%左右。

為了生產(chǎn)真正的綠色氫氣，亞馬遜必須確保其新的電解槽使用可再生能源。Jafry表示，該公司正在考慮將其與現(xiàn)場產(chǎn)生的可再生能源配對，但沒有具體的時間表。