2023年12月13日，在以“備戰(zhàn)新周期”為主題的【新能源行業(yè)智能制造】圓桌對(duì)話上，高工機(jī)器人董事長(zhǎng)張小飛博士與銀牛微電子副總裁周凡博士、賽那德CTO王義山、智佳能營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理何林奇、科瑞技術(shù)智造系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理李東峰、臥龍儲(chǔ)能副總裁王鋒博士等嘉賓進(jìn)行了精彩探討。

服務(wù)至上

張小飛博士：科瑞技術(shù)在隆基的生產(chǎn)線用了幾臺(tái)機(jī)器人？

李東峰：我親自參與的是銀川101、102、103三個(gè)工廠，在產(chǎn)線上科瑞技術(shù)用的是關(guān)節(jié)機(jī)器人。每條產(chǎn)線上的上下料工序最少會(huì)使用2至3個(gè)多關(guān)節(jié)機(jī)器人，整個(gè)車(chē)間大概是20多條產(chǎn)線，總的機(jī)器人數(shù)量在600至700臺(tái)。同時(shí)，科瑞技術(shù)也會(huì)采用AGV來(lái)配套產(chǎn)線的生產(chǎn)，一個(gè)車(chē)間有280至400臺(tái)AGV。

科瑞技術(shù)之前用的機(jī)器人基本以進(jìn)口為主。隨著國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的興起，也在嘗試使用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人。不可否認(rèn)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人近幾年的進(jìn)步是顯著的，就移動(dòng)機(jī)器人品類(lèi)而言，國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人在技術(shù)上已經(jīng)比外資品牌更成熟。

舉個(gè)例子，科瑞技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)入光伏賽道的時(shí)候，擔(dān)心搞砸項(xiàng)目，寧可買(mǎi)貴的AGV，買(mǎi)了德國(guó)的某個(gè)品牌幾十臺(tái)，但效果不盡人意。

張小飛博士：這是思路的錯(cuò)誤，第一次入局某個(gè)行業(yè)，一定要選擇服務(wù)到位的企業(yè)，服務(wù)沒(méi)有到位會(huì)造成很多麻煩，并且中國(guó)的AGV技術(shù)成熟度已經(jīng)不比外資的差。

李東峰：正如張小飛博士所言，在所有的項(xiàng)目都涉及到定制化、服務(wù)、解決方案的時(shí)候，產(chǎn)品的質(zhì)量不是考慮的前提。由于服務(wù)跟不上，科瑞技術(shù)在光伏賽道的那個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)“死”掉了，交了幾千萬(wàn)的“學(xué)費(fèi)”，現(xiàn)在德國(guó)某品牌的AGV還封存在成都的倉(cāng)庫(kù)里。后來(lái)科瑞技術(shù)全部選用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。

張小飛博士：國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展怎么樣？

何林奇：2022年，以四大家族為代表的外資品牌，供貨周期緊張，給了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人追趕的機(jī)會(huì)。在那個(gè)階段，智佳能積極與新能源客戶溝通，讓其在部分工件的工序上使用國(guó)產(chǎn)機(jī)器人。剛開(kāi)始，客戶對(duì)于國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的性能或者穩(wěn)定性有些擔(dān)憂，但在現(xiàn)場(chǎng)使用的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的使用效果還很不錯(cuò)，產(chǎn)線也在持續(xù)的量產(chǎn)，目前國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的性能已經(jīng)得到客戶的認(rèn)可。

王義山：世界頭部的本體廠商擁有多年的經(jīng)驗(yàn)積累，出貨量也比較大，某些世界頭部的本體廠商已經(jīng)交付了100萬(wàn)臺(tái)。國(guó)產(chǎn)的機(jī)器人本體廠商無(wú)論是技術(shù)的成熟度還是服務(wù)上與其相比，還有一定的差距，出貨總量可能還沒(méi)達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。但好處是，國(guó)產(chǎn)本體廠商的市場(chǎng)容量很大，給了國(guó)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品成長(zhǎng)的“土壤”，相信在大家共同努力下，國(guó)產(chǎn)替代的步伐將會(huì)加快。

另外，賽那德也是一家物流機(jī)器人廠商，與國(guó)外企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的物流設(shè)備或者物流機(jī)器人在某些性能上超過(guò)外企，原因在于國(guó)內(nèi)企業(yè)愿意投入時(shí)間、金錢(qián)做研發(fā)，可以解決外企解決不了的難題。

