近日，在CES 2024開展首日，RoboSense速騰聚創(chuàng)重磅發(fā)布面向L3+智能駕駛前裝量產(chǎn)的超長距激光雷達(dá)（LiDAR）全新產(chǎn)品：M3。

M3基于M平臺(tái)成熟的二維掃描技術(shù)打造，是全球首款通過940nm激光技術(shù)實(shí)現(xiàn)300m@10%反射率測距能力的超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，且具有0.05° x 0.05°角分辨率的超高清三維成像能力。相較傳統(tǒng)采用1550nm激光技術(shù)的超長距激光雷達(dá)，M3的體積縮減50%以上，成本低約50%，且功耗降低30%以上，綜合表現(xiàn)顛覆傳統(tǒng)超長距激光雷達(dá)產(chǎn)品。

繼M1、M1 Plus、M2之后，M3成為RoboSense M平臺(tái)的第四款產(chǎn)品。憑借高度成熟的平臺(tái)技術(shù)、強(qiáng)大的性能表現(xiàn)以及極致性價(jià)比，M3將為合作伙伴落地L3~L4級(jí)別的高階智能輔助駕駛車規(guī)前裝量產(chǎn)應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)保障，進(jìn)一步推動(dòng)智能駕駛向L3~L4更高級(jí)別智能輔助駕駛穩(wěn)步進(jìn)階。

頂尖性能

兩大核心亮點(diǎn)造就TOP硬實(shí)力

1. 更遠(yuǎn)測距，更短波長

激光雷達(dá)作為智能駕駛系統(tǒng)的核心傳感器，擁有更強(qiáng)的遠(yuǎn)距離探測能力，可以幫助智能汽車提前發(fā)現(xiàn)更遠(yuǎn)處的各類大小障礙物，適應(yīng)更高速、更復(fù)雜的駕駛場景，擴(kuò)展智能駕駛系統(tǒng)的能力邊界，提高智能駕駛的安全性與舒適性。

M3是目前全球激光雷達(dá)行業(yè)首款通過940nm激光收發(fā)方案，實(shí)現(xiàn)300m@10%超遠(yuǎn)測距能力的激光雷達(dá)產(chǎn)品，成功打破業(yè)內(nèi)“只有1550nm激光收發(fā)方案才能實(shí)現(xiàn)大于250m@10%測距”的技術(shù)瓶頸與行業(yè)認(rèn)知。目前，M3已獲得國際權(quán)威機(jī)構(gòu)Seibersdorf Laboratories頒發(fā)的Class 1等級(jí)人眼安全證書。

2. 明察秋毫，一覽無余

同時(shí)，M3擁有超強(qiáng)的小物體探測能力，其0.05° x 0.05°的角分辨率與300m@10%的測距能力結(jié)合，可精準(zhǔn)捕捉到140米內(nèi)意外散落在地的黑色輪胎、280米內(nèi)擺放路中的交通錐桶以及250米內(nèi)闖入路中間的小孩等各類小物體。即使遇到交通事故等極端路況的Corner Case，M3也能幫助智能汽車提前發(fā)現(xiàn)散落的障礙物做到及時(shí)避讓，從而助力L3自動(dòng)駕駛速度上限提升至120km/h。

成熟技術(shù)締造極致性價(jià)比

平臺(tái)化設(shè)計(jì)成就高延續(xù)性

1. 設(shè)計(jì)精巧 性價(jià)比高

得益于成熟精湛的二維掃描技術(shù)與940nm激光收發(fā)方案，M3不但性能表現(xiàn)比傳統(tǒng)1550nm激光雷達(dá)更優(yōu)，而且成本低40%~50%、尺寸小50%以上、功耗低30%以上，讓高階智駕系統(tǒng)成本更低、方案集成設(shè)計(jì)更簡單。

2. 技術(shù)成熟 項(xiàng)目可控

M3全棧技術(shù)方案成熟度高、項(xiàng)目可控。M3掃描端采用的RoboSense M平臺(tái)二維掃描技術(shù)，已通過M平臺(tái)激光雷達(dá)產(chǎn)品積累了廣泛而深厚的全球客戶應(yīng)用基礎(chǔ)，在汽車前裝量產(chǎn)領(lǐng)域亦有近三年的大規(guī)模量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)；在發(fā)射端，M3采用經(jīng)過充分驗(yàn)證的940nm VCSEL激光器，不僅體積小、可靠性高且生產(chǎn)工藝成熟，相關(guān)技術(shù)已在RoboSense全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)E1實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用；在接收端，M3則采用激光雷達(dá)行業(yè)主流的SiPM作為接收器件，具有響應(yīng)快、增益高、易量產(chǎn)等優(yōu)勢。

3. 持續(xù)迭代 無縫升級(jí)

M3作為M平臺(tái)第一款超長距激光雷達(dá)，同樣采用M平臺(tái)成熟的平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)。M3之后的M平臺(tái)超長距激光雷達(dá)，將保持點(diǎn)云掃描形態(tài)、數(shù)據(jù)接口、尺寸造型等規(guī)格不變，同時(shí)性能逐代升級(jí)、成本逐代下降，幫助全球車企客戶智駕車型大幅縮短車型升級(jí)項(xiàng)目開發(fā)周期、且二次開發(fā)成本約等于“零”，實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)無縫升級(jí)。

極致創(chuàng)新

共赴全球智能駕駛的星辰大海

伴隨全球汽車智能化提速、各大車企逐步加速對(duì)高階智能輔助駕駛的落地應(yīng)用，隨之而來的是消費(fèi)者對(duì)智能駕駛功能進(jìn)階需求。作為核心傳感器的激光雷達(dá)，正逐步成為高階智能駕駛的“標(biāo)配”選擇，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)銷量隨之持續(xù)刷新紀(jì)錄：2023年12月，單月銷量突破72,000臺(tái)；同年第四季度，銷量突破150,000臺(tái)；2023年度，銷量突破256,000臺(tái)。

此次M3的發(fā)布，不僅意味著RoboSensea速騰聚創(chuàng)再度打破行業(yè)技術(shù)瓶頸，也標(biāo)志著超遠(yuǎn)距智能高清激光雷達(dá)有了性能“新標(biāo)桿”。在M3的保駕護(hù)航下，RoboSense速騰聚創(chuàng)將持續(xù)助力全球車企客戶邁向L3+智能駕駛，為消費(fèi)者帶來更智能、更安全、更可靠的智能駕駛體驗(yàn)。

隨著RoboSense速騰聚創(chuàng)踏上資本市場新征程，且在車載領(lǐng)域交付實(shí)力登峰，RoboSense速騰聚創(chuàng)將始終秉持“創(chuàng)新、極致、純粹、務(wù)實(shí)”的企業(yè)精神，以全球領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品及卓著的技術(shù)創(chuàng)新能力，持續(xù)引領(lǐng)全球激光雷達(dá)與感知技術(shù)發(fā)展，助力全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓人們在人工智能時(shí)代出行生活更安全、更美好。

審核編輯：劉清