終端客戶注重機(jī)器人哪些地方？

張小飛博士：終端客戶注重機(jī)器人哪些地方？

王鋒：臥龍儲(chǔ)能使用機(jī)器人設(shè)備是為了提高生產(chǎn)效率，一般注重的是機(jī)器人的可靠性和性能。如果機(jī)器人不可靠，性能不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響產(chǎn)線的生產(chǎn)。一個(gè)生產(chǎn)線停一個(gè)小時(shí)，喪失幾十萬(wàn)，對(duì)于終端客戶來(lái)說(shuō)，損失慘重。

張小飛博士：臥龍儲(chǔ)能如何鑒別機(jī)器人是否穩(wěn)定和可靠？如何選擇“心儀”的產(chǎn)品和服務(wù)？

王鋒：不同的工藝需要用到不同的機(jī)器人，臥龍儲(chǔ)能在選擇機(jī)器人產(chǎn)品的時(shí)候，最終考慮的不是機(jī)器人廠家的各種業(yè)績(jī)，而是看其產(chǎn)品與臥龍儲(chǔ)能產(chǎn)線的匹配度。同時(shí)，臥龍儲(chǔ)能也格外的注重服務(wù)，臥龍儲(chǔ)能的產(chǎn)品工藝個(gè)性化需求較多，需要機(jī)器人廠家的配合來(lái)做定制化服務(wù)。

張小飛博士：我認(rèn)為售后的服務(wù)比售前服務(wù)更為重要。基于豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，外資品牌在產(chǎn)品和方案商都勝于國(guó)產(chǎn)企業(yè)。在此情況下，國(guó)產(chǎn)本體企業(yè)突圍之路則在于售后服務(wù)，幫助終端企業(yè)從陪產(chǎn)到爬坡再到量產(chǎn)。

如何服務(wù)終端客戶？

張小飛博士：對(duì)于終端來(lái)說(shuō)，機(jī)器人某種意義上是一種輔助生產(chǎn)的工具，很可能為終端客戶的生產(chǎn)線帶來(lái)麻煩。對(duì)于系統(tǒng)集成商而言，系統(tǒng)集成商如何與本體廠商建立信任關(guān)系？如何配合，共同服務(wù)終端客戶？

何林奇：智佳能現(xiàn)在的角色是系統(tǒng)集成商。從項(xiàng)目落地的維度考慮，智佳能針對(duì)某個(gè)客戶或者整個(gè)行業(yè)，會(huì)提前了解客戶的需求，并拿出初步的解決方案。通常來(lái)說(shuō)，機(jī)器人本體直接與客戶建立信任關(guān)系比較有難度，但與系統(tǒng)集成商配合去說(shuō)服客戶會(huì)事半功倍。

李東峰：我認(rèn)為本體廠商還需要有相關(guān)案例的背書(shū)?？迫鸺夹g(shù)選擇本體的時(shí)候會(huì)考慮機(jī)器人廠家是否懂行，其產(chǎn)品是否可以達(dá)到客戶產(chǎn)線的要求，譬如產(chǎn)能、節(jié)拍、可靠性、位移偏差等。沒(méi)有案例背書(shū)的企業(yè)，科瑞技術(shù)會(huì)讓對(duì)方進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試，讓數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明產(chǎn)品的可靠性。

周凡博士：銀牛擁有空間計(jì)算全棧端到端和底層技術(shù)，自公司成立以來(lái)，壓力與機(jī)遇并存，壓力在于如何更好的用技術(shù)幫助客戶來(lái)解決難題。例如在新能源行業(yè)，銀牛希望用技術(shù)幫助客戶更好地實(shí)現(xiàn)智能制造。在焊接領(lǐng)域，銀牛能夠利用3D視覺(jué)技術(shù)引導(dǎo)機(jī)器人焊接。

以焊接為例，與船舶焊接的企業(yè)合作的時(shí)候，銀牛發(fā)現(xiàn)焊接最大的難點(diǎn)是，焊接發(fā)出的強(qiáng)光干擾和焊接的準(zhǔn)確度。例如機(jī)器人在焊接的時(shí)候需要一邊焊一邊移動(dòng)，濃煙比較大的時(shí)候會(huì)造成視覺(jué)的誤差。

銀牛的解決方案是采用人工智能技術(shù)，通過(guò)算法處理來(lái)緩解濃煙帶來(lái)的影響；或者是采用多傳感器融合，來(lái)做一些比較極端的場(chǎng)景。

“沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”，在難題被真正攻克下來(lái)之前，銀牛的兩個(gè)解決方案目前看起來(lái)可行度比較高。

張小飛博士：你們認(rèn)為焊接是邊焊、邊看、邊改進(jìn)嗎？

周凡博士：這是船舶焊接客戶的要求，客戶的人工就是這樣需要一邊焊一邊移動(dòng)。銀牛是先拍照、規(guī)劃路徑，然后再執(zhí)行